کوبش موتور یک صدای ضربه زدن و پینگ است که با شتاب گرفتن بلندتر و نفرت انگیزتر می شود. ضربه زمانی اتفاق می افتد که سوخت در سیلندرهای موتور شما به طور غیریکنواخت می سوزد. هنگامی که سیلندرها تعادل صحیحی از هوا و سوخت داشته باشند، سوخت به جای اینکه یکباره در جیب های کوچک و تنظیم شده می سوزد.
تق تق موتور صدایی است که فقط مکانیک از شنیدن آن خوشحال می شود. بسیاری از ما در تشخیص اینکه آیا صدا ناشی از ضربه میله، شیر بالابر سوپاپ، بازوی راکر یا کوبش جرقه است مشکل خواهیم داشت. با این حال، برخی از اقداماتی وجود دارد که صاحبان خودرو می توانند برای رفع نویز موتور قبل از ایجاد آسیب جدی انجام دهند.
اولین قدم تعویض روغن است. روغن تمام قطعات متحرک موتور را روان می کند و به دفع گرما کمک می کند و تراشه های فلزی و سایر زباله ها را از بین می برد. فیلتر روغن بیشتر ذرات معلق را حذف می کند، اما لجن جمع می شود و می تواند در قطعات موتور بازیافت شود .
روغن قدیمی و کثیف می تواند باعث چسبندگی قطعات شود و روغن نامناسب می تواند در اثر حرارت موتور رقیق شود و درخشندگی چسبناکی روی دیواره سیلندر ایجاد کند و به سایر قسمت ها آسیب برساند. روغن و فیلتر را با روغن توصیه شده توسط سازنده تعویض کنید و هر 5000 تا 8000 مایل فیلتر کنید. استاندارد قدیمی هر 3000 مایل یا هر 3 یا 6 ماه بود. برخی آن را به هر 10000 مایل فشار می دهند، اما این می تواند کشش باشد.
نوع سوخت می تواند بر سایش و عملکرد موتور تأثیر بگذارد. در حالی که سوخت با اکتان پایین می تواند برای کیف پول آسان باشد، عملکرد و کارایی موتور ممکن است آسیب ببیند. همچنین تعمیر خرابی موتور می تواند گران تر باشد.اگر دچار ضربه موتور شدید، مطمئن شوید که از نوع سوخت توصیه شده توسط سازنده استفاده می کنید. شما همچنین می توانید یک تقویت کننده اکتان برای بهبود اکتان اضافه کنید و امیدواریم ضربه را از بین ببرید.
بیشتر سوخت خودروها حاوی مقداری مواد شوینده برای جلوگیری از تجمع کربن بر روی دیواره سیلندر و الکترودهای شمع هستند. تجمع کربن می تواند باعث ایجاد نقاط داغ و انفجار زود هنگام سوخت-هوا و صدای ضربه زدن شود. پاک کننده سوخت مکمل می تواند به حذف کربن و از بین بردن ضربه موتور کمک کند.
تجمع رسوبات کربن در محفظه احتراق باعث کاهش حجم و افزایش تراکم می شود. انباشتگی فرآیند احتراق را مختل می کند، راندمان شلیک را کاهش می دهد و چرخه قدرت را کاهش می دهد.چندین محصول و روش های تمیز کننده محفظه احتراق وجود دارد که می توانید انجام دهید. چند ویدیو را به صورت آنلاین تماشا کنید و دستورالعمل های محصول را بخوانید و دنبال کنید. از طرف دیگر، می توانید این کار را توسط مکانیکی که به آن اعتماد دارید انجام دهید.
شمع ها برای دماهای مختلف طراحی شده اند و فاصله بین الکترودها باید درست باشد. شمع نامناسب به دلیل تحمل گرما می تواند باعث کوبش زودرس و ایجاد جرقه بزند.اگر شکاف شمع خیلی باریک یا خیلی دور باشد، جرقه ای وجود نخواهد داشت. رسوبات کربن می توانند الکترودها را بپوشانند و شکاف را کم کنند.
هوای خنک متراکم تر است و با گرم شدن به حجم بیشتری منبسط می شود و اکسیژن بیشتری را برای مخلوط احتراق سوخت و هوا فراهم می کند. دمای ورودی هوای پایین تر، شارژ موتور با چگالی بالاتر را امکان پذیر می کند، که احتراق را بهبود می بخشد و مدت زمان سوختگی را کاهش می دهد. اطمینان حاصل کنید که ورودی هوا خالی از خاک و دور از مناطق داغ موتور مانند منیفولد اگزوز باشد .
سفرهای کوتاه و آهسته در اطراف شهر اجازه گرم شدن موتور را نمی دهد و می تواند منجر به رسوب کربن شود. کوبش RPM پایین می تواند ناشی از سوخت اکتان کم یا سوخت کهنه مانده برای مدت طولانی در موتور باشد. اطمینان حاصل کنید که از درجه سوخت توصیه شده استفاده می کنید و برای تمیز کردن لوله ها حدود یک ساعت در بزرگراه رانندگی کنید.
اگر صدای تق تق در موتور را می شنوید، ممکن است به دلیل نقص سنسور ضربه باشد. سنسور در مکانی به راحتی قابل دسترسی نیست و اکثر افراد تجهیزاتی برای تأیید درست کار کردن آن ندارند. خودروی خود را به کارگاه مورد اعتماد خود ببرید و در صورت لزوم آن را بررسی و تعویض کنید.
مخلوط غنی‌تر حاوی سوخت بیشتری نسبت به مخلوط هوا و سوخت است، در حالی که مخلوط بدون چربی حاوی سوخت کمتری است. ترکیب عالی تمام سوخت محفظه را می سوزاند و هیچ اکسیژنی را پشت سر نمی گذارد. یک مخلوط غنی با کاهش دمای تراکم و کاهش وقوع انفجار زودرس، کوبش را کاهش می دهد.هوا در ارتفاعات رقیق تر می شود. به دلیل رقیق‌تر بودن هوا، حجم بیشتری برای سوزاندن مقدار مشابهی از سوخت در مخلوط هوا و سوخت مورد نیاز است. مخلوط لاغرتر احتراق کامل تری را در محفظه احتراق و احتمال ضربه انفجار کمتر را فراهم می کند.
راه‌هایی وجود دارد که از طریق آنها سعی می‌کنید به تنهایی و بدون کمک مکانیک یک موتور را تعمیر کنید. تغییر سوختی که به خودروی خود وارد می‌کنید، گامی آسان است که می‌توانید برای از بین بردن ضربه موتور انجام دهید.اما اگر تمام تلاش خود را برای متوقف کردن کوبش موتور می‌کنید و به نظر نمی‌رسد که نمی‌دانید چگونه کوبش موتور را برطرف کنید، زمان آن فرا رسیده است که یک متخصص را بیاورید تا به ماشین شما نگاهی بیندازد. آنها می توانند موتور شما را بررسی کنند و بفهمند مشکل چیست.
