به گزارش سایت خبری ساعد نیوز ، قطع به یقین اولین مظنون در دلایل و علت لرزش ماشین، سیستم کلاچ است. کلاچ یکی از مهم ترین اجزای تشکیل دهنده خودرو است که وظیفه آن قطع و وصل کردن اتصال موتور به چرخ دنده است.
درواقع زمانیکه شما پا را بر روی پدال کلاچ قرار می دهید با وجود آنکه موتور روشن است؛ نیروی حاصل از آن به چرخ دنده ها منتقل نمی شود. نحوه به حرکت در آوردن خودرو به این صورت است که ابتدا باید پا را بر کلاچ نگه داشته و سپس خودرو را در دنده ۱ قرار داده و سپس پا را به آرامی عقب بکشید تا صدای موتور عوض شده، در واقع خودرو در این حالت در وضعیت نیم کلاچ قرار داشته و وقت آن است که پا را به طور کامل از روی کلاچ برداشته و بر روی پدال گاز قرار دهید.
در اثنای همین نیم کلاچ شاید لرزش های شدیدی در ماشین احساس نمایید که چندان به مذاقتان خوش نیاید. همانطور که عنوان شد به احتمال زیاد، مشکل اصلی از برخی اجزای کلاچ است که در ادامه به آن ها می پردازیم.
لرزش خودرو در ابتدای حرکت تا حد بسیار بالایی مربوط به وجود اشکال در سیستم کلاچ و خصوصا صفحه کلاچ و فلایول می شود. می توان چنین برداشت نمود که حدود ۹۰ درصد از مشکلات مربوط به لرزش خودرو در ابتدای حرکت ، ارتباط مستقیمی با ایجاد اشکال در صفحه کلاچ دارد و با تعمیر این قطعه، خودرو به حالت اولیه خود باز خواهد گشت. با این حال ما در ادامه مهمترین دلایلی که می توانند موجب لرزش خودرو در ابتدای حرکت و نیم کلاچ شوند را نام برده ایم.
- تمام شدن دیسک و صفحه
- تابیدیگی و وجود سائیدگی در فلایول
- فرسوده شدن فنر های ضد پیچش یا مارپیچی در صفحه کلاچ
- چرب شدن و کثیفی در صفحه کلاچ
- فرسوده شدن فنرهای خورشیدی کلاچ
تمامی مشکلاتی که در بالا عنوان شد، می توانند دلیلی بر لرزش خودرو در ابتدای حرکت باشند. با بروز هر یک از این موارد، خودرو در هنگام حرکت اولیه با سختی مواجه شده و دچار لرزش می شود. اگر لنت های صفحه کلاچ خودروی ما تمام شود یا بسوزد، در نتیجه کلاچ در هنگام درگیر شدن با فلایول، کارایی لازم را نخواد داشت و موجب ایجاد لرزش و سختی جا رفتن دنده ها در خودرو می شود و در تعویض تمامی دنده ها این مشکل پیش خواهد آمد.
