خودرو از قطعات و تجهیزات مختلفی تشکیل شده است. هر کدام از این قسمت های مکانیکی و الکتریکی وظیفه ی انجام بخشی از کارکرد کلی خودرو را برعهده دارد. به مرور زمان برخی از این قطعات دچار استهلاک و خرابی می شوند و باعث اختلال در کارکرد صحیح خودرو و خرابی خودرو می شوند. گاهی نیز بر اثر برخورد با موانع جاده و تصادف این قطعات دچار آسیب دیدگی می شوند. رسیدگی به موقع به تجهیزات و قطعات معیوب و آسیب دیده در خودرو، بهترین کار برای کاهش هزینه های خودرو است. چرا که در صورت خرابی خودرو و بی توجهی به آن، ممکن است سایر اجزای سالم خودرو نیز دچار خرابی و فرسودگی زودتر از موعد شوند.
بسیاری از ما گمان می کنیم که نحوه رانندگی مان در طول عمر یک خودرو چندان تاثیری ندارد و بیشتر به دلیل عواملی همچون گذر طولانی زمان و یا وقوع تصادف سنگین اتومبیل ها از رده خارج شده و به اصطلاح اوراق می شوند.
باید بدانید که هم نحوه رانندگی و هم شرایط نگهداری از بدنه و بخش فنی خودرو تأثیر زیادی در طول عمر کلی یک اتومبیل دارند؛ چرا که ممکن است تعمیرات فنی مخارج زیادی روی دست مالک بگذارد و مبلغ آن به حدی برسد که دیگر صرفه اقتصادی جهت تعمیر خودرو وجود نداشته باشد.آنگاه اتومبیل را باید نابود شده فرض کرد.
نابودی اول: وقتی سوخت همیشه در حداقل است
کف باک خودرو برخلاف آن چیزی که تصور می کنید اصلا تمیز نیست و ذرات مختلف نظیر زنگ آهن، سنگریزه های بسیار کوچک و … می تواند در آن وجود داشته باشد. بنابراین هنگامی که شما باک سوخت را در سطح حداقل نگاه می دارید، احتمال رسوخ این ذرات به درون مجاری سیستم سوخت رسانی و آسیب رسیدن به موتور خودرو وجود دارد. بنابراین این مورد یکی از عوامل نابودکننده خودرو بوده و توصیه می کنیم همواره باک سوخت را حداقل ۳۰ تا ۴۰ درصد پر نگاه دارید.
نابودی دوم: وقتی روغن موتور بی کیفیت است
سلامت روغن موتور یکی از نکات اساسی و اولیه در راستای سالم نگه داشتن موتور خودرو به شمار می رود. همچنین میزان سطح روغن نیز باید در حد استاندارد قرار داشته باشد و از یک حد مشخص پایین تر نرود تا بدین ترتیب یکی دیگر از عوامل نابودکننده خودرو از میان برداشته شود.
در صورتی که کیفیت روغن خودرو در محدوده استاندارد قرار نداشته باشد، قطعا احتمال بروز آسیب جدی به پیشرانه وجود خواهد داشت. در نتیجه این قضیه می تواند عمر موتور خودرو را به حداقل رسانده و هزینه های فراوانی به مالک تحمیل کند؛ در حدی که تعمیر آن دیگر به صرفه نباشد. به ویژه برای خودروهای قدیمی این مسئله کاملا جدی خواهد بود.
نابودی سوم: خودرو مدت زیادی زیر چادر بماند
همانطور که اطلاع دارید هرچه یک محیط بسته تر باشد، میزان غلظت رطوبت در آن بالاتر بوده و عدم جریان باد موجب نشست افزونتر رطوبت روی سطوح خواهد شد. این رطوبت می تواند ورقه های فلزی و یا سایر قطعات خودرو را طی زمان پوسیده سازد. بنابراین توصیه می شود همیشه از کاور استفاده نکنید، بلکه صرفا گاهی روی خودرو کاور بکشید.
البته در آب وهوای خشک و جهت دور ماندن بدنه خود را از نور شدید آفتاب می توان به مدت بیشتری از کاور استفاده کرد.
نابودی چهارم: عدم رفع پوسیدگی ها و زنگ زدگی های بدنه
به مرور زمان ورقه های فلزی بدنه خودرو دچار زنگ زدگی خواهند شد و اگر این زنگ زدگی ها به موقع ترمیم نشوند، آنگاه به تدریج گسترش یافته و کم کم کل اتاقک را آلوده خواهند کرد. در نتیجه باید هر چه سریع تر نسبت به رفع آنها اقدام کرد تا خودرو به اصطلاح نابود نشود.
