چرا بعد از تعویض سنسورها دور موتور کم و زیاد می شود؟ 

آر پی ام موتور، یا همان دور موتور، یکی از مهم ترین ملاک های اندازه گیری عملکرد موتور خودرو به شمار می آید. Rpm نشان دهنده چرخش موتور در هر دقیقه می باشد. و واضح است که هر چه دور موتور در دقیقه بیشتر باشد؛ سرعت آن بیشتر است. یعنی rpm موتور رابطه ی مستقیمی با سرعت و قدرت خودرو دارد. پس هر چه شما پدال گاز را بیشتر فشار دهید، تعداد دور موتور بیشتر می شود و سرعت بالا می رود. و همینطور در صورتی که پا را از روی پدال گاز بردارید؛ تعداد دور موتور کاهش پیدا می کند و سرعت پایین می آید. اما لزوماً یک موتور، حداکثر توان خود را در بالاترین دور در دقیقه تولید نمی کند

در تمامی خودروهای امروزی، موتور سنجی طراحی و تعبیه شده است که می تواند میزان دور موتور مجاز را به راننده اعلام نماید، چرا که هر موتور مجاز به حرکت در بازه ای مشخص است. اما گاهی پیش می آید که به دلایل مشکلات فنی، موتور خودرو از محدوده مجاز بیشتر می چرخد؛ در این حالت موتور سنج وضعیت نامناسب موتور را نمایش می دهد و در صورت بی توجهی راننده به آن، عقربه موتور سنج وارد محدوده قرمز خواهد شد و در نهایت باید منتظر عواقب سنگینی بود.

علت نوسان دور موتور خودرو بعد از تعویض سنسورها

باتوجه به این که شما بیان کردید سنسورها را تعویض کردید، احتمال دارد این خرابی درخودرو به دلیل اتصالی در سیم سوئیچ فشار فرمان هیدرولیک به بدنه به خاطر برخورد آن با تسمه باشد.بنابراین باید خودرو شما توسط شخص مکانیک مورد بررسی قرار گیرد. اما باتوجه به این که شما بیان کردید سنسورها را تعویض کردید، احتمال دارد این خرابی درخودرو به دلیل اتصالی در سیم سوئیچ فشار فرمان هیدرولیک به بدنه به خاطر برخورد آن با تسمه باشد. در این شرایط چراغ چک روشن شده و دورموتور نیز دچار نوسان خواهد شد. برای تعویض این سیم بهتر است به نمایندگی مراجعه کرده و بعداز تعویض، آن را مهار کنید تا با تسمه برخورد نکند.

همچنین بد نیست بدانید در بسیاری از مواقع، به دلیل عدم عیب یابی صحیح توسط تعمیرکار، هزینه نگهداری خودرو افزایش یافته و مالک خودرو ناگزیر به پرداخت هزینه های بیشتر برای رفع عیب است. بنابراین لازم است به مراکز تخصصی که در آن ها تعمیرکار مجرب به صورت کاملا تخصصی خودرو را عیب یابی می کند، مراجعه شود.

نوسان دور موتور پراید

هنگامی که شما دور موتور خودرو پراید خود را می بینید هنگامی که ایست می کنید و ماشین در حالت خلاصی است دور موتور پراید دارای حالت ثابت ندارد و هردفعه روی یک دور موتور می باشد، زمانی که شما با این مشکل مواجه شدید حتما لازم است که آن را به یک مکانیکی ببرید و کار تنظیم دور موتور را انجام دهد، یکی از علت نوسان دور موتور پراید انژکتوری درست دنده عوض نکردن می باشد، به این صورت که همان طور که در اول مطلب گفتیم زمانی که دور موتور به 3500 به بالا رسید راننده موظف است که دنده را عوض کند، اگر این کار صورت نگیرد و به دور موتور فشار بی آورد باعث خرابی دور موتور و به وجود آمدن نوسان دور موتور پراید انژکتوری می شود.

چرا دور موتور پایه به نوسان می افتد؟

هرگونه ورود هوا به منیفولد از مسیری به جز کانال فرعی استپر و یا تزریق سوخت اظافه (بر اثر نشتی انژکتور) و حتی کمبود سوخت (بر اثر گرفتگی انژکتور) ، می تواند موجب نوسان در دور موتور پایه شود. مورد بالا با شرط سلامت تمام سنسورها و استپر است. گاها تمام محاسبات کامپیوتر درست استد اما به دلیل خرابی و یا کثیفی استپر امکان تنظیم جریان هوا وجود ندارد. گاه سنسور مپ در تخمین فشار هوای منیفولد اشتباه می کند و یا سنسور دور موتور به درستی سرعت دوران میل لنگ را اعلام نمی کند. خرابی های مکانیکی موتور نیز می توانند موجب نوسانات شدید دور موتور پایه شوند. خرابی مکانیکی می تواند از خرابی شمع تا کج شدن یکی از شاتون ها تغییر کند.