به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، CT5-V در اصل جایگزینی برای سوپرسدان CTS-V با پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ ۶۴۰ اسب بخاری محسوب می شود اما متأسفانه در این سدان جدید خبری از پیشرانهٔ V8 نیست و قدرت بسیار کمتری نسبت به سلف خود دارد.
کادیلاک برای CT5-V یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو را در نظر گرفته گه تنها ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۵۴۲ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این نیرو توسط یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک در حالت استاندارد به چرخ های عقب انتقال پیدا می کند درحالی که سامانهٔ چهارچرخ هم برای آن قابل سفارش خواهد بود.
البته باید توجه داشت که کادیلاک استراتژی جدیدی را برای محصولات سری V خود در نظر گرفته است و قصد دارد این خودروها را در دو نسخهٔ مقرون به صرفه و عملکردی واقعی ارائه کند. در این استراتژی نسخهٔ مقرون به صرفهٔ مدل های V بین ۶ تا ۷ هزار دلار از تیپ اسپرت نسخهٔ معمولی خودرو گران تر خواهد بود درحالی که یک V سطح بالا هم برای کسانی که خواهان عملکرد نهایی هستند ارائه می شود. این CT5-V فعلاً نسخهٔ مقرون به صرفه است و نسخهٔ عملکردی واقعی با پیشرانهٔ قوی تر در آینده معرفی خواهد شد. انتظار می رود نسخهٔ قدرتمندتر این ماشین به پیشرانهٔ ۴.۲ لیتری V8 توئین توربوی جدید کادیلاک مجهز شود که ۵۵۰ اسب بخار قدرت دارد.
زیر کاپوت کادیلاک CT5-V Blackwing چه می گذرد؟
CT5-V Blackwing به یک موتور ۶.۲ لیتری هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژر مجهز است که می تواند ۶۶۸ اسب بخار قدرت و ۸۹۳ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این موتور پیش از این روی مدل CT5-V نصب شده بود اما اکنون با بازنگری های متعددی که روی آن صورت گرفته است می تواند قدرت و گشتاور بیشتری را تولید کند.
قوای محرکه نصب شده روی مدل افسانه ای و تاریخی CT5-V پیش از بازنگری های صورت گرفته می توانست ۶۴۰ اسب بخار قدرت و ۸۶۷ نیوتن متر گشتاور تولید کند.
همین موضوع به خوبی نشان می دهد که برند لوکس ساز کادیلاک با معرفی CT5-V Blackwing به دنبال عرضه یک محصول فوق العاده هیجان انگیز و جذاب است که بتواند به این واسطه حس رضایت بیشتری را از مشتریان متمول خود به دست آورد.
یک گیربکس شش سرعته ساخت شرکت Tremec نیز در حالت استاندارد این سدان لوکس و اسپرت را همراهی می کند. در صورتی که خریداران این محصول بخواهند می توانند از یک گیربکس اتوماتیک در سرعت نیز بهره ببرند. هر دو گیربکس مذکور نیروی تولیدی توسط قوای محرکه خودرو را به سمت چرخ های عقب آن هدایت کرده و از نظر کارایی و پرفورمنس نیز نمره بسیار بالایی کسب می کنند. کادیلاک مدعی است این گیربکس ها در مقایسه با نمونه های دو کلاچه عملکرد سریعتری از خود نشان داده و کاراتر هستند.
به عقیده کارشناسان این کمپانی یکی از نقاط قوت سدان فوق عملکرد عالی هر دو گیربکس عرضه شده برای آن است.
مجموعه قوای محرکه و جعبه دنده این خودرو به راننده آن اجازه می دهد تا در عرض ۳.۷ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد. چنین رقمی برای یک سدان اسپرت بسیار عالی بوده و نشان دهنده مهندسی فوق العاده آن است. CT5-V Blackwing همچنین می تواند به حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. مشخصه حداکثر سرعت این خودرو درست مشابه با نمونه مادر آن یعنی CT5-V است البته این دو خودرو از لحاظ شتابگیری عملکرد متفاوتی با یکدیگر دارند و نمونه جدید از این بعد عملکرد بهتری دارد.
امکانات و تجهیزات کادیلاک CT5-V Blackwing
یکی از مزایای این سدان اسپرت لوکس بهره مندی آن از نسل چهارم سیستم Magnetic Ride Control جنرال موتورز است. این سیستم که در واقع کارایی آن مربوط به بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودرو است سبب می شود که CT5-V Blackwing بتواند در انواع مختلف جاده و پیست عملکرد قابل قبولی را از خود نشان بدهد.
از جمله مشخصه های این خودرو می توان به رینگ های ۱۹ اینچی آن اشاره کرد که با لاستیک های میشلن پایلوت اسپرت 4S هماهنگ شده اند. لاستیک های مذکور به ترتیب ابعادی برابر با 275/35R19 و 305/30R19 دارند.
کادیلاک برای توقف این خودرو در حالت استاندارد از ترمز های فولادی کمک می گیرد اما در صورت تمایل، خریداران می توانند از ترمز های سرامیکی کربنی نیز برای متوقف سازی خودرو مذکور استفاده کنند. البته این ترمزها با پرداخت هزینه بیشتر در دسترس علاقه مندان قرار خواهد گرفت و در مجموع نیز با کمک آن ها ۲۴ کیلوگرم از وزن خودرو کمتر می شود.
از دیگر مشخصه هایی که به کمک آن ها کادیلاک CT5-V Blackwing را می توان از CT5-V تمایز داد می توان به مشخصات ظاهری همچون شکاف های بزرگ تر سپر جلو و عقب، رنگ مشکی برخی قسمت های بدنه اشاره کرد. به علاوه اجزای ایرودینامیک فیبرکربنی، اسپویلر و دیفیوزر جدید نیز از دیگر تمایزات این دو خودرو هستند.
در درون کابین CT5-V Blackwing نیز کادیلاک رویه تغییرات را حفظ کرده است. قطعات فیبرکربنی روی کنسول میانی، فرمان و پنل درها از جمله این تغییرات هستند. به علاوه نباید این نکته را نیز از قلم انداخت که در درون کابین این خودرو یک شیفتر چاپ سه بعدی به چشم می خورد. این ویژگی کادیلاک CT5-V Blackwing را نسبت به نمونه مادر خودرو برتر و کاراتر کرده است.
یک نمایشگر بزرگ ۱۲ اینچی پشت فرمان این سدان اسپرت جای خوش کرده است. این نمایشگر درست مشابه با نمونه بکار برده شده در شورولت کوروت بوده و اطلاعات مورد نیاز راننده را در اختیار وی قرار می دهد. از جمله این اطلاعات می توان به فشار باد تایرها، نیروی G، حالت های رانندگی، تنظیمات شروع حرکت (لانچ کنترل) و شرایط سیستم مدیریت چسبندگی اشاره کرد. این اطلاعات می تواند به راننده کمک کند که استفاده مطلوب تری از خودرو داشته باشد.
