سانتافه وارداتی با شرکتی چه فرقی دارد؟

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، هیوندای سانتافه یک شاسی بلند سایز متوسط است که نسل اول آن در سال 2001 معرفی شد و تا به امروز هم در نسل های جدید بر روی خط تولید قرار دارد. نسل اول سانتافه شباهت زیادی به توسان نسل اول داشت و از یک زبان طراحی مشترک در این دو خودرو استفاده شده بود.

اما موفقیت هیوندای با سانتافه نسل دوم به اوج رسید، جایی که هیوندای با ارائه یک طراحی کاملا جدید و جذاب، نظرات مثبت زیادی را به سمت خود جلب کرد. نسل دوم سانتافه در سال 2007 معرفی شد و تولید آن تا سال 2012 ادامه پیدا کرد. این نسل از سانتافه همزمان به عرضه در بازارهای جهانی، در بازار کشور ما هم عرضه شد و اتفاقا روزهای بسیار خوبی را تجربه کرد. سانتافه به دلیل طراحی جذاب و کیفیت مطلوبی که ارائه می داد، مورد توجه مشتریان ایرانی قرار گرفت به طوری که هنوز هم نسخه های دست دوم آن به راحتی در بازار خرید و فروش می ‍شود.

اما نسل سوم هیوندای سانتافه در سال 2012 معرفی و در سال 2013 عرضه شد که با تغییرات زیادی در مقایسه با نسل قبلی همراه شده است. سانتافه نسل جدید از همان بدو ورود به بازار جهانی راه خود را به بازار ایران هم باز کرد و به شکل گسترده در ایران عرضه شد. باتوجه به موفقیت های نسل قبلی سانتافه، و نیز طراحی جذاب و امکانات فراوانی که باتوجه به زمان طراحی ارائه می داد، باز هم موفق شد نظر خریداران ایرانی را جلب کند.

تفاوت سانتافه وارداتی با شرکتی

اگر قصد خرید سانتافه را داشته باشید، شاید اولین موضوعی که ذهن شما را به خود مشغول کرده است این باشد که آیا سانتافه وارداتی بخریم یا شرکتی؟ برای تصمیم گیری درباره این موضوع بهتر است ابتدا با تفاوت های موجود بین خودروهای وارداتی و شرکتی آشنا شویم.

به طور کلی می توان گفت فارغ از هر نسخه و انواع آپشن های موثر بر قیمت خودرو هنگام عرضه به مشتری در داخل کشور، اگر خودروی مذکور توسط یک شرکت غیرانحصاری وارد شده و به فروش برسد، این خودرو وارداتی نامیده می شود. از طرفی اگر یک خودرو توسط نماینده انحصاری آن برند جهت عرضه در بازار فروش وارد کشور شود، این خودرو شرکتی نامیده می شود.

چرا شرکتی ها از وارداتی ها گران تر هستند؟

عموما خودروهای شرکتی به دلیل داشتن گارانتی در بازار خودروهای دست دوم، قیمت بالاتری دارند.

با اینکه در بسیاری مواقع، خودروهای دارای این نوع گارانتی، تفاوت چندانی از نظر ارزش افزوده یا هزینه با سایر مدل های بدون گارانتی ندارند ولی در صورت بروز اشکالات فنی، خودروهای دارای گارانتی شرکتی با ریسک ضرر کمتری همراه هستند.

سانتافه وارداتی یا شرکتی؟

اغلب سانتافه های موجود در بازار یا وارداتی و فاقد گارانتی هستند، یا توسط شرکت آسان موتور ( واردکننده انحصاری خودروهای برند هیوندای ) وارد شده و دارای گارانتی 5 ساله ( یا 150 هزار کیلومتر ) هستند. خودروهای سانتافه وارداتی با 2 نوع موتور متفاوت ( با حجم یکسان ولی تکنولوژی های متفاوت ) وارد کشور شده اند. حجم موتور مربوط به هر دو نوع سانتافه های وارداتی 2.4 لیتر است و هر دو موتور نیز دارای 4 سیلندر هستند.

تنها تفاوت آن ها در این است که موتورهای GDI به سفارش کشورهای اروپایی، با قدرت 185 اسب بخار و استاندارد آلایندگی یورو6 تولید شده اند، ولی موتورهای MPI به سفارش کشورهای حاشیه خلیج فارس، با قدرت 177 اسب بخار و استاندارد آلایندگی یورو 2 تولید می شوند. لازم به ذکر است که موتور GDI با بهره گیری از سیستم انژکتور پاشش مستقیم سوخت داخل سیلندرها، توانایی افزایش قدرت خود به 188 اسب بخار را نیز دارد. به طور کلی می توان گفت با اینکه موتورهای GDI قدرتمندتر و دارای فاکتور آلایندگی کمتری هستند، ولی این موتورها حساسیت بیشتری نسبت به کیفیت بنزین دارند.

