به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، تویوتا لندکروزر گل سرسبد تولیدات شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن بوده و به عنوان یک شاسی بلند بزرگ و لوکس از توانایی های آفرود مثال زدنی و بسیار قابل قبول بهره می برد.
این خودرو تاکنون در قالب پنج نسل مهمان بازارهای مختلف بوده که نسل پنجم آن از سال ۲۰۰۷ به کشورمان راه یافت و طبق انتظار مورد استقبال مشتریان مرفه به ویژه افرادی که مشکل مالی در آفرود ندارند، قرار گرفت. نمونه نیوفیس این خودرو نیز که در بخش هایی همچون سپر، جلوپنجره و چراغ های LED با مدل پیشین متفاوت بود، از سال ۲۰۱۲ تا پیش از اجرایی شدن ممنوعیت ورود خودروهای لوکس، به دست مشتریان ایرانی رسید.
این خودرو پس از ممنوعیت ورود نیز محبوبیت خود را همچون گذشته و بلکه بیشتر در میان خریداران داخلی حفظ کرد و امروزه یکی از پرطرفدارترین شاسی بلندهای تمام عیار و لوکس بازار ایران به حساب می آید.
خبر توقف تولید تویوتا لندکروز برای نخستین بار توسط فروم هوادارن این شرکت به نشانی IH8MUD.com منتشر شد و سیل عظیم هواداران این خودرو بیابان گردی را شک زده کرد.
البته لازم به ذکر است که توقف تولید خودرو لندکروزر به صورت کامل نخواهد بود و تویوتا قصد دارد نسخه مشابه این خودرو را که با نام لکسوس LX شناخته می شود به همراه یک موتور ۶ سیلندر توربو تولید کرده و راهی بازار جهانی کند.
نسخه فعلی لکسوس LX به یک موتور ۵.۷ لیتری ۸ سیلندر مجهز است و از جمله خودروهای آفرودی موفق بازار محسوب می شود. لکسوس برای تولید این محصول از پلتفرم مشابه با لندکروزر استفاده کرده و همین موضوع نیز سبب شده هر دو خودرو در ابعاد مختلف شباهت بسیار زیادی با یکدیگر داشته باشند. بارزترین نمود این شباهت ها را می توان در ظاهر هر دو خودرو جستجو کرد.
البته اصلی ترین تفاوت این دو خودرو نیز به برچسب قیمتی آن ها برمی گردد. در واقع محصول تولیدی لکسوس را میتوان نسخه لوکس تر و مجهزتر لندکروزر دانست.
به هر صورت تویوتا هنوز اعلام نکرده که آیا این توقف تولید موقتی است و یا قصد دارد تولید لندکروزر را به طور کامل متوقف کند. هواداران این کمپانی خودروسازی امید دارند که بتوانند در آینده ای نزدیک نسخه های جدید و به روز رسانی شده تری از این خودرو را در خیابان ها مشاهده کنند.
تویوتا در نمایشگاه خودرو شیکاگو از نسخه هریتیج لندکروزر رونمایی کرد و این خودرو آخرین نسخه ای از لندکروزر است که راهی بازارهای جهانی شده است. این خودروساز ژاپنی برچسب قیمتی ۸۵ هزار دلاری را برای این نسخه خاص در نظر گرفته و با توجه به ظاهر جذاب و متفاوت این نسخه نیز برچسب قیمتی مذکور چندان غیرمنطقی به نظر نمی رسد.
تنها ۱۲۰۰ نمونه از نسخه ی هریتیج شاسی بلند تویوتا لندکروزر ساخته شده و فروش آن نیز از تابستان ۲۰۱۹ آغاز شده است.
کمپانی تویوتا هنوز نسبت به خبر توقف تولید لندکروز واکنشی نشان نداده و آن را تایید یا تکذیب نکرده است. اما با در نظر گرفتن این نکته که نسل فعلی لندکروزر سن بالایی دارد اصلا دور از انتظار نیست که خبر مذکور واقعیت داشته باشد. به علاوه خبر توقف تولید لندکروزر از یکی از منابع مطلع درون شرکت اصلی منتشر شده است.
نسل فعلی تویوتا لندکروز از سال ۲۰۰۷ میلادی در حال تولید بوده و شرکت سازنده هر ساله فیس لیفت های جدیدی از این نسل را راهی معرفی می کند. این نسل با کد J200 شناخته می شود. تویوتا در طول ۶۹ سال گذشته نه نسل مختلف از این خودرو را با کدهای اختصاصی مختلف راهی بازار کرده است.
