به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، در این مقاله، به 11 ایراد رایج خودروها اشاره کرده ایم. درصورتی که می خواهید بیش ازپیش با مشکلات فنی اتومبیل آشنا شوید، در ادامه با ما همراه باشید:
1- روشن شدن چراغ چک
اولین چیزی که باعث می شود احساس کنید خودرو دچار مشکل شده است، روشن شدن چراغ چک است. وقتی ECU خودرو (واحد کنترل موتور) کد خطایی را که توسط یک سنسور ایجاد شده است، تشخیص می دهد، چراغ چک خودرو روشن می شود. از آن جایی که بیش از 200 کد هشدار احتمالی وجود دارد، مراجعه به تعمیرکار مجرب و بررسی دلیل روشن شدن چراغ هشداردهنده، بهترین روش برای تعیین منبع مشکل و انجام تعمیرات مرتبط است.
2- صاف شدن لاستیک ها (ازبین رفتن عاج لاستیک)
صاف شدن لاستیک ها یکی از شایع ترین ایرادات خودروها است. ازبین رفتن عاج لاستیک می تواند مسائل مربوط به ایمنی را در پی داشته باشد. به عنوان مثال، لاستیک هایی که بیش از حد فرسوده شده اند، باعث می شوند تا خودرو به سختی متوقف شود و در زمان بارندگی خطر بیشتری برای پدیده هیدروپلنینگ ایجاد کنند.
برای اطمینان از ساییدگی یکنواخت، بهتر است هر 5 هزار کیلومتر برای جابه جایی لاستیک های خودرو اقدام کنید؛ به این معنا که جای دو چرخ عقب یا جلو با یکدیگر عوض شود. هنگامی که جای لاستیک ها عوض شود، مکانیک ها قادر خواهند بود مسائل دیگری را که سرعت ازبین رفتن عاج لاستیک را تسریع می کنند، کشف کنند.
3- خرابی دینام
دینام قطعه ای در وسیله نقلیه است که پس از روشن شدن خودرو، تمام سیستم های الکتریکی را روشن نگه می دارد. هم چنین وظیفه تامین شارژ باتری را نیز بر عهده دارد. وقتی دینام خراب می شود، در نهایت باعث ازبین رفتن زودرس باتری و سایر مشکلات جانبی می شود.
بدون دینام، خودرو تمام انرژی خود را از باتری می گیرد و ممکن است باعث تخلیه زودهنگام باتری و ازکارافتادن خودرو شود؛ بنابراین مهم است که دینام را قبل از خراب شدن تعویض کرد. انجام به موقع سرویس های دوره ای، می تواند از ایجاد این مشکل جلوگیری کند.
4- جوش آوردن خودرو
یکی دیگر از شایع ترین ایرادات خودروها، جوش آوردن خودرو است. جوش آوردن زمانی رخ می دهد که موتور به درستی خنک نشود. دلایل زیادی مانند نشتی در سیستم خنک کننده، نشتی در رادیاتور، پارگی و سوراخ شدن شیلنگ ها، خرابی ترموستات، ازکارافتادن فن رادیاتور، شکستگی پمپ آب و موارد دیگر می توانند عامل جوش آوردن خودرو باشند.
در بیشتر اتومبیل های مدرن، سیستم خنک کننده بسیار پیچیده است و از چندین سنسور تشکیل می شود که دمای خنک کننده و سایر اجزا را کنترل می کنند. در هر صورت، اگر موتور اتومبیل بیش از حد گرم می شود و آمپر دما به طور غیرعادی بالا می رود، ضروری است خودرو را سریعاً به تعمیرگاه ببرید تا از ایجاد مشکلات بزرگ تر جلوگیری کنید.
5- مصرف زیاد سوخت
وقتی موتور درست کار کند، سوخت را به اندازه معقول می سوزاند و به مصرف سوخت بهینه کمک می کند. با این حال، چندین قسمت سیستم سوخت رسانی مانند فیلترهای سوخت، فیلترهای هوا، سنسورهای مپ و سنسورهای اکسیژن در نهایت کثیف یا فرسوده می شوند. هم چنین موارد دیگری مانند عدم تعادل لاستیک یا باد کم، مشکلات سیستم تعلیق یا عدم تعویض به موقع روغن ها نیز در مصرف زیاد سوخت تأثیرگذار هستند.
اگر این اتفاقات قبل از تعویض یا برطرف کردن مشکل رخ دهد، باعث می شود موتور بیش از حد معمول سوخت مصرف کند؛ بنابراین پیشنهاد می کنیم بیش ازپیش به مقدار مصرف سوخت اتومبیل دقت کنید.
6- صدای جیرجیر و جیغ کشیدن
مانند هر قسمت متحرک خودرو، سیستم ترمز نیز بعد از مدت زمان مشخصی فرسوده می شود. وجود ترمزها برای متوقف کردن خودرو ضروری هستند؛ بنابراین در صورت بروز هرگونه علائم از قبیل جیرجیر، جیغ کشیدن (اصطکاک بین دو قطعه که در این جا به لنت های خودرو مربوط می شود) و نرم شدن پدال ترمز، خودرو باید در اسرع وقت توسط یک مکانیک حرفه ای بررسی شود.
