به گزارش سایت خبری ساعد نیوز ، نسل دوم بی ام و X4 با مشخصات فنی مشابه X3 همراه شده است که در صورت انتخاب تجهیزات سفارشی M، سواری لذت بخشی ارائه می کند.
در سال های اخیر تقاضای بالا در بازار خودروهای با ارتفاع بالای شاسی، منجر به تولید مدل های متنوع و گاهی عجیب شده است. دو دهه ی پیش، صنعت خودروسازی میزبان انوع سدان ها، کوپه ها، هاچ بک ها، وانت پیکاپ ها و چند مدل شاسی بلند سرسخت بود اما امروز شرایط فرق کرده است. شاسی بلندهای سنتی، سرسخت و مناسب مسیرهای آف رود به انواع کراس اور، کوپه و حتی ترکیب چند مدل تبدیل شده اند.
آپشن های بی ام و x4
بی ام و X4 تنها در نسخه 28i در بازار ایران عرضه شده است. این مدل گرچه قوی ترین نسخه X4 نیست، اما موتور چندان ضعیفی هم ندارد و توانایی های حرکتی آن قابل توجه هستند. زیر کاپوت بی ام و X4 شاهد فعالیت موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ هستیم که پیش تر در خودروهایی همچون 328i و 528i نیز مورد استفاده قرار گرفته بود. این موتور می تواند ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند که در کنار گیربکس ۸ دنده خودکار ZF قابلیت های حرکتی فراتر از سایر رقبا را در اختیار بی ام و X4 قرار می دهد.
جدای از بحث فنی، بی ام و X4 در دو نوع معمولی و M پکیج در بازار دیده می شود که تفاوت ظاهری بین این دو مدل شامل سپرهای جلو و عقب، خروجی های اگزوز، غربیلک فرمان، رینگ ها و نشان M روی گلگیر جانبی است. در ادامه به معرفی برخی از مهم ترین آپشن های بی ام و x4 خواهیم پرداخت.
![تصویر](https://saednews.com/storage/media-center/images/ac-image-V11594189687tk.jpeg)
سیستم پارک خودکار
در بی ام و X4 نیز مانند بیشتر مدل های لوکس کمپانی BMW، شاهد حضور سیستم پارک خودکار هستیم. این سیستم که به اتوپارک نیز مشهور است، عملکرد بسیار ساده ای دارد. تنها کافی است با سرعت پایین کنار خیابان حرکت کرده و در جهتی که می خواهید پارک کنید، راهنما بزنید. سنسورهای سیستم شروع به پیدا کردن جای پارک مناسب برای خودرو می کنند و با پیدا شدن محل مناسب به راننده پیغام می دهند. در این هنگام راننده باید دست خود را از روی فرمان برداشته و کلید اتوپارک را نگه دارد و بقیه کار را به این سفینه آلمانی بسپارد. سیستم اتوپارک بی ام و بسیار دقیق و کارآمد است و در سخت ترین جاها نیز می تواند خودرو را پارک کند.
کروز کنترل هوشمند
بی ام و X4 تنها شاسی بلند مجهز به کروز کنترل هوشمند در بازار نیست، ولی قطعا یکی از اولین ها محسوب می شود. با فعال کردن این سیستم راننده می تواند با استفاده از کلیدهای روی فرمان علاوه بر تثبیت سرعت، فاصله خود را با خودروی جلویی تنظیم کند؛ پس از این مرحله کروز کنترل هوشمند X4 به صورت خودکار اقدام به حفظ فاصله با خودروی جلویی می کند. در صورت متوقف شدن جریان ترافیک، این سیستم از توانایی توقف کامل خودرو نیز برخوردار است.
![تصویر](https://saednews.com/storage/media-center/images/ac-image-FO1594189687yL.jpeg)
لانچ کنترل
یکی از آپشن های غیرمعمول در بی ام و X4 سیستم لانچ کنترل است. البته این آپشن فقط در نمونه های فول وجود دارد و در مدل های پایه محصولات بی ام و دیده نمی شود. سیستم لانچ کنترل برای حداکثر بهره وری و چسبندگی در هنگام شروع حرکت طراحی شده است. با فعال کردن این سیستم می توانید بهترین شتاب خودرو از حالت سکون را تجربه کنید.
برای فعال کردن سیستم لانچ کنترل باید خودرو را در حالت اسپرت پلاس قرار داده و سیستم های کنترل پایداری و کنترل کشش را خاموش کنید. سپس با فشار دادن هم زمان پدال گاز و ترمز، سیستم فعال شده و یک پرچم در پشت آمپرها نمایش داده می شود. البته این نکته را باید در نظر داشت که لانچ کنترل فشار زیادی را روی گیربکس وارد می کند و نباید پشت سر هم و به دفعات از آن استفاده کرد. این آپشن در بین خودروهای موجود در بازار ایران فقط در محصولات بی ام و دیده می شود و سایر رقبا از آن بی بهره هستند.
