به گزارش سرویس مجله خودرو پایگاه خبری ساعدنیوز، چراغ آچار یا همان چراغ سرویس یکی از علائم هشداردهنده در داشبورد خودرو است که معمولاً به رنگ زرد یا نارنجی و با نماد آچار نمایش داده میشود. این چراغ نشاندهنده فرا رسیدن زمان سرویس دورهای خودرو یا وجود مشکل فنی احتمالی است. در این مقاله، به طور جامع و یونیک به بررسی دلایل روشن شدن چراغ آچار و روشهای خاموش کردن آن در خودروهای مختلف ایرانی و خارجی میپردازیم. هدف ما ارائه راهنمایی کاربردی و دقیق برای رانندگان است تا بدون نیاز به دستگاه دیاگ یا مراجعه به تعمیرگاه، بتوانند این چراغ را ریست کنند.
چراغ آچار در خودروها به دلایل مختلفی روشن میشود. این دلایل شامل موارد زیر است:
سرویس دورهای: خودروهای مجهز به سیستم کامپیوتری با استفاده از حسگرها، زمان تعویض روغن موتور، فیلتر هوا، فیلتر روغن یا سایر سرویسهای ضروری را محاسبه کرده و با روشن شدن چراغ آچار به راننده اطلاع میدهند.
مشکلات فنی: گاهی اوقات، این چراغ به دلیل نقص در سیستمهای مکانیکی یا الکترونیکی مانند ABS، ایربگ یا موتور روشن میشود.
تنظیمات نادرست: در برخی موارد، پس از انجام سرویس، چراغ به صورت دستی ریست نشده و همچنان روشن میماند.
نکته مهم: خاموش کردن چراغ آچار بدون رفع مشکل اصلی (در صورت وجود نقص فنی) ممکن است خطرناک باشد. بنابراین، ابتدا از سلامت خودرو اطمینان حاصل کنید.
روش خاموش کردن چراغ آچار در خودروهای مختلف تا حد زیادی مشابه است، اما بسته به برند و مدل خودرو ممکن است تفاوتهای جزئی داشته باشد. در ادامه، مراحل عمومی و سپس روشهای اختصاصی برای خودروهای پرطرفدار ایرانی و خارجی را توضیح میدهیم.
خاموش کردن سوئیچ: سوئیچ خودرو را کاملاً ببندید و 5 تا 10 ثانیه صبر کنید تا سیستم برقی خودرو خاموش شود.
فشردن دکمه صفرکننده کیلومتر: دکمهای که معمولاً برای ریست کردن کیلومتر Trip استفاده میشود (اغلب در سمت راست صفحه آمپر) را فشار داده و نگه دارید.
باز کردن سوئیچ بدون استارت: در حالی که دکمه را نگه داشتهاید، سوئیچ را تا مرحلهای باز کنید که برق پشت آمپرها فعال شود، اما خودرو استارت نزند.
شمارش معکوس: در بسیاری از خودروها، شمارش معکوس از 10 تا 0 روی صفحه نمایش ظاهر میشود. دکمه را تا پایان شمارش نگه دارید.
ریست و بررسی: پس از رسیدن به عدد صفر، دکمه را رها کنید، سوئیچ را ببندید و خودرو را روشن کنید. چراغ آچار باید خاموش شده باشد.
سوئیچ را ببندید و 5-10 ثانیه صبر کنید.
دکمه مشکیرنگ سمت راست صفحه کیلومتر (دکمه ریست Trip) را 5-10 ثانیه نگه دارید.
بدون رها کردن دکمه، سوئیچ را تا مرحله قبل از استارت باز کنید.
شمارش معکوس از 10 تا 0 ظاهر میشود. دکمه را تا پایان شمارش نگه دارید.
پس از رسیدن به صفر، دکمه را رها کنید، سوئیچ را ببندید و خودرو را روشن کنید.
سوئیچ را باز کنید (بدون استارت).
کلید سمت راست صفحه آمپر را فشار دهید تا وارد منوی تنظیمات شوید.
کلید سمت راست را دوباره نگه دارید تا وارد منوی تنظیمات روغن شوید.
