به گزارش سرویس مجله خودرو ساعد نیوز، سگمنت هاچبک های کوچک شهری را می توان پس از کراس اوور ها یکی از محبوب ترین دسته های خودرویی در بازار جهانی و بازار ایران برشمرد. در همین راستا به تازگی راسا موتور به این دسته خالی از غضو در بازار ایران جان تازه ای بخشیده و قصد دارد سوزوکی سوییفت را در ایران عرضه نماید. به گفته مسئولین شرکت با توجه به برخوردار بودن این خودرو از سیستم هیبرید خفیف و قرار گرفتن آن در بخش تعرفه این خودرو ها، سوییفت در بازار ایران قیمتی در محدوده 1.3 میلیارد را خواهد داشت. این در حالیست که یک دستگاه پژو 207 اتومات سقف شیشه ای فول با رنگ نقره ای تیتانیوم قیمتی در محدوده 1.1 میلیارد تومان دارد و چنانچه وعده راسا موتوری ها برای قیمت سوییف محقق شود و به نوعی به آن ها اجازه این امر داده شود! عملا سوییفت با اختلافی حدودا 200 میلیون تومانی، به رقیبی برای 207 مبدل خواهد شد.
طراحی ظاهری دو خودرو
سوزوکی سوییفت وارد شده به ایران، آخرین نسل و فیس این خودرو بوده و طراحی زیبا و جذابی دارد. یک هاچبک کوچک با سقف و بدنه دو رنگ که در جلو چراغ های آن با دی لایت های L شکل، حالت باهوش و جذابی دارند و برای جلوپنجره چند ضلعی هم گرافیک مدرن و اسپرتی در نظر گرفته شده است. در نمای جانبی سقف به نحوی طراحی شده که انگار یک کلاه لبه دار برعکس بر سر سوییفت قرار داده شده است. بالاخره به بخش عقبی می رسیم. در این بخش طراحی طوری انجام شده که عملا با یک واید بادی مواجه هستیم. این نحوه طراحی ، ما را به یاد رنو 5 توربو نیز می اندازد. این سبک طراحی سبب شده که ورودی قسمت بار و حجم فضای صندوق نیز افزایش یابد.
سوییفت دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با 3860، 1735 و 1520 میلی متر بوده و فاصله محوری آن هم 2450 میلی متر اعلام شده است.
در خصوص طراحی ظاهری 207، هر سخنی عملا اضافه گویی و تکرار مکررات به شمار می آید اما صرفا می توان گفت که طراحی این خودرو به واقع هماهنگ و منسجم است و چراغ های جدید ایران خودرویی نیز عجیب به چهره این خودرو نشسته و نقش بسزایی در زیبایی هر چه بیشتر آن داشته است. آنچه در این بین مشخص است این است که علیرغم طراحی منسجم و زیبای 207، باید گفت این خودرو نسبت به سوییفت تقریبا از المان ها و ترند های روز بی بهره بوده و کاملا مشخص است که یک خودروی 2024 در کنار یک پژو به نسبت سالخورده قرار گرفته است.
پژو 207 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با 3872، 1669 و 1441 میلی متر بوده و فاصله محوری آن هم 2443 میلی متر اعلام شده است.
امکانات ایمنی و رفاهی سوییفت و 207i
سوزوکی سوئیفت با نسخه فول آپشن خود به بازار ایران خواهد آمد و همین مورد نکتهای بسیار مهم است. از جمله امکانات این هاچ بک جذاب ژاپنی می توان به چراغ های LED جلو و عقب، رینگهای آلومینیومی، ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری (ESP)، کیسههای هوا، کروز کنترل، نمایشگر لمسی، سیستم چندرسانهای با اتصال بلوتوث و USB، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور و دوربین دنده عقب، ورود بدون کلید و دکمه استارت و … اشاره کرد.
پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای به منظور پاس کردن استانداردهای 85گانه به سامانه پایش فشار باد تایرها موسوم به TPMS مجهز شده است. اضافه شدن این آپشن ضمن افزایش ایمنی، سبب کاهش مصرف سوخت و بهبود کیفیت سواری و همچنین افزایش عمر تایرها می شود.
