داچیا (Dacia) خودروسازی رومانی است که بیش از نیم قرن قدمت دارد. داچیا از سال ۱۹۹۹ تا به امروز، شرکت تابعه رنو محسوب می شود. این خودرو در برابر دیگر خودروها، مورد استقبال قرار نگرفته است و تحقیقات می گوید بیشتر خریداران ترجیح می دهند جای خرید یک داچیا یک فولکس واگن دست دوم را سوار شوند چرا که خودرویی ساده، قابل اعتماد و مقاوم است.
پس از معرفی اولیه در اوایل ماه جاری، بالاخره داچیا از دو مدل ساندرو و ساندرو استپ وی رونمایی کرد. مدل های جدید ساندرو و ساندرو استپ وی که کاملا سبک تر و بر روی پلتفرم CMF شکل گرفته اند توسط جدیدترین رنو کلیو معرفی شده است و می تواند ذهن خریداران را برای خرید تغییر دهد، استفاده از این پلتفرم باعث افزایش مقاومت و سختی بدنه این خودرو ها شده است.
ساندرو استپ وی، یک کراس اووری با ارتفاع سواری بالا، روکش بدنه خاص و مجموعه ای از میله های سقف بسیار هوشمندانه است که در چند ثانیه به راحت ترین قفسه ها پیکربندی می شوند. این خودرو جدید دارای تجهیزات بسیار شگفت آوری هستند، زیرا شامل تهویه هوا، چراغ های LED، صفحه نمایش لمسی ۸.۰ اینچی با قابلیت های Apple CarPlay و Android Auto، ورود بدون کلید و حتی صندلی های جلو گرم شونده است.
طراحی خارجی داچیا ساندرو استپ وی
کافی است نگاهی به ریزه کاری های مدل 2021 این خودرو بیندازیم تا به تفاوت های فاحش استپ وی جدید و سایر مدل های پی ببریم. در این خودروی اقتصادی شاهد آن هستیم که چراغ های جلو به طرزی جسورانه مدرن تر و فضایی شده اند. جلوپنجره مدل جدید به لطف المان های کروم رنگ اکنون اسپرت تر نشان می دهند.
مانند مدل های قبلی، رنو و داچیا روی نسخه استپ وی ساندرو متعلقات ویژه ای نصب کرده اند. مانند فریم مشکی دور مه شکن، LED بزرگ نور روز، اسپویلر جلو، رکاب های مشکی و البته ریل سقفی که قابلیت مسافرتی آن را تاکید می کند.
در قسمت عقب نیز شاهد هماهنگی چشم نوازی بین طراحی چراغ های پشتی و جلویی هستیم. بازی زیبای LEDهای جهت دار، این محصول را مانند هاچ بک های داغ اروپایی، جذاب کرده است.
داخل کابین اگرچه اقتصادی بودن استپ وی به خوبی حس می شود ولی فرانسوی ها در تلاش بوده اند تا با بهترین طراحی ممکن این خودرو را باب میل جوانان درآورند. کنسول، داشبورد، فرمان و المان های پشت آمپر همگی از ابتدا طراحی و بر اساس زبان طراحی جدید شرکت شکل گرفته اند.
مشخصات فنی داچیا ساندرو استپ وی
ساندرو ۲۰۲۱ از یک پیشرانه یک لیتری با ۶۴ اسب بخار قدرت و جعبه دنده پنج سرعته دستی استفاده می کند. اما شرکت تولیدکننده برای داچیا ساندرو استپ وی ۲۰۲۱، موتور TCe 90 یک لیتری توربوشارژ با ۸۹ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور را در نظر گرفته و برای انتقال قدرت به چرخ ها نیز از یک جعبه دنده شش سرعته دستی و یا یک گیربکس CVT استفاده می کند. مصرف سوخت استپ وی با این موتور ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است و طی ۱۲ ثانیه، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. حداکثر سرعت استپ وی بنزینی ۱۷۲ کیلومتر بر ساعت است.
البته می توان پیشرانه دوگانه سوز TCe 100 (بنزینی – گازی) را نیز سفارش داد. در این حالت دیگر خبری از لاستیک زاپاس نیست و باک گاز به جای آن نصب می شود. این پیشرانه ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. مصرف سوخت ترکیبی موتور دوگانه سوز ۶ لیتر است و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به ۱۱.۹ ثانیه زمان نیاز دارد. ساندرو استپ وی دوگانه سوز می تواند با حداکثر سرعت ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
امکانات و تجهیزات داچیا ساندرو استپ وی
نسل سوم داچیا ساندرو استپ وی، یکی از ارزان ترین خودروهای بازار اروپا است، اما این قیمت پایین دلیل نمی شود که هیچ آپشنی داشته باشد.
رینگ آلیاژی ۱۵ اینچی، مه شکن، ورود بدون کلید، شیشه های برقی عقب، آینه های بغل برقی و دارای گرم کن، سنسور پارک، دوربین عقب و نمایشگر لمسی ۸ اینچی از آپشن های این خودرو کوچک اقتصادی است.