نکات فنی مهم که هر راننده ای باید بداند !

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، گهداری صحیح از یک وسیله نقلیه بخشی از رانندگی محسوب می شود چرا که راننده خوب باید بتواند خودروی خود را در هر شرایطی به بهترین شکل ممکن نگهداری کند تا مجبور نباشد برای تعمیرش خرج زیادی کند. در این گزارش قصد داریم به رانندگان و صاحبان خودرو که تنها سوار شدن و گاز دادن را بلد هستند چند نکته ضروری را یاد بدهیم. اگر شما راننده حرفه ای هستید هم بهتر است تا پایان این گزارش همراه ما باشید تا نکات مهم برای شما یاداوری شود.

• سرویس های دوره ای را سر موقع انجام دهید

سرویس های دوره ای یا اوورهال خودروُ اموری بسیار ضروری در جهت ارتقای طول عمر این وسیله نقلیه به شمار می روند؛ بنابراینُ واجب است طبق دستورالعمل های شرکت سازنده سرویس های دوره ای را سر وقت انجام دهید.

هم چنین باید از روغن استاندارد و فیلترهای مناسب استفاده کنید تا پیشرانه در همه حال به بهترین وجه خدمات خود را ارائه دهد. ضمنا فیلتر روغن نیز باید در هر مرتبه سرویس تعویض شود. هم چنین بهتر است هر روز سطح روغن موتور و مایع خنک کننده رادیاتور را چک و از عدم نشتی آن ها اطمینان حاصل کنید.

• چراغ ها یا نشان گرهای هشدار پشت آمپر را بشناسید

روی صفحه آمپر پشت فرمانُ نشان گرهای مختلفی وجود دارند که در قالب رنگ های گوناگون، اطلاعات مشخصی را به آگاهی راننده می رسانند. در این میان، چراغ های زرد و قرمز حکم هشدار یا توقف کامل خودرو را دارند.

چراغ چک اتومبیل (زرد رنگ) معمولا اگر به تنهایی روشن شود، صرفا بروز ایراد در سیستم برق و جرقه خودرو را به راننده اطلاع می دهد؛ به عنوان مثال، بروز نقص در سامانه های سیم کشی، سنسورها، برق شمع ها و غیره می تواند منجر به روشن شدن چراغ چک شود. در این حالت، اگر عملکرد موتور خودرو چندان تحت تاثیر قرار نگرفته است، معمولا می توان با اتومبیل به نزدیک ترین تعمیرگاه برق خودرو مراجعه کرد؛ در غیر این صورت، بهتر است خودرو متوقف شود و تعمیرکار ماهر جهت تشخیص و رفع عیب به محل بیاید.

اما چراغ دیگری که به محض روشن شدن آن باید حتما اتومبیل را از حرکت بازداشت، چراغ stop است که نشانه بروز ایراد جدی در سیستم روغن کاری، یاتاقان ها یا سایر بخش های فنی پیشرانه است. در این صورت، لازم است وسیله نقلیه هر چه سریع تر متوقف شود و با خودروی ویژه یدک کش به تعمیرگاه انتقال یابد. البته بروز ایراد در سنسور فشار روغن یا فشنگی روغن نیز می تواند موجب روشن شدن چراغ استپ شود؛ اما با این حال، این موضوع برای یک راننده عادی به هیچ وجه در مرحله اول قابل تشخیص نخواهد بود.

• هنگام لیزخوردن خودرو، جفت پا روی ترمز نزنید

اگر خودرو در یک جاده لغزنده و برفی شروع به سُرخوردن کرد یا چرخ ها قفل شد و خودرو از مسیر عادی انحراف پیدا کرد، به هیچ وجه محکم روی پدال ترمز نکوبید؛ بلکه تا حد امکان خونسردی خود را حفظ کنید و پا را از روی پدال گاز بردارید؛ سپس بهتر است با فشاردادن کامل کلاچ و چرخاندن فرمان به سمتی که قسمت عقب خودرو انحراف پیدا کرده است، سعی کنید تعادل را برقرار کنید و اتومبیل را به مسیر عادی بازگردانید. در خودروهای اتوماتیک نیز صرفا لازم است پا را از روی پدال گاز بردارید و با چرخش فرمان، تعادل را برقرار کنید.

