معرفی نسل های خودروی میتسوبیشی لنسر

به گزارش سایت خبری ساعدنیوز، میتسوبیشی - Mitsubishi - شرکت خوشه ای ژاپنی است که مالکیت شمار زیادی از شرکت های فعال در صنایع مختلف از معدن گرفته تا ساخت هواپیما را برعهده دارد، میتسوبیشی به معنای سه لوزی (الماس) است و لوگوی آن نیز با توجه به همین موضوع انتخاب شده است.

شاخه خودروسازی میتسوبیشی، میتسوبیشی موتورز نام دارد.

در سال های اخیر میتسوبیشی موتورز همواره شرکتی زیان ده برای میتسوبیشی بود تاجایی که در سال 2016 به دنبال کاهش شدید فروش میتسوبیشی در کشور آمریکا، تنها کارخانه ی تولید خودرو در این کشور را نیز واگذار کرد.

نهایتا در سال 2016، گروه رنو نیسان 34% از سهام میتسوبیشی موتورز را که بیشترین سهم موجود در اختیار یک نفر بود خریداری کرد و با این مقدار سهم، نیسان کنترل میتسوبیشی را به دست گرفت. قابل ذکر است که قبل از این واگذاری، با برملا شدن تقلب میتسوبیشی در خصوص مقدار مصرف سوخت، ارزش سهام این شرکت به شدت افت کرده بود.

نسل اول میتسوبیشی لنسر

معرفی نسل های میتسوبیشی لنسر را با نسل اول آن آغاز می کنیم. میتسوبیشی لنسر یک خودروی سدان خانوادگی جمع و جور است که در سال ۱۹۷۳ طی یک مشارکت بین شرکت میتسوبیشی با شرکت کرایسلر به بازار عرضه شد. نسخه اولیه میتسوبیشی لنسر که کار مشترکی از شرکت میتسوبیشی اوکراین بود در چهار سبک مختلف بدنه شامل دو درب و چهار درب سدان و همچنین دو درب کوپه و پنج درب استیشن واگن به بازار عرضه شد که مشتریان می توانستند از بین این ۵ گزینه خودرویی خود را انتخاب نمایند. قوی ترین موتور نسل اول خودروی میتسوبیشی لنسر نهایتاً ۱۱۰ اسب بخار قدرت داشت. نکته جالب توجه در خودروی میتسوبیشی لنسر این است که این خودرو از همین نسل اول به رالی های ماشین سواری راه یافتند.

نسل دوم میتسوبیشی لنسر

معرفی نسل های مییتسوبیشی لنسر را با معرفی نسل دوم آن پیش می بریم. ۶ سال پس از معرفی اولین نسل از خودروی میتسوبیشی لنسر به بازار این شرکت تصمیم گرفت تا دومین نسخه نسل این خودرو را به بازار معرفی کند. در سال ۱۹۷۹ دومین نسل از خودروی میتسوبیشی لنسر طراحی و به بازار عرضه گردید. ظاهر بدنه خودروی میتسوبیشی لنسر در نسل دوم اندکی جدیدتر و به روزتر شده بود ابعاد آن نیز بزرگ تر شده و کمی ظاهر آیرودینامیک تر به خود گرفته بود. شرکت میتسوبیشی تصمیم گرفت تا نسل دوم این خودرو را با پیشرانه های مختلفی روانه بازار نماید.

نسل دوم میتسوبیشی لنسر با موتور ۱۴۰۰ سی سی هشتاد اسب بخاری موتور ۱۶۰۰ سی سی ۸۵ اسب بخاری و همچنین یک موتور ۴ سیلندر خطی ۲۰۰۰ سی سی مجهز به توربوشارژر با قدرت خروجی ۱۷۰ اسب بخار بازار عرضه گردید. نسل دوم این خودرو با موتور ۲۰۰۰ سی سی مجهز به توربوشارژر از استقبال ویژه ای برخوردار گردید شتاب و سرعت این خودرو در زمان خود بسیار مثال زدنی بود.

نسل سوم میتسوبیشی لنسر

در سال ۱۹۸۸ شرکت میتسوبیشی خودروی لنسر خود را با ویژگی های ظاهری بسیار متفاوت و به روزتر روانه بازار کرد. نسل سوم از خودروی لنسر بر روی پلتفرم میتسوبیشی میراژ طراحی و ساخته شد. بدنه ی کشیده تر، ظاهر زیباتر و همچنین ستون و سقف های باریک و کشیده این مدل از ویژگی های ظاهری هستند که باب طبع بسیاری از مشتریان این شرکت بودند. این خودرو به دلیل ظاهر زیبا همچنین مشخصات فنی بسیار مناسب از استقبال بسیار زیادی برخوردار گردید. نسل سوم میتسوبیشی لنسر که از سال ۱۹۸۸ تولید می شد در کشور ما نیز طرفداران بسیار زیادی پیدا کرد.