یکی از امکانات مهم اضافه شده به پژو 207 اتوماتیک ارتقا یافته، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی موسوم به ESC بوده که به ارتقای سطح ایمنی آن نیز کمک می کند. سیستم ESC به صورت پیش فرض در پژو 207 روشن و فعال است، اما برای خاموش کردن موقت آن یک کلید روی داشبورد تعبیه شده است. حالت Esc off تا سرعت 50 کیلومتر برای راننده مهیاست و در سرعت های بالاتر از این مقدار، ESC به دلایل ایمنی مجدد وارد مدار می شود.
به موجب ESC، سامانه دیگری موسوم به کنترل کشش TCS نیز به پژو 207 ارتقا یافته اضافه شده است. این سیستم با جلوگیری از هرزگردی چرخ ها در هنگام شروع حرکت در مسیرهای لغزنده، از سر خوردن جلوگیری می کند. سیستم HSA یا کمکی شروع حرکت در سربالایی هم یکی از کاربردی ترین امکانات اضافه شده به پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای ارتقا یافته است.
پژو 207 ارتقا یافته به سیستم ترمز کمکی (ترمز هوشمند) HBA هم مجهز شده است. عملکرد این سیستم به این صورت است که در صورت ترمزگیری های شدید و ناگهانی که معمولا در شرایط بحرانی رخ می دهد، فشار هیدرولیکی نیروی ترمز را در کسری از ثانیه به بیش ترین حالت ممکن رسانده تا خودرو در فاصله کم تری متوقف شود.
جدا از این موارد، پژو 207 پیش تر به دی لایت یا همان چراغ روشنایی در روز مجهز بوده، اما با هدف پاس کردن استانداردهای 85گانه چراغ پوزیشن عقب نیز به صورت هم زمان با چراغ روز روشن می شود.
همچنین ایران خودرو پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای ارتقا یافته را با آیینه الکتروکرومیک و حساس به نور عرضه می کند و این در حالی است که این آپشن روی نسخه های قدیمی تر وجود نداشت.
یکی از الزامات استانداردهای 85گانه، نشانگر تعویض دنده بهینه یا همان سیستم GSI بوده که روی پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای ارتقا یافته نیز تعبیه شده است.
همچنین به منظور امکان پاس کردن استاندارد محافظت از عابر پیاده در پژو 207 اتوماتیک ارتقا یافته سقف شیشه ای، تغییراتی در بدنه این خودرو و به خصوص درِ موتور اعمال شده است.
مشخصات فنی دو خودرو
سوزوکی سوئیفت 2024 در ایران به صورت هیبرید خفیف یا همان Mild Hybrid عرضه خواهد شد. پیشرانه این خودرو از نوع 3 سیلندر 1.2 لیتری تنفس طبیعی است که توانایی تولید 80 اسب بخار قدرت و 112 نیوتن متر گشتاور را دارد. ضمن اینکه گیربکس این محصول هم از نوع اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دستی است که نیرو را تنها به محور جلو منتقل می کند.
سیستم هیبرید خفیف به صورت کلی عملکردی مشابه خودروهای هیبرید داشته اما با این تفاوت که هم ظرفیت باتری کمتری داشته و هم موتور برقی آن توان ضعیف تری دارد. ضمن اینکه در این خودروها نمی توان به صورت تمام برقی رانندگی کرد و در هر حال برای حرکت نیاز به موتور احتراقی است.
سیستم تعلیق این هاچ بک وارداتی در چرخ های جلو از نوع از نوع مک فرسون و در چرخ های عقب از نوع فنر لول به همراه میله پیچشی است. این تعلیق در عموم خودروهای هاچ بک به کار رفته و سواری و نرمی قابل قبولی دارد.
دو تیپ فنی از 207 اتوماتیک در بازار وجود دارد که نسخه قدیمی مجهز به موتور تیوفایو و گیربکس 4 دنده AL4 است و نسخه جدید که در این محتوا به سراغش رفته ایم، و بهروز ترین مدل هم محسوب می شود، از پیشرانه تیوفایو پلاس و گیربکس 6 سرعته AT بهره مند است. موتور تیوفایو پلاس 207 اتوماتیک جدید قادر است 113 اسب بخار توان و 144 نیوتن متر گشتاور را به کمک یک گیربکس 6 سرعته DAE به چرخ های جلو برساند.