با کلید سمت چپ، مقادیر مربوط به روغن، فیلتر روغن و فیلتر هوا را تنظیم کنید (مثلاً 10,000 کیلومتر).
تنظیمات را ذخیره کنید. چراغ آچار خاموش میشود.
نکته: در دنا و دنا پلاس، دکمههای چپ و راست ممکن است برعکس عمل کنند.
روش مشابه پژو 206 است، اما اگر سیستم مالتیپلکس باشد، ممکن است نیاز به ورود به منوی تنظیمات با کلیدهای آمپر باشد.
در صورت عدم موفقیت، بررسی ABS یا ایربگ با دستگاه دیاگ توصیه میشود.
سوئیچ را باز و بسته کنید.
کلید سمت راست آمپر را فشار داده و همزمان سوئیچ را باز کنید.
شمارش معکوس از 10 تا 0 ظاهر میشود و چراغ خاموش میشود.
سوئیچ را ببندید.
دکمه صفرکننده کیلومتر را فشار داده و نگه دارید تا بوق ممتد قطع شود.
سوئیچ را باز کنید و 10 ثانیه صبر کنید. چراغ آچار خاموش میشود.
برای مدلهای جدیدتر مانند X55 Pro، ممکن است نیاز به تماس با نمایندگی باشد، زیرا دکمه صفرکننده در برخی مدلها وجود ندارد.
سوئیچ را در حالت ACC قرار دهید تا کیلومتر نمایش داده شود.
دکمه تریپ متر (TRIP METER) را فشار داده و رها کنید.
اگر گزینه SERVICE DUE NOW ظاهر شد، دکمه را نگه دارید تا چراغ چشمک بزند و خاموش شود.
در برخی مدلها، این مراحل باید با موتور روشن انجام شود.
سوئیچ را باز کنید (بدون استارت).
دکمه انتهای دسته برفپاککن را چند بار فشار دهید تا گزینه SERVICE DUE NOW نمایش داده شود.
دکمه را نگه دارید تا صفحه چشمک بزند و چراغ ریست شود.
بررسی مشکل اصلی: اگر چراغ آچار به دلیل نقص فنی (مانند مشکل در ABS یا ایربگ) روشن شده باشد، ریست دستی ممکن است بیاثر باشد. در این صورت، به تعمیرگاه مراجعه کنید.
سرویس منظم: خاموش کردن چراغ آچار به معنای رفع نیاز به سرویس نیست. حتماً روغن موتور، فیلترها و سایر قطعات مصرفی را طبق برنامه تعویض کنید.
استفاده از دیاگ: در صورتی که روشهای دستی جواب نداد، دستگاه دیاگ میتواند خطاها را شناسایی و چراغ را ریست کند.
اجتناب از روشهای غیراصولی: جدا کردن باتری یا فیوز برای خاموش کردن چراغ آچار توصیه نمیشود، زیرا ممکن است به سیستم برقی خودرو آسیب برساند.
صرفهجویی در هزینه: با یادگیری این روشها، نیازی به مراجعه مکرر به تعمیرگاه یا پرداخت هزینه دیاگ ندارید.
افزایش آگاهی: آشنایی با سیستم هشدار خودرو به شما کمک میکند تا بهتر از خودروی خود مراقبت کنید.
سرعت عمل: این روشها معمولاً در کمتر از یک دقیقه انجام میشوند
چراغ آچار یکی از مهمترین علائم هشداردهنده در خودرو است که نباید نادیده گرفته شود. با این حال، در بسیاری از موارد میتوان آن را به صورت دستی و بدون نیاز به دستگاه دیاگ خاموش کرد. در این مقاله، روشهای خاموش کردن چراغ آچار برای خودروهای پرطرفدار ایرانی مانند پژو 206، سمند، دنا و خودروهای خارجی مانند ام وی ام و هیوندای را به طور کامل توضیح دادیم. با این حال، همیشه توصیه میشود که ابتدا دلیل روشن شدن چراغ را بررسی کرده و سرویسهای دورهای را به موقع انجام دهید تا از سلامت خودرو و ایمنی خود اطمینان حاصل کنید.
برای مشاهده سایر مطالب مربوط به مجله خودرو اینجا کلیک کنید
