به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، برای دریافت علل خرابی جعبه فرمان پراید ابتدا باید ساز و کار و عملکرد آن را زیر نظر داشته باشیم. در جزوه ای که خود شرکت سازنده منتشر کرده، مشخصات جعبه فرمان پراید به شرح زیر است:
جعبه فرمانی شانه ای، متشکل از پینیون، مهره قفل کننده پیچ تنظیم، فنر بوش، بوش، کاسه نمد، خارفنری، ضامن خار، بلبرینگ، نیدل، بوش تنظیم جعبه فرمان، لاستیک های ضربه گیر، کرپی ها، پوسته جعبه فرمان، شافت شانه ای میل فرمان افقی، گردگیر میل فرمان، سیبک فرمان، بست های فلزی و پلاستیکی و مهره تنظیم سیبک فرمان.
شناخت علل خرابی جعبه فرمان پراید
- اگر به هر دلیلی، اجزای جعبه فرمان مناسب تنظیم نشده باشند، اجزا در اتصال دچار لقی باشند و یا فنرهای به کار رفته معیوب نصب شوند، فرمان پراید صدای غیر عادی خواهد داشت؛ این صدا ممکن است در حال حرکت یا در حالت سکون شنیده شود. افزون بر این، لق شدن قرقری و ایجاد اختلاف میان پینیون و دنده شانه ای نیز از دیگر دلایل صداهای غیر عادی در جعبه فرمان خواهند بود.
- در صورتی که بلبرینگ به دلیل استهلاک یا عوامل محیطی معیوب شود، شما در مجموعه ی جعبه فرمان لقی احساس خواهید کرد؛همچنین خوردگی در دنده های درگیر شده و تنظیم نادرست پینیون و دنده شانه ای هم می تواند از دیگر دلایل لق بودن جعبه فرمان خودرو باشد.
- و در آخر اگر سیبک ها روان کار نکنند و یا لاستیک ها تنظیم باد نشوند (یا بدون عاج باشند) و یا به دلیل عدم تنظیم جبعه فرمان و حرکت دشوار چهار شاخ فرمان، جعبه فرمان پراید شما سفت عمل خواهد کرد.
افزایش عمر جعبه فرمان پراید
از آن جا که همه معتقدیم پیشگیری بهتر از درمان است، باید بکوشیم تا جایی که امکان دارد، عمر قطعات خودروی خود را زیاد کرده و استهلاک آن ها بکاهیم.
پیشنهادهایی که برای سلامتی جعبه فرمان مطرح می شوند جنبه ی عمومی داشته و بسیار ساده اند؛
- تنظیم باد لاستیک ها را جدی بگیرید؛
- لاستیک ها را بررسی کرده و اگر از نظر عاج ضعیف هستند آن ها را تعویض کنید؛
- چرخ ها را در حالت بالانس نگاه داریم؛
- تنظیم و گریسکاری مداوم را در دستور کار داشته باشیم.