نابودی پنجم: عدم استفاده از سوخت و سیالات استاندارد برای هر پیشرانه
درست است که معمولا می توان از یک نوع سوخت با درجه کیفیت یکسان برای چندمدل پیشرانه استفاده کرد اما با این حال بسیاری از پیشرانه ها به ویژه موتورهای پرخوران نسبت به کیفیت سوخت حساسیت بیشتری داشته و در صورت عدم استفاده از بنزین مناسب، به مرور زمان از طول عمر آنها کاسته خواهد شد. در نتیجه بهتر است از سوخت استاندارد برای هر نوع پیشرانه استفاده کرد تا طول عمر آن افزایش یابد.
همچنین سایر سیالات پیشرانه نظیر روغن های موتور و… استانداردهای خاصی دارند و بر اساس دفترچه راهنما باید برای هر پیشرانه از یک نوع روغن یا سیال خاص استفاده کرد. بنابراین باید همان نوع روانکار را در موتور به کار گرفت؛ زیرا در غیر این صورت به تدریج طول عمر پیشرانه کاهش خواهد یافت و این مسئله به یکی دیگر از عوامل نابودکننده خودرو تبدیل خواهد شد.
نابودی ششم: عدم انجام سرویس های دوره ای و فرایندهای تعمیرات فنی
انجام به موقع سرویس های دوره ای و فرآیندهای تعمیری پیشرانه و گیربکس و یا سایر بخشهای فنی می تواند موجب افزایش کیفیت و طول عمر یک خودرو شود. عدم انجام به موقع این موارد نیز عمر اتومبیل را کاهش داده و درنهایت منجر نابودی آن خواهد شد.
نابودی هفتم:نادیده گرفتن چراغ چک موتور
نادیده گرفتن چراغ روشن موتور می تواند خسارات بزرگی را به موتور وارد کرده و در نتیجه هزینه زیادی را متوجه صاحب خودرو خواهد کرد. حداقل چیزی که این آلارم می تواند به شما بگوید این است که مشکل موتور، بهینگی مصرف سوخت را کاهش داده و همین امر هزینه های سوخت شما را افزایش می دهد.
نابودی هشتم: عدم تعویض مایعات و فیلترهای مربوطه
مایعات مختلفی به منظور بهره برداری و محافظت از برخی سیستم ها و قطعات خودرو مورد نیاز است. چک کردن مرتب سطح مایعات و فیلتر های آن ها، یک سواری مطمئن را برای شما می تواند در پی داشته باشد.
نابودی نهم: چک نکردن منظم تایرها
لاستیک ها باید به طور مرتب چک شده و میزان صافی و عمق عاج های آن بررسی شود. تایر ها با سایش بیش از حد مجاز علاوه بر آنکه عملکرد خودرو را تحت تاثیر قرار می دهند؛ به لحاظ ایمنی نیز خطرناک است.
نابودی دهم: عدم شستشوی خودرو
قطعا شما نیز خودرو هایی را دیده اید با این جمله بر روی شیشه یا بدنه که “لطفا مرا بشویید”. در نگاه اول شاید شستشوی خودرو صرفا به دلیل زیبایی ظاهری آن باشد، اما چنانچه برای مدت طولانی کثیف باقی بماند، این کثیفی ها منجر به خوردگی و آسیب بدنه خواهد شد. ذکر این نکته ضروری است که شستشوی مرتب خودرو در شهر های بزرگی همچون تهران که در معرض آلودگی های شدیدی قرار دارد، حائز اهمیت بیشتری است.
نابودی یازدهم: رانندگی بد
مهم نیست که هوا بارانی است یا صاف؛ ترافیک سنگین است یا روان؛ داخل شهر رانندگی می کنید و یا در بزرگراه های بین شهری؛ رانندگی بد در همه حال تاثیرات منفی بسیاری بر روی خودرو داشته و می تواند شما را متوجه زیان های فراوانی کند.
این موارد نکاتی کلی بودند که اجتناب از آن ها، می تواند یک سواری مطمئن و ایمن را برای شما به ارمغان داشته و کابوس داشتن یک خودروی همیشه معیوب را از شما دور نگه دارد.