سیستم بازیابی انرژی ترمز
اگر مقداری در منوهای سیستم Infotainment بی ام و X4 گشت وگذار کنید، به یکی از آپشن های بی ام و x4 مواجه خواهید شد که سیستم بازیابی انرژی ترمز یا Regenerative Brake نام دارد. این سیستم در زمان شتاب گیری یا حرکت به صورت کروز، دینام خودرو را از مدار خارج می کند تا بار اضافی روی موتور وجود نداشته باشد. سپس در هنگام ترمز گیری، کاهش سرعت یا در سراشیبی ها دینام را با حداکثر بار درگیر می کند تا هم ترمز موتور خودرو تقویت شود و هم از انرژی هدررفته در هنگام ترمز گیری، برای شارژ کردن باتری ها استفاده شود. کمپانی سازنده، مزیت اصلی سیستم Regenerative Brake را کاهش مصرف سوخت خودرو اعلام کرده است.
سیستم هداپ دیسپلی (HUD)
هدآپ دیسپلی در محصولات بی ام و قدمتی طولانی دارد و قدمت آن تقریبا با ورود این سیستم به دنیای خودرو برابری می کند. در بی ام و X4 نیز این آپشن کاربردی وجود دارد. سیستم هدآپ دیسپلی نه تنها اطلاعاتی مانند سرعت را نشان می دهد، بلکه در مدل های جدید بی ام و اطلاعات سیستم صوتی نیز در آنجا نشان داده می شود. آپشن هدآپ دیسپلی برخلاف ظاهر تجملاتی خود، به نوعی یک سیستم ایمنی محسوب می شود؛ زیرا بدون این که راننده چشم خود از جاده بردارد، می تواند اطلاعات اساسی خودرو را مشاهده کند.
سیستم چهارچرخ محرک xDrive
تمامی مدل های X4 BMW در بازار ایران به سیستم چهارچرخ محرک xDrive مجهز هستند. این سیستم که آخرین نسخه آن در X4 دیده می شود، یک سیستم انتقال نیروی پیشرفته است. برای پایداری هرچه بیشتر خودرو در پیچ ها، بیشتر یا حتی ۱۰۰ درصد نیروی موتور در حالت عادی به محور عقب منتقل می شود و تنها زمانی مقدار نیروی منتقل شده به چرخ های جلو افزایش می یابد که سیستم عدم چسبندگی در چرخ های جلویی را تشخیص دهد.
به این ترتیب برخلاف دیگر خودروهای دو دیفرانسیل، در بی ام و ایکس 4 هیچ اثری از کم فرمانی مشاهده نمی شود و حس رانندگی کاملا مشابه به خودروهای دیفرانسیل عقب است. گرچه ارتفاع پایین X4 در مقایسه با اغلب شاسی بلندهای موجود در بازار، سبب شده است تا قابلیت های آفرودی این خودرو محدود باشند، اما در زمین های لغزنده و هنگام بارش برف به خوبی می توان روی توانایی های سیستم چهارچرخ محرک xDrive حساب کرد.
دوربین ۳۶۰ درجه
از دیگر آپشن های بی ام و x4 باید به دوربین ۳۶۰ درجه این خودرو اشاره کرد. در بیرون این خودرو چهار عدد دوربین وجود دارند که یکی در جلو، یکی در عقب و دوتا زیر آینه های جانبی هستند. کامپیوتر می تواند تصاویر این دوربین ها را باهم ادغام و به اصطلاح Merge کند و یک تصویر ۳۶۰ درجه از بالا را در اختیار راننده قرار دهد.کیفیت تصاویر دوربین ۳۶۰ درجه بی ام و واقعا عالی است و در رده ای بالاتر از رقبای ژاپنی و کره ای قرار می گیرد. امکان انتخاب تصویر هر یک از دوربین ها به طور جداگانه و بزرگ کردن تصویر نیز در این خودرو وجود دارد.
سیستم Stop/Start
اگر به کلید روشن کردن موتور در محصولات مدرن بی ام و دقت کرده باشید، یک کلید کوچک تر در زیر آن قرار دارد که مربوط به فعال و غیرفعال کردن سیستم استاپ استارت است. این سیستم با هدف کاهش مصرف سوخت خودرو و جلوگیری از اتلاف سوخت در توقف های کوتاه مانند چراغ قرمز ساخته شده است. در هنگام توقف، سیستم استارت استاپ، موتور خودرو را خاموش می کند تا بنزین اضافی مصرف نشود ولی برای روشن کردن دوباره موتور نیازی به فشردن کلید استارت نیست و راننده تنها کافی است پای خود را روی پدال گاز فشار دهد. به این ترتیب موتور به طور اتوماتیک استارت خورده و خودرو دوباره راه می افتد. البته بسیاری از افراد رفتار سیستم استاپ استارت را نمی پسندند؛ به همین دلیل است که کلیدی برای خاموش کردن آن در خودروهای دارای این سیستم در نظر گرفته شده است.
از دیگر آپشن های بی ام و x4 می توان به مواردی چون گرمکن صندلی های جلو، سانروف برقی، صندلی های برقی جلو با تنظیم گودی کمر، فرمان برقی اسپرت با تنظیم برقی ۴ جهته، سیستم صوتی حرفه ای هارمن کاردون، سیستم رهیاب ماهواره ای، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، کلید تغییر حالت های رانندگی، شیفترهای پشت فرمان، تعلیق هوشمند، سنسورهای جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، نور بالای هوشمند، سیستم چرخش چراغ ها در پیچ، رادار تصادف، ترمز اضطراری هوشمند، نورپردازی داخلی، ترمز پارک برقی، چراغ شور، صندوق عقب برقی، گرمکن فرمان، تهویه دوگانه و شیشه های دودی عقب اشاره کرد.