روغن گیربکس خون حیات گیربکس اتوماتیک است. در تمامی مدل های گیربکس اتومات، روغن گیربکس نقش مشابهی را ایفا می کند و عملکرد استاندارد سیستم گیربکس را تنظیم می کند و عمر مفید اجزای آن را افزایش می دهد.پایین بودن سطح روغن گیربکس می تواند منجر به گرمای بیش از حد سیستم گیربکس، خرابی های قطعات مختلف گیربکس، مشکل در تعویض دنده، عدم حرکت خودرو و افزایش سرعت و…. می شود.
خودرو را در سطحی صاف پارک کنید، ترمز دستی را بکشید و موتور را روشن بگذارید. اجازه دهید موتور گرم شود و به کار خود ادامه دهد. مگر اینکه دفترچه راهنمای ماشین چیز دیگری را ذکر کرده باشد. (توجه داشته باشید که برخی از سطوح روغن گیربکس اتوماتیک با موتور خاموش بررسی می شود. پس به همین منظور دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید).
گیج یا میله اندازه گیری روغن گیربکس را پیدا کنید. این میله معمولاً نزدیک جایی که گیربکس به عقب موتور می رسد، قرار دارد. (این میله اندازه گیری شبیه میله اندازه گیری روغن موتور است).
حالا این میله اندازه گیری را بردارید، با دستمال پاک کنید و دوباره به طور کامل وارد کنید و سپس دوباره میله را بردارید. احتیاط: روغن گیربکس ممکن است داغ باشد!
علامت گذاری های روی میله اندازه گیری ممکن است دارای نشانه های پر یا خالی و گرم یا سرد باشد. اگر سطح روغن گیربکس اتوماتیک به خط گرم یا پر نمی رسد، باید روغن گیربکس جدید را اضافه کنید.
اگر روغن گیربکس ماشین شما کم بود، خودرو را به مراکز معتبر ببرید تا افراد متخصص مراحل تخلیه و شارژ مجدد روغن گیربکس را به درستی انجام دهند. به دلیل اهمیت و حساسیت گیربکس اتوماتیک، توصیه می کنیم تخلیه و شارژ مجدد روغن گیربکس را شخصاً انجام ندهید.
با توجه به نقش بسیار بسیار مهمی که روغن گیربکس در گیربکس های اتوماتیک دارد، اگر سطح این مایع کم باشد و به آن توجهی نکنید، قطعاً آسیب های جدی برای گیربکس بوجود خواهد آمد تا جایی که ممکن است مجبور به تعویض کامل گیربکس شوید.
