خودرو ها از نظر شکل ظاهری ، ابعاد ، اندازه ، کاربرد و ... کلاس بندی یا طبقه بندی می شوند. برخی از این کلاس ها استاندارد بوده و تمامی دنیا با این استانداردها آشنا هستند و بر اساس آنها طراحی خودرو را انجام می دهند و برخی نیز کلاس های ترکیبی هستند که همانطور که از نامشان هم پیداست از ترکیب کردن چند کلاس مختلف خودرو حاصل می شوند.
بصورت کلی خودروهای سواری یا همان ماشین های شخصی به هشت کلاس اصلی طبقه بندی می شوند که کلاس های Sedan ، Coupe ، Cabriolet یا Convertible ، Fastback ، SUV ، Hatchback ، Station و MPV در این طبقه بندی اصلی قرار می گیرند. بنابراین با توجه به تعاریف گفته شده خودروهای Sedan یا Saloon از جمله کلاس های اصلی در طبقه بندی بدنه خودروها محسوب می شود و در تعریفی بسیار ساده !! Sedan ها معمولی ترین نوع خودروهای موجود در دنیا هستند.
سدان یا Sedan که در برخی اوقات به عنوان Saloon هم از آن نام برده می شود معمول ترین شکل خودرو در دنیا را دارد. این نوع خودروها در طبقه بندی خودروهای سواری معمولی قرار می گیرند و در اصطلاح عامیانه تر خودروهای سواری صندوقدار به عنوان سدان شناخته می شوند . ساختار کلی Sedan ها خیلی مشخص و واضح است ، سدان دارای سقف ثابت ، صندوق عقب مجزا ، دو ردیف صندلی و در بیشتر اوقات 4 درب دارد .
سدان های سایز کوچک همیشه خودروی مقرون به صرفه ای محسوب می شوند، شاید رانندگی با آن ها به اندازه رانندگی با خودروهای دیگر، لذت بخش و لاکچری نباشد، اما از لحاظ قیمت و صرفه جویی در مصرف سوخت گزینه بسیار مناسبی هستند.
بهترین سدان های سال 2021
شماره یک: بی ام و سری 3
موتورهای درنظرگرفته شده برای بی ام و سری 3، به خوبی پاسخ گوی نیاز مشتری هستند و فضای داخلی این خودرو نیز آن قدر جادار است که یک خانواده کوچک در آن راحت خواهند بود. کیفیت مواد استفاده شده در ساخت کابین بی ام و سری 3 نیز مثال زدنی است.
با توجه به کوچک ترشدن پیشرانه خودروهای بی ام و در نسل جدید، ممکن است سری 3 از نظر جذابیت نسبت به مرسدس کلاس C ضعیف به نظر برسد، اما اگر نسخه های شش سیلندر 320d یا 330d را خریداری کنید، بسیاری از قابلیت های رانندگی حیرت آور را در آن ها خواهید یافت. نسخه پلاگین هیبریدی 330e نیز مورد توجه رانندگانی قرار خواهد گرفت که در ناوگان حمل و نقل عمومی فعالیت می کنند و به دنبال خودرویی کم مصرف و اقتصادی هستند.
شماره دو: جگوار XE
جگوار XE، با امیدها و آرزوهای بسیاری توسط شرکت انگلیسی جگوار به بازار عرضه شد؛ اما در عمل، نتوانست عملکرد موفقی را از خود به نمایش بگذارد. با این حال، وقایع نامطلوب مانع از آن نمی شوند که جگوار XE را در لیست بهترین سدان های سال 2021 میلادی قرار ندهیم. جگوار XE، خودرویی است که با تمرکز کامل بر راننده ساخته شده است و در مقایسه با اکثر خودروهای انگلیسی، راحتی بیشتری را برای سرنشینان خود به ارمغان می آورد.
جگوار XE با طیف گسترده ای از موتورهای بنزینی و دیزلی به بازار عرضه می شود؛ اما اگر تمایل دارید بهترین نسخه این خودرو را در اختیار بگیرید، باید تیپ های فول آپشن با موتور بنزینی توربوشارژر و سیستم چهارچرخ محرک را خریداری کنید. فضای صندوق جگوار XE در مقایسه با بی ام و سری 3 و مرسدس بنز کلاس C، اندکی کوچک تر است؛ اما به زودی نسخه فیس لیفت این خودرو با بهینه سازی های متعدد از راه خواهد رسید.
شماره سه: آلفارومئو جولیا
آلفارومئو جولیا ترکیبی از وزن سبک، هندلینگ متعادل و احساس جمع وجوربودن در جاده است که حتی در تیپ های پایه با موتورهای دیزلی نیز احساس می شود. فضای داخلی جولیا در سال 2020 برای مقابله با رقبا به روز شد و موتور V6 توربوشارژر 503 اسب بخاری تیپ فول که توسط فراری توسعه داده شده است، به اندازه کافی دلیل منطقی برای خرید این خودرو را فراهم می کند.
شماره چهار: مرسدس بنز کلاس C
درحالی که بی ام و سری 3، جگوار XE و آلفارومئو جولیا تمرکز خود را بر راننده و کیفیت رانندگی قرار داده اند، مرسدس بنز با کلاس C بار دیگر استانداردهای لوکس را در کلاس خودروهای کوچک ارتقا داد. نسل جدید مرسدس بنز کلاس C، با کد اتاق W205 شناخته می شود و بهترین مواد استفاده شده برای ساخت کابین یک سدان کوچک را در این خودرو مشاهده خواهید کرد.
