امکانات خودروی پورشه ۹۱۱ کررا S

پورشه 911 به عنوان اولین خودروی اسپورت دنیا در سال 1963 تولید شد و هنوز هم در حال تولید است و به طور مداوم تغییر و توسعه یافته ولی طراحی اولیه خود را کماکان حفظ کرده.

این خودروی اسپورت در 21 مدل تولید میشود: 8 مدل 911 کاررا ، 2 مدل 911 تارگا ، 4 مدل 911 توربو ، 5 مدل 911 GTS ، 911 GT3 و 911 R.

در مدل پایه این خودرو یعنی همان 911 کاررا از موتور 6 سیلندر 3 لیتری استفاده شده که میتواند به حداکثر قدرت 370 اسب بخار برسد که در مدل کروک هم اوضاع از همین قرار است اما در مدل s این خودرو با استفاده از پره های کمپرسور متفاوت، اگزوز ویژه و تنظیم خاص ECU این عدد به 420 اسب بخار رسیده. از لحاظ ابعادی هر 4 مدل دارای عرض و طول یکسانی هستند اما ارتفاع از نظر ارتفاع متفاوتند که در این بین 911 کاررا کروک کوتاه ترین آن هاست.

شاخص ترین آپشن های پورشه ۹۱۱

سامانه مدیریت ارتباط پورشه PCM

سیستم PCM شامل یک نمایش گر ۷اینچی لمسی می شود که سامانه های ره یاب ماهواره ای، اتصال بلوتوث تلفن همراه، سیستم صوتی با ۹ اسپیکر، رادیو ماهواره ای و پورت های usb و آیپاد و AUX را در قالب یک سیستم اطلاعات-سرگرمی در خود جای داده است. به کمک این سامانه، کاربران می توانند کلیه امور مربوط به تنظیم سامانه های نرم افزاری خودرو را در کنترل خود داشته باشند و اطلاعات موردنیاز را در یک نمایش گر بسیار باکیفیت مشاهده کنند.

سامانه مدیریت فعال سیستم تعلیق پورشه PASM

این سامانه الکترونیکی، شامل حس گرها و پردازش گرهایی است که به طور دائم نیروهای وارد بر سیستم تعلیق پورشه ۹۱۱ کررا S را تحت تحلیل و ارزیابی قرار می دهند؛ سپس بر اساس شرایط جاده و نوع نیروهای وارده بر کمک فنرها، میزان سفتی و نرمی سامانه تعلیق را به نحو مطلوب تنظیم خواهند کرد تا حداکثر پایداری و راحتی برحسب شرایط برای کاربران این کوپه اسپرت آلمانی فراهم آورده شود.

چراغ های هوشمند بای-زنون

چراغ های تطبیق پذیر یا هوشمند بای زنون به کاررفته در پورشه ۹۱۱ کررا، هنگام رانندگی در شب دایره دید راننده را بسیار افزایش می دهند و کناره های جاده را با وضوح بیشتری برای کاربر به نمایش درمی آورند. این چراغ ها، در هر سمت تنها از یک لامپ استفاده می کنند و جهت سوبالا یا سوپایین کردن نور از یک سامانه مکانیکی بهره می برند.

سامانه گشتاور هدایت پذیر پورشه PTV

به کمک این سامانه، میزان گشتاور انتقال یافته به هر یک از چرخ های عقب پورشه کررا اس می تواند براساس شرایط توسط یک دیفرانسیل با قفل الکترونیکی تغییر کند؛ به نحوی که قابلیت های دینامیکی و میزان پایداری خودرو با توجه به مواردی هم چون زاویه و سرعت چرخش فرمان، موقعیت پدال گاز، میزان انحراف بدنه خودرو و… به حد مطلوب خواهد رسید. این سیستم از نیروی ترمز نیز جهت تغییر مقدار گشتاور چرخ ها استفاده خواهد کرد.

کروزکنترل هوشمند

کروزکنترل به عنوان یک سیستم کمک راننده، جهت تثبیت سرعت هنگام حرکت در بزرگراه ها به خدمت گرفته می شود. مدل های معمولی این سیستم، زمانی که روی یک سرعت تنظیم می شوند، دیگر قابلیت تغییر ندارند؛ اما کروزکنترل هوشمند بسته به شرایط جاده، میزان ترافیک و عواملی از این دست، قادر است سرعت خودرو را حسب وضعیت تغییر دهد و فاصله ایمن را با خودروهای موجود در مسیر به طور خودکار حفظ کند؛ درنتیجه، میزان دخالت راننده در تنظیم سرعت خودرو به حداقل خواهد رسید و کاربر می تواند درجه اندکی از رانندگی خودکار را تجربه کند.

سامانه کنترل شاسی دینامیکی پورشه PDCC

سامانه کنترل شاسی دینامیکی پورشه، به کمک میل تعادل های فعال خود، حرکات عرضی بدنه حین عبور از پیچ ها را به حداقل خواهد رساند و بدین ترتیب، میزان چسبندگی خودرو به سطح زمین و تعادل بدنه و شاسی را به حداکثر می رساند.

این سیستم، موجب می شود تا یک کوپه اسپرت پرقدرت نظیر ۹۱۱ کررا اس قدرت مانور بیشتری به ویژه در گذر از پیچ ها از خود بروز دهد و قابلیت های حرکتی مهیجی را برای راننده خود پدید آورد؛ به نحوی که اعتمادبه نفس راننده در حرکت پرسرعت و عبور پرشتاