به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، شرکت کره ای کیا بالاخره نام اپتیما را برای برخی بازارها مانند ایالات متحده آمریکا کنار گذاشت و از این پس این خودروی سدان خود را با نام کیا K5 وارد بازار خواهد کرد. کیا K5 مدل 2021 طراحی جذابی دارد، به فناوری های جدیدی مجهز شده و با موتور توربوشارژ به فروش می رسد.
طراحی Kia K5 2021
کیا K5 مدل 2021 تقریبا خواهر هیوندای سوناتا است که البته طراحی تهاجمی تر و خشن تری دارد و همچنین مدرن به نظر می رسد. جلو پنجره با طراحی دماغه ببر این خودرو باریک تر از گذشته شده و ارتباط نزدیکتری با چراغ های جلو دارد. ورودی هوا در بخش جلو پایین تر قرار گرفته و ظاهری خشن و اسپرت را ایجاد کرده است.
درب موتور این خودروی کره ای شیب تندی دارد و طراحی قوسی شکل آن تا چراغ ها ادامه پیدا می کند. در بالای درب ها یک نوار کرومی قرار گرفته که البته تا صندوق عقب نیز کشیده شده و حس یک خودروی اسپرت و تهاجمی را به ببیننده القا می کند.
طراحی بخش پشتی به زیبایی بخش جلویی نیست، اما با چراغ های LED روبه رو هستیم که توسط یک نوار بهم متصل شده اند. کیا به خریداران این امکان را می دهد که خودروی K5 را رینگ های 16، 18 و 19 اینچی آلیاژی سفارش دهند. این خودروی سدان سایز متوسط در تریم پایه LX به همراه تریم های LXS، GT-Line و GT به فروش می رسد.
مشخصات فنی کیا K5
K5 مجهز به یک موتور ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر است که حدودا ۱۸۰ اسب بخار نیرو و گشتاوری معادل ۲۶۴ نیوتون متر تولید می کند. این موتور توسط یک جعبه انتقال قدرت اتوماتیک هشت-سرعته با قابلیت FWD ارائه می شود. قابلیت AWD این مدل، به عنوان یک آپشن جداگانه در نظر گرفته شده است. براساس تست درایوهای انجام شده، مدل FWD به هنگام گشت زدن در شهر عملکرد قابل قبول و خوبی ارائه می کند. با این حال در زمان سرعت گرفتن در بزرگراه، عملکرد تاثیرگذاری از خود نشان نمی دهد. سیستم انتقال قدرت و کابین به شکلی طراحی شده اند که صدای موتور سرنشینان را آزار نمی دهد. همانطور که گفتیم، مدل اسپرت تر این محصول جدید که K5 GT نام دارد، فعلا به بازار ارائه نخواهد شد. این مدل یک موتور توربوشارژ ۲٫۵ لیتری و چهار سیلندر دارد که ۲۹۰ اسب بخار نیرو و ۴۲۱ نیوتون.متر گشتاور تولید می کند. بنابراین عملکرد قدرتمندتری نیز ارائه می دهد. گیبرکس هشت سرعته مدل GT با کلاچ دوگانه و به صورت اتوماتیک ارائه می شود. این گیبرکس توسط کمپانی کیا طراحی و ساخته شده است. تایرهای Pirelli P Zero مدل GT چسبناک هستند و همین موضوع ترمز گرفتن را آسان تر می کند.
طراحی داخلی به سبک K5
داخل کابین K5 به قدری لاکچری و زیباست که باورتان نمی شود سوار یک سدان میان رده شده اید. طراحی آن بسیار هوشمندانه است، خصوصا که طراحان، از متریال های بسیار مرغوبی برای ساخت آن استفاده کرده اند. صفحه نمایش دیجیتالی تعبیه شده در پشت فرمان، حدودا ۱۲٫۳ اینچ است و گرافیک خوب و کیفیت بالایی دارد. از دیگر ویژگی های وسوسه کننده کابین این محصول، می توان به نورپردازی ملایم فضای داخلی، صندلی های مجهز به گرم کن و سیستم خنک کننده ی جلو، صندلی های مجهز به گرم کن عقب، سیستم تصفیه هوا، سانروف پانورامیک و پد شارژ بی سیم اشاره کرد. گرچه موقعیت قرار گیری صندلی راننده کمی مرتفع تر از دیگر مدل ها است، اما فضای کافی برای قرار دادن پاها و پدال برآمده گاز، باعث می شود این نقص کوچک را فراموش کنید. در بخش پشتی هم فضای نسبتا زیادی برای سرنشینان در نظر گرفته شده و آن ها می توانند بدون هیچ مشکلی پاهای خود را در هرکجا که می خواهند قرار دهند. صندوق عقب به قدری جادار و بزرگ است که می توانید بار قابل توجهی را به هنگام مسافرت با خود حمل کنید.
تکنولوژی و صفحه نمایش-سرگرمی
صفحه نمایش اصلی که برای کابین این خودروی کیا در نظر گرفته شده است، اندازه اش حدودا ۸٫۰ اینچ است، اما در صورت دلخواه می توانید ورژنی را تهیه کنید که صفحه ۱۰٫۲۵ اینچی دارد. هر دوی این صفحه ها، چرخ کوچکی برای تنظیم صدا و دکمه هایی غیر لمسی بر روی فرمان دارند. دیگر دکمه های کنترلی به صورت لمسی طراحی و تعبیه شده اند. همین موضوع می تواند کمی گیج کننده باشد. صفحه نمایش کوچک تر با Apple CarPlay و Android Auto ارائه می شود اما این برنامه ها برای صفحه نمایش بزرگ تر قابل دسترسی نیستند. برای اتصال تلفن همراه هوشمند خود به صفحه بزرگ تر، باید از کابل استفاده یا از قابلیت Bluetooth استفاده کنید. سیستم صوتی K5 برای همه مدل ها، سیستم Bose 12 اسپیکر است که کیفیت صدای بسیار خوبی دارد.
ایمنی و سیستم های دستیار راننده
مدل K5 و عملکرد آن در زمان وقوع حادثه، توسط NHTSA یا IIHS تست نشده است. سیستم های دستیار راننده آن شامل ترمز اضطرای اتوماتیک، سیستم اخطار برخورد، سیستم اخطار خروج از لاین، مانیتور نقطه کور و… می شود.
مصرف سوخت اقتصادی
بر اساس برآوردهای EPA، امتیاز K5 2021 در داخل شهر برابر با ۲۹ mpg و در بزرگراه معادل ۳۸ mpg است. این امتیازها شباهت زیادی به امتیاز رقبای K5 یعنی نیسان آلتیما (Nissan Altima) و تویوتا کمری (Toyota Camry) دارد. هنوز اطلاعات زیادی درباره اقتصادی بودن مدل AWD و یا GT در اختیار نیست.
پیش بینی می شود که در آینده نه چندان دور، سدان های متوسط نیز مانند بسیاری از ماشین های دیگر به خاطره ها بپیوندند، اما K5 جدید اینجا است تا این سال های باقی مانده را برای طرفداران این ماشین ها لذت بخش تر کند.