هندلینگ مرسدس بنز کلاس C، به اندازه رقبا سرگرم کننده نیست؛ اما باید توجه کرد که مرسدس بنز، برای رانندگی آرام و باوقار ساخته شده است و نباید از آن انتظار عملکرد اسپرت داشته باشید. مرسدس بنز حتی موتورهای پرسروصدا را در نسل جدید کلاس C حذف کرده و به جای آن، از پیشرانه های آرام تری بهره گرفته است که حاصل آن، کابین آرام و ساکت این خودرو است. C300de و C300e نیز دو نسخه دیزلی – برقی و بنزینی – برقی از نسل جدید کلاس C هستند که تنوع خوبی از گزینه های هیبریدی را پیش روی مشتریان سدان ها قرار داده اند.
شماره پنج: تسلا مدل 3
تسلا مدل 3 برای سال 2020، با به روزرسانی های متعددی همراه بوده است که ازجمله آن ها، می توان به رینگ های جدید، تریم داخلی متنوع و سیستم تهویه به روزتر اشاره کرد. هم چنین با اصلاحاتی که در سیستم انتقال قدرت و باتری های تسلا مدل 3 انجام شده، برد این خودرو نیز افزایش یافته است.
شماره شش: ولوو S60
نسل سوم ولوو S60 نیز یکی از بهترین سدان های سال 2021 میلادی است. نکته جالب درخصوص نسل سوم ولوو S60، مونتاژ این خودرو در جایی خارج از سوئد برای نخستین بار است. اکنون ولوو S60 در کارولینای جنوبی به تولید می رسد و خودرویی کارآمد با ظاهر زیبا برای مسافرت های خانوادگی است.
ولوو S60 به هیچ عنوان خودرویی اسپرت محسوب نمی شود؛ اما برای افرادی که به دنبال هندلینگ روان و سواری راحت هستند، بهترین گزینه است؛ با این حال، توصیه می شود بالاترین تیپ ولوو S60 را خریداری نکنید؛ چراکه رینگ های بسیار بزرگ این تیپ، مانع از دست یابی به راحت ترین سواری ممکن می شوند.
شماره هفت: آئودی A4
آئودی A4 را می توان هوشمندترین خودرو در لیست بهترین سدان های سال 2021 قلمداد کرد. این خودرو، از ظاهری زیبا به همراه پیشرانه های اقتصادی بهره می برد و به سیستم های دستیار راننده مجهز است که موجب سهولت کار راننده در پیمایش مسیرهای طولانی می شوند.
آئودی A4 از نظر فضای داخلی و قسمت بار نیز وضعیت مطلوبی دارد و به خوبی می تواند نیازهای یک خانواده معمولی را پاسخ گو باشد. آئودی A4 برای سال ها خودروی محبوب مصرف کنندگان سازمانی بوده است؛ اما به دلیل فقدان مدل پلاگین هیبریدی در حال حاضر، این محبوبیت خدشه دار شده است.
شماره هشت: فولکس واگن پاسات
فولکس واگن پاسات که حضور کوتاه مدتی در بازار کشورمان داشت، یکی دیگر از بهترین سدان های سال 2021 میلادی است. پاسات سال ها است که در بازار خودروهای سدان حضور دارد و ترکیبی موفق از فضای داخلی مطلوب، کیفیت قابل قبول، رانندگی نرم و راحت و پیشرانه های قدرت مند را به خریداران خود ارزانی می دارد.
اکنون مشتریانی که به مسائل زیست محیطی اهمیت می دهند، می توانند فولکس واگن پاسات را در تیپ هیبریدی GTE خریداری کنند. فولکس واگن پاسات به طور هم زمان، می تواند با آلفارومئو جولیا و جگوار XE از نظر پویایی رانندگی به رقابت بپردازد؛ درحالی که برای علاقه مندان به سبک رانندگی آرام، همانند یک سدان لوکس و بی صدا عمل می کند.
شماره نه: واکسهال اینسیگنیا گرند اسپرت
خودروساز بریتانیایی واکسهال، هیچ وقت در دنیای خودرو برند مطرحی نبود و نسل دوم واکسهال اینسیگنیا نیز محصولی چندان شناخته شده در سطح بازار محسوب نمی شود؛ با این حال، ارزش فوق العاده واکسهال اینسیگنیا گرند اسپرت در مقابل وجه پرداختی، آن را به یکی از بهترین سدان های سال 2021 میلادی تبدیل کرده است.
فضای داخلی واکسهال اینسیگنیا نسبت به اکثر خودروهای هم رده، جادارتر است و کیفیت مواد استفاده شده در ساخت کابین نیز به اندازه ای رضایت بخش است که قیمت این خودرو را توجیه می کند. پیشرانه های در نظر گرفته شده برای واکسهال اینسیگنیا، دو لیتری بنزینی و 1.5 لیتری دیزلی هستند که عملکرد سریع و خشنی را از خود نشان نمی دهند؛ اما برای پیمایش مسافت های طولانی و صرفه جویی در مصرف سوخت، ایده آل هستند.
شماره ده: کیا استینگر
خودروهای کره ای طی دو دهه اخیر، به چالش گران اصلی برندهای ژاپنی و اروپایی تبدیل شده اند و حال پرچم دار کیاموتورز یعنی کیا استینگر، قصد دارد این چالش را به بهترین نحو ادامه دهد.
ترکیب ظاهر زیبا، هدلینگ عالی و پیشرانه قدرت مند، از کیا استینگر یک سدان افسانه ای ساخته است که در عین ارائه قابلیت های فنی جذاب، قیمت مقرون به صرفه ای نیز دارد. کیا استینگر برای سال 2021، با رنگ های جدید و سیستم سرگرمی به روزرسانی شده، در دسترس مشتریان است؛ درحالی که موتورهای ضعیف تر و کوچک تر، جای خود را به پیشرانه های بزرگ تر و قوی تر داده اند.