نخستین بار این خودرو با هدف مقابله ارتش ژاپن در برابر ارتش آمریکا طراحی و تولید شد. در واقع امپراتوری ژاپن در طول جنگ جهانی دوم به دنبال آن بود که خودرویی مشابه با جیپ ارتش آمریکا طراحی و تولید کند. به همین منظور نیز سفارش ساخت یک خودرو خارج از جاده ای را به تویوتا داد. خودرویی که بتواند مسیرهای پر از فراز و نشب و چاله های آبی را به راحتی و بدون دردسر پشت سر بگذارد و در واقع از پس اوضاع جنگی بربیاد.
لندکروزر پس از پایان جنگ جهانی دوم نیز به روند تولید خود ادامه داده و به مرور زمان به یکی از بهترین ها و محبوب ترین های بازار خودروهای آفرود تبدیل شد. این خودرو توسط آژانس های امنیتی و اطلاعاتی مختلفی مورد استفاده قرار گرفت و در واقع لندکروزر را می توان یکی از پایه های اصلی تعقیب وگریزهای جنایی دانست.
براساس شایعات منتشر شده اصلی ترین دلیلی که سبب شده تویوتا به فکر توقف تولید خودرو لندکروزر بیفتد کاهش تمایل خریداران برای خریداری و استفاده از این خودرو است.
در واقع تغییر ذائقه مردم نسبت به تجهیزات و امکانات خودروهای آفرود و تمایل آن ها به خرید خودروهای کراس اوور و شاسی بلند تویوتا را به چالش کشیده وگرنه این خودروساز حتی هنگامی که درگیر مشکلات مالی سنگین و یا چالش های طبیعی همچون زلزله های سنگین ژاپن بود نیز از تولید لندکروز دست نکشید.
مشخصات تویوتا لندکروزر2021
بازار شایعات مرتبط با تویوتا لندکروز جدید بسیار داغ است و هر از چندگاهی احتمالات جدید در خصوص قوای محرکه و ظاهر این خودرو مطرح می شود.
به تازگی مجله خبری Autoweek احتمالات جدیدی در خصوص قوای محرکه این خودرو مطرح است. به نظر می رسد آمریکایی ها باید همچنان منتظر بمانند تا شاید یک روز تویوتا تصمیم بگیرد نسبت به شایعات مطرح شده واکنش نشان دهد.
پیش از این شایعه شده بود که نسل بعدی لندکروز دیگر به موتور V8 مجهز نخواهد بود و به جای این موتور یک پیشرانه ۳.۵ لیتری توئین توربو V6 در زیر کاپوت این خودرو قرار خواهد گرفت.
همچنین گفته می شود برای افرادی که متمایل به داشتن لندکروزری با کارایی بیشتر هستند یک موتور دیزلی ۳.۳ لیتری V6 نیز در نظر گرفته شده است. البته با توجه به عدم محبوبیت موتور فوق در بازار ایالات متحده احتمالا این قوای محرکه مخصوص بازار کشور آمریکا نخواهد بود.
طبق گفته های Autoweek، تویوتا لندکروزر جدید تقریباً در سایز و اندازه مدل فعلی خواهد بود و به همین جهت نیز کلاس خودرو حفظ خواهد شد. به عبارت دیگر تویوتا قصد دارد نسل آخر لندکروزر را در بازار ایالات متحده در همان کلاس شاسی بلند حفظ کند و تمایلی برای تغییر اندازه و سایز نسل بعدی وجود ندارد.
احتمال می رود که تویوتا آخرین نسل آفرودهای ارزشمند خود را خشن تر و یا حتی معمولی تر از قبل راهی بازار کند. البته این خودروساز برای آنکه بتواند نسل جدید را با موفقیتی مشابه با نسل قبل به فروش برساند ناچار است که حق انتخاب بیشتری به خریداران عرضه کند و احتمالا بر چسب قیمتی خودرو فوق را کاهش دهد.
نسل بعدی لندکروزر احتمالاً در آپریل ۲۰۲۱ در ایالات متحده عرضه خواهد شد و تویوتا اعلام کرده است که مدل ۲۰۲۱ این شاسی بلند برای آخرین سال در بازار آمریکا در دسترس خواهد بود.
البته یکی از شایعاتی که در این خصوص مطرح با موضوع فوق در تضاد است. براساس این شایعه تویوتا قصد دارد لندکروزر را تا چندین سال در خاک ایالات متحده عرضه نکند. بنابراین ممکن است پای نسل آخر حتی به بازار آمریکا باز نیز نشود.