هم چنین اگر سرعت خودرو بیش از حد بالا است و نیاز به ترمزگیری احساس می شود، به جای فشردن یک باره پدال، باید چندین مرتبه با فشار اندک روی ترمز فشار اعمال کنید تا از سرعت خودرو به گونه ای ایمن کاسته شود.

در خودروهای مدرن تر نیز که از سیستم کنترل کشش و پایداری برخوردارند، بهتر است پیش از ورود به جاده های لغزنده، این سامانه ها وارد مدار شوند تا خودرو به صورت اتوماتیک از بروز انحراف و لغزش در چرخ ها تا حد امکان جلوگیری کند.

• نکات رانندگی در آب وهوای مه آلود را بدانید

رانندگی در هوای مه آلود به دلیل دید بسیار پایین شما و رانندگان مقابل، نیاز به رعایت برخی تمهیدات دارد تا از بروز حادثه جلوگیری شود.

در ابتدا باید سرعت خودرو را تا حد امکان در محدوده مطمئنه پایین آورید و سپس چراغ های سوپایین و مه شکن را روشن کنید تا خودروهای مقابل از حضور شما در مسیر اطلاع پیدا کنند. سپس باید فاصله طولی با خودروهای جلویی را حفظ کنید؛ کاملا صبور باشید و از انجام هرگونه مانور خطرناک در طول مسیر، خودداری کنید.

• در صورت پاره شدن تسمه تایم، به هیچ وجه استارت نزنید

اگر تسمه تایم خودرو پاره شود، قطعا موتور و مجموعه اتومبیل از تکاپو باز خواهند ایستاد . در این صورت، تنها کاری که می توانید انجام دهید، این است که از استارت زدن اکیدا خودداری کنید و اتومبیل را با یدکش به تعمیرگاه برسانید. استارت زدن در زمانی که تسمه تایم از مدار خارج شده است، می تواند موجب بروز ایرادات بیشتر در سرسیلندر و به ویژه سوپاپ ها و پیستون های موتور شود.

• اگر سیم کلاچ پاره شد چه کنیم؟

در حالت عادی، با فشردن پدال کلاچ و قراردادن دنده در حالت ۱ می توان اتومبیل را به حرکت درآورد؛ اما اگر سیم کلاچ یا پمپ روغن کلاچ از کار بیفتد و این سامانه دیگر نتواند فعالیت خود را به هر دلیل ادامه دهد، چطور می توان اتومبیل را به راه انداخت؟

در این زمان، لازم است خودرو را خاموش کنید و سپس اهرم گیربکس را در وضعیت دنده یک قرار دهید. کمی پدال گاز را بفشارید و در حالتی که هیچ مانعی سر راه اتومبیل نیست، استارت بزنید. احتمالا خودرو با یک جهش اولیه شروع به حرکت خواهد کرد و شما می توانید به حرکت با دنده یک ادامه دهید.

اما اگر نیاز به تعویض دنده و سبک تر کردن آن داشتید، باید بدانید که می توان خودرو را در حالت روشن به راحتی در وضعیت خلاص قرار دادِ؛ سپس باید همان طور که خودرو به حرکت خود ادامه می دهد، پدال گاز را در وضعیتی قرار داد که بتوان پس از کمی تلاش با اهرم تعویض دنده و احتمالا شنیدن برخی صداهای ناهنجار، گیربکس را در حالت دنده دو گذاشت. البته تا حد امکان باید از این عمل خودداری کنید؛ اما در مواقع اضطرار، می توان به همین صورت دنده ها را سبک یا سنگین کرد. این امر نیاز به تبحر دارد و اگر احساس می کنید که نمی توانید این کار را انجام دهید، بهتر است با مراکز خدماتی تماس بگیرید.