مدل های مختلف خودروی میتسوبیشی لنسر نسل سوم از سال های ۹۱ تا ۹۵ و پس از آن از سال ۹۵ تا ۲۰۰۰ با تغییرات بسیار زیادی روبرو شد. در تمامی این مدل ها در نسل سوم این خودرو ویژگی چراغ هایی باریک در امتداد جلو پنجره کشیده این خودرو همچنین ستون های ظریف و باریک و بدنه کشیده تر یکی از ویژگی هایی بود که بسیاری از مشتریان را جذب خود می کرد.

نسل سوم این خودرو از یک پیشرانه ۱۰۰۰ سی سی با قابلیت تولید ۲۲۴ اسب بخار قدرت بهره می برد. همچنین جعبه دنده ۵ سرعته دستی می توانست بدنه ی ۱۳۰۰ کیلویی این خودرو را طی مدت زمانی برابر با به سرعت ١٠٠ کیلومتر در ساعت برساند که شتاب بسیار قابل توجهی محسوب می شد. امیدواریم تا به اینجای مقاله معرفی نسل های میتسوبیشی لنسر مورد توجه شما قرار گرفته باشد.

نسل چهارم میتسوبیشی لنسر

نسل چهارم میتسوبیشی لنسر عملاً پس از تغییرات مختلف و متعددی که بر روی نسل سوم اتفاق افتاد. در سال ۲۰۰۰ میلادی روانه بازار گردید این خودرو در نسل جدید در دو کلاس سدان و استیشن با ۵ در به بازار معرفی گردید. این نسل نیز در سال های ۲۰۰۳ و ۲۰۰۵ مانند نسل قبلی خود دچار فیس لیفت های سنگین شد که ظاهر این خودرو را با تغییرات بسیار زیبا و جذابی روبرو کرد. نسل چهارم خودروی میتسوبیشی لنسر که از سال ۲۰۰۰ به بازار معرفی شده بود نهایتاً در سال ۲۰۰۷ از خط تولید خارج شد.

به دلیل استقبال بیش از اندازه از خودروی میتسوبیشی لنسر این خودرو با اندکی تغییرات جزئی در کشورهای دیگری مانند مالزی با نام پروتن تولید و به بازار عرضه می گردید.محبوبیت این نسل از خودروی میتسوبیشی لنسر تا جایی ادامه یافت که در سری فیلم های سریع و خشن ساخت هالیوود آمریکا نیز ردپایی بسیار عمیق و موثر از خودروی میتسوبیشی لنسر را می بینیم. همچنین در بازی ویدئویی گرن توریسمو در انحصار کنسول های بازی شرکت سونی است نیز خودروی میتسوبیشی لنسر جزء خودروهای بسیار پرطرفدار و محبوب وجود دارد.

در معرفی نسل چهارم از معرفی نسل های میتسوبیشی لنسر باید بدانیم که در این نسل از خودرو علاوه بر موتور سیستم تعلیق و هندلینگ خودرو نیز تغییرات بسیار زیادی را تجربه کرده است. نصب پیشرفته ترین سری های کمک فنر در آن زمان همچنین استرس با آنتی رول بار و تجهیزاتی مانند این ها به همراه رینگ های ۱۷ اینچی ساخت کمپانی OZ توانست علاوه بر شتاب بسیار زیاد و دیوانه کننده این خودرو هندلینگ بسیار مناسب تری را نیز برای آن ایجاد نماید. لازم به ذکر است قدرت پیشرانه در این نسبت به ۲۷۶ اسب بخار و همچنین سیستم انتقال قدرت آن را یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی تشکیل می داد که قابلیت انتقال قدرت به چهار چرخ را در خود داشت.

نسل پنجم خودروی میتسوبیشی لنسر

آخرین نسلی که در معرفی نسل های میتسوبیشی لنسر از آن سخن می گوییم نسل پنجم این خودروی ژاپنی است. نسل پنجم خودروی میتسوبیشی لنسر که در سال ۲۰۰۷ طراحی و به بازار عرضه شده را می توان آخرین نسل عرضه شده به بازار توسط این کمپانی دانست. در سال های بعد شرکت میتسوبیشی به جای عرضه نسل جدیدی از خودروی میتسوبیشی لنسر اقدام به فیس لیفت های مختلف و متعدد و همچنین اصلاحاتی بر روی این نسخه کرد. میتسوبیشی لنسر در نسل پنجم بسیار اسپرت تر و به روزتر وارد بازارهای جهانی شد و به رقابت با خودروهایی مانند مزدا 3 نیز پرداخت.

این نسل از خودرو که همچنان جلوپنجره و چراغی کشیده دارد رینگ های اسپرت بسیار زیبایی را به همراه خود دارند. همچنین باله ی عقب نیز بر روی صندوق عقب از زیبایی خاصی برخوردار است. آخرین فیس لیفت از نسل پنجم خودروی میتسوبیشی لنسر نیز در سال های اخیر به بازار عرضه شد که نسبت به رقبا از آپشن های کمتری برخوردار بود و به همین دلیل نتوانست موفقیت چندانی را در سطح بازارهای جهانی از آن خود کند.