در اغلب مواقع صدای جیرجیر به مشکلات جزئی مربوط می شود. اگر این صداها به لنت های خودرو ارتباط دارند، در تعویض آن ها تعلل نکنید.
7- خرابی باتری
خراب شدن باتری یکی از شایع ترین ایرادات خودروها است. بیشتر باتری ها حدود دو تا سه سال یا 80000 کیلومتر عمر می کنند (این مورد درباره باتری های ایرانی و خارجی متفاوت است)، اما خرابی باتری معمولاً در اثر کاهش آمپر یا جریان الکتریکی تشخیص داده می شود.
با ازدست رفتن توانایی باتری در حفظ شارژ، به طور طبیعی باتری به پایان عمر خود نزدیک می شود. دینام خراب، سنسور دمای باتری یا سایر اجزای سیستم شارژ نیز می توانند خرابی باتری را تسریع کنند. پیشنهاد می کنیم هر 80000 کیلومتر یا هر سه سال باتری اتومبیل خود را تعویض کنید، حتی اگر علائم آسیب قطعی دیده نشوند.
8- ریپ زدن خودرو
هنگامی که هوا و سوخت به درستی در محفظه احتراق مخلوط شوند، موتور بهترین عملکرد را از خود نشان می دهد. برای آن که این فرآیند به شکلی کارآمد عمل کند، تعدادی از اجزای سیستم سوخت و احتراق باید با هم کار کنند.
ریپ زدن یا پِت پِت کردن خودرو که از شایع ترین ایرادات خودروها است و اغلب افراد آن را تجربه کرده اند، به دلیل عملکرد نادرست اجزای سیستم سوخت و احتراق پدید می آید. مهم ترین دلایل ریپ زدن خودرو به شرح زیر هستند:
- گرفتگی مسیر خروج دود
- خراب بودن مدار جرقه
- خراب بودن شمع ها، وائرها و کوئل
- مناسب نبودن نسبت مخلوط بنزین و هوا
- تنظیم نبودن موتور
- وجود مشکل در سیلندرها
9- خرابی موتور استارت
استارت وظیفه روشن کردن خودرو را بر عهده دارد. درحقیقت، استارت یک موتور الکتریکی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی دوار تبدیل می کند. وقتی این قطعه خراب شود، معمولا به این دلیل است که سولنوید استارت آسیب دیده است یا یک خطای الکتریکی در رله استارتر رخ داده است.
اگرچه می توان قبل از خراب شدن، موتور استارت را تعویض کرد، اما پیش بینی زمان وقوع این امر دشوار است. یکی از علائم مهم در خرابی موتور استارت، شنیدن صدای تق بعد از استارت زدن و رفتن برق پشت آمپر است. با سرویس سالانه خودرو، می توان مشکل را قبل از رخ دادن شناسایی کرد.
10- لرزش فرمان
یکی دیگر از شایع ترین ایرادات خودروها، لرزش فرمان است. چندین مسئله می توانند باعث لرزش فرمان هنگام رانندگی شوند.
اگر این مشکل بلافاصله پس از شروع حرکت اتفاق بیفتد، یاطاقان چرخ یا اجزای سیستم تعلیق آسیب دیده اند. اگر در سرعت بالا لرزش فرمان رخ دهد، به طور معمول، مشکل تعادل لاستیک یا چرخ وجود دارد؛ حتی ممکن است این لرزش را تنها هنگام فشردن پدال ترمز حس کنید. در مجموع، هر مسئله ای که روی عملکرد فرمان خودرو تأثیر بگذارد، ایمنی راننده و سرنشینان را در جاده به خطر می اندازد؛ پس با مشاهده این مشکل، سریعاً باید به دنبال رفع آن باشید.
11- دود غیرعادی اگزوز
دود غیرمعمول اگزوز اتومبیل خبر خوبی نیست. درحقیقت، این مشکل را می توان از طریق رنگ دود تشخیص داد که به شرح زیر است:
- دود سفید یا خاکستری: دود سفید نشان می دهد که مایع خنک کننده همراه با سوخت در حال احتراق است و در جایی از بلوک موتور، سَرسیلندر و واشر سرسیلندر نشتی وجود دارد.
- دود آبی: دود آبی نشان دهنده وجود نشتی در مهروموم سوپاپ یا فرسودگی حلقه های پیستون است که باعث نفوذ روغن موتور به محفظه احتراق و سوختن روغن همراه با سوخت شده است.
- دود سیاه: در لحظه اولیه روشن شدن خودرو، دود سیاه می تواند ناشی از تولیدات احتراق باشد و اگر با گرم شدن موتور برطرف شد، جای نگرانی نیست، اما در صورت ادامه دارشدن، ممکن است ناشی از ورود سوخت اضافی به سیلندرها، نبود هوای کافی یا عدم کارکرد صحیح سیستم جرقه زنی باشد که باعث می شود سوخت به خوبی نسوزد.