تقابل در میدان نبرد با سلاحی به نام آپشن!

اما جدای مباحث فنی سانتافه، این خودرو با بهره گیری از امکانات رفاهی جذابی وارد بازار ایران شده است که در این قسمت به بررسی دقیق این امکانات رفاهی خواهیم پرداخت.

لوآپشن: پیش از آن که آسان موتور در سال 2015 سانتافه جدید را به بازار خودروی ایران معرفی کند، در سال 2014 واردات این خودرو به وسیله شرکت های بازرگانی مختلف و حتی اشخاص حقیقی به داخل ایران و عرضه در بازار خودرو صورت می گرفت. تعداد زیادی از سانتافه های غیر شرکتی تولید شده در سال 2014 از جمله نمونه های لو آپشن و ساده هستند که در حال حاضر هم مدل های دست دوم آن با قیمت های پایین در بازار وجود داشته و هنوز برای هم برای دوست داران سنتی سانتافه جذابیت و محبوبیت زیادی دارند.

سانتافه های لوآپشن از سیستم چهارچرخ متحرک و حتی سانروف هم هیچ بهره ای نبرده اند. عواملی مانند سیستم استارت سوئیچی ( به جای استارت دکمه ای )، سیستم صوتی ساده همراه با پنل حاوی نمایشگر تک رنگ، صندلی های پارچه ای یا چرمی بدون گرمکن و سردکن، تنظیم دستی صندلی ها برای سرنشین، ما را یاد سادگی و بی تکلفی خودروهای ساخت داخل ایران می اندازد! شناسه ای که سانتافه های لوآپشن را از سایر مدل های آن متمایز می کند، وجود رینگ های 16 اینچی و چراغ خطرهای لامپی است.

میدل آپشن: سانتافه های میدل آپشن موجود در بازار خودروی ایران از قاعده و قانون خاصی پیروی نمی کنند و ممکن است داری امکانات رفاهی متفاوتی باشند. به عنوان مثال ممکن است یک مدل سانتافه میدل آپشن از گرمکن صندلی های جلو بهره گرفته باشد و دیگری به جای گرمکن، نمایشگر LCD داشته باشد. البته ذکر این نکته هم خالی از لطف نیست که امکاناتی مثل گرمکن صندلی های عقب و سیستم صوتی حرفه ای Infinity در هیچ کدام از خودروهای میدل آپشن سانتافه ارائه نشده است.

فول وارداتی: در سال های پیشین مدل های وارداتی قیمت پایین تری ( و البته امکانات کمتری ) نسبت به نمونه های شرکتی داشتند. اما تغییر شرایط واردات موجب گردید که این فرآیند نیز تغییر پیدا کند و امروزه برای تهیه نسخه فول سانتافه با کامل ترین امکانات باید مدل وارداتی آن را سفارش دهید. سانتافه های وارداتی همچون نمونه های شرکتی از موتور GDI بهره می برند.

این درحالی است که مدل دو دیفرانسیل هوشمند آن همراه با کلیه آپشن های الکتریکی حرکتی قابل سفارش است و عرضه آن ها در رنگ های سفید، مشکی و قهوه ای به بازار صورت می گیرد. این نسخه دارای سه ردیف صندلی با تنظیم برقی صندلی های جلو، گرمکن صندلی های ردیف اول و دوم و سردکن ردیف اول، استارت دکمه ای به همراه سوئیچ هوشمند، سیستم صوتی حرفه ای Infinity، نمایشگر لمسی 7 اینچی، سقف پاناروما، رینگ های 19 اینچی آلیاژی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچه های مجزای عقب، گرمکن غربیلک، فرمان سه حالته، کروز کنترل، سنسورهای پارک، چراغ و باران، دوربین دنده عقب و امکانات فراوان دیگر است. البته سیستم اتوپارک که در برخی مدل ها عرضه شده است به عنوان یک آپشن خاص در نظر گرفته می شود.

سفارش عرب

سانتافه های سفارش کشورهای عرب حوزه خلیج فارس، عمدتا با رنگ سفید و تودوزی کرم رنگ و همچنین سیستم تنظیم ارتفاع به صورت فول آپشن عرضه می شوند.

سفارش اروپا

سانتافه های سفارش اروپا فول ترین نسخه ارائه شده این خودرو است که از سیستم تنظیم ارتفاع بهره نمی برند! با این وجود، این نسخه دارای رادار هشدار جانبی، نوربالا اتوماتیک، سنسور آلارم کمربند سرنشین جلو و دوربین 360 درجه است که دارای چراغ خطرهای تیره با گرافیک جدید است.

فول شرکتی

شرکت واردکننده انحصاری محصولات هیوندای، شرکت آسان موتورکه در عرضه نمونه های مدل 2015 سانتافه که از سطح امکانات رفاهی خوبی برخوردار بوده دارای کارنامه قابل قبولی است. در واردات نسخه های 2016 این خودرو عملکرد خوبی از خود نشان نداده است. چرا که این مدل در مقایسه بین مدل های وارداتی و مدل های شرکتی از امکانات کمتری بهره می برد. از جمله این موارد می توان به عدم نصب مانیتور بزرگ ( در صورت سفارش در نمایندگی نصب می شود! )، گرمکن صندلی های عقب (در برخی موارد)، رینگ های 19 اینچی، رادار جانبی، دوربین360 درجه و… اشاره کرد.

محبوبیت نسل پیشین این خودرو پس از عرضه مدل فیس لیفت آن بیشتر شد. این نسل از سانتافه، طراحی ظاهری زیبایی را به همراه آپشن های جذاب در اختیار مشتری می گذاشت که این امر موجب شده چیزی از محبوبیت این مدل بعد از گذشت چند سال از عرضه آن در بازار کم نشود. سانتافه در بازار خودروی ایران در دو تیپ به فروش می رسد که در ادامه هرکدام را به اختصار مورد بررسی قرار می دهیم:

سانتافه GLS

زیر کاپوت هر دو تیپ این شاسی بلند زیبا موتور 2.4 لیتری GDI با توان تقریبی 188 اسب بخار و گشتاور 181 نیوتون متر قرار دارد که جعبه دنده ۶ سرعته خودکار چرخ ها را به حرکت درمی آورد. در حالت پایه این خودرو دیفرانسیل جلو است اما اگر خواهان مدل دودیفرانسیل سانتافه هستید می توانید به صورت سفارشی آن را تهیه کنید. برخی از امکانات پایه تیپ GLS شامل رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی، چراغ های مه شکن، اسپویلر عقب، ضد یخ های برف پاک کن، کروز کنترل، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع (با دریچه و کنترل موجود در ردیف های دوم و سوم)، فرمان چندکاره قابل تنظیم برقی با پوشش چرم، تودوزی پارچه ای، صندلی برقی ۸ حالته راننده با پشتی قابل تنظیم برقی ۴ حالته، صندلی های گرم شونده در جلو، بخش بندی ۴۰/۲۰/۴۰ و صندلی ردیف دوم خم شونده و صندلی ردیف سوم خم شونده با نسبت ۵۰/۵۰ است.

همچنین می توان به امکاناتی نظیر دوربین دید عقب، بلوتوث گوشی همراه و اتصالات صوتی، سیستم تلماتیک Blue Link هیوندای و سیستم صوتی ۶ اسپیکره با CD Player، رادیوی ماهواره ای، رادیو HD، واسط USB/iPod و یک نمایشگر لمسی ۴.۳ اینچی اشاره کرد. در این مدل از آپشن هایی نظیر درب عقب برقی، استارت و ورود بدون کلید، سیستم تشخیص نقطۀ کور، یک آینۀ دید عقب با تنظیم زاویۀ خودکار، کنترل خودکار آب و هوای دو حالته، تودوزی چرم، صندلی برقی ۴ حالتۀ کمک راننده و آفتابگیرهای دستی عقب، به صورت بسته مخصوص می توان بهره مند شد.

سانتافه Limited

همان طور که قبلا ذکر شد، موتور مورد استفاده برای هر دو مدل یکسان است و این مدل هم دارای موتور 2.4 لیتری GDI است. تنها فرق این دو مدل در آپشن های ارائه شده و امکانات رفاهی است. تیپ Limited، دارای همه آپشن هایی است که در مدل GLS به صورت سفارشی در اختیار مشتری قرار می گرفت.

علاوه بر آپشن های بسته مخصوص فوق الذکر، صندلی های کاپیتان ردیف دوم هم برای تیپ Limited مورداستفاده قرار گرفته است. هر دو تیپ دارای آپشن بستۀ تکنولوژی است که عبارتند از: رینگ های ۱۹ اینچی، یک سیستم ناوبری، صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی، سنسورهای پارک عقب، سانروف متحرک برقی، خروجی ۱۱۵ ولتی، صندلی های دارای سیستم تهویۀ در جلو، صندلی های گرم شوندۀ ردیف دوم، تنظیمات حافظه دار صندلی راننده و فرمان گرم شونده. مدل های Limited همچنین چراغ های جلوی زنون، چراغ های عقب LED در اختیار می گذارد و اما سیستم صوتی سفارشی برای مدل GLS یک سیستم دایمنشن با ۱۰ اسپیکر و برای مدل Limited یک سیستم صوتی سوراند اینفینیتی با ۱۲ اسپیکر را درنظر گرفته است.

سانتافه از دیدگاه فنی

هر چند هیوندای برای مدل نیوفیس سانتافه موتوری ضعیف تر از مدل محبوب و پیشین خود که با موتور شش سیلندر 290 اسب بخاری لذت رانندگی دوچندانی برای علاقمندان به سواری های شاسی بلند می داد استفاده کرده است، ولی موتور 2.4 لیتری GDI آن با توان تولید قدرت 188 اسب بخار و گشتاور 181 نیوتون متری، به خوبی توانسته است جوابگوی نیازهای سانتافه فیس لیفت باشد. همچنین این موتور با کمک یک جعبه دنده ۶ سرعته خودکار، می تواند در زمان ۶.۹ ثانیه سرعت خود را از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند که شاید بتوان گفت اتومبیل چالاکی نیست اما برای یک شاسی بلند ON ROAD زمان قابل قبولی به نظر می رسد.

حداکثر سرعت این خودرو در شرایط بهینه ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. میانگین مصرف سوخت ترکیبی شهری و جاده ای این خودرو در مدل دیفرانسیل جلو، ۱۱.۲ لیتر و در مدل دو دیفرانسیل، ۱۱.۷ لیتر است. به دلیل استفاده از موتور 2.4 لیتری و همینطور گیربکس سازگار، شاهد شتاب و سرعت نسبتا خوبی از خودرویی در این سایز و با وزن تقریبی ۲ تن هستیم. میزان فرمان پذیری خودرو کمی ناامیدکننده است و حس خوبی به راننده نمی دهد.

حجم باک ۶۶ لیتر است و با مصرف سوخت بالایی که دارد باید زمان بیشتری را در پمپ بنزین ها سپری کنیم که البته این مورد یکی از ایرادات وارد بر تمامی خودروهای شاسی بلند است. سیستم تعلیق و فنربندی این خودرو در مقام مقایسه با دیگر خودروهای شاسی بلند قابل قبول است و حس خوب راحتی را به سرنشینان القا می کند اما همان طور که اشاره شد، عمدتا خودروهای سواری راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می کنند.

طراحی ظاهری

مدل پیشین سانتافه بخاطر قابلیت های فنی بالا و زیبایی ظاهری در بین رقبایش در میان تمامی رده های سنی دارای محبوبیت زیادی بود. این محبوبیت با ارائه مدل فیس لیفت و جذاب سانتافه بیشتر شد. طراحی جدید چراغ ها، جلو پنجره بزرگ تر، رینگ های زیبا، خطوط تیز در بدنه و سپر و اگزوز دوقلو اسپورت از مواردی هستند که باعث دلچسب تر شدن و بالا رفتن مقبولیت مدل های جدید سانتافه در بین اقشار مختلف جامعه شد. اگر خواهان بسته مخصوص باشید، می توانید از رینگ های ۱۹ اینچی آلومینیومی لذت ببرید که در زیبایی ظاهری خودرو و القا ظاهر اسپرت تر تاثیر به سزایی دارند. یکی دیگر از مواردی که علاقه مندان را می تواند به وجد بیاورد عرضه این خودرو با رنگ جدیدی به نام کابو برنز می باشد.

طراحی داخل خودرو هم به گونه ای است که تمامی امکانات علاوه بر زیبایی در دسترس بوده و راننده حین رانندگی به خوبی می تواند از ابزار مورد نیاز خود بهره مند شود. برای مثال می توان به کنترل های سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان اشاره کرد. مدل غربیلک فرمان، پشت آمپر جدید و دریچه های سیستم تهویه به زیبایی داخلی خودرو افزوده است که وجود این موارد به طراحی جسورانه داخلی اشاره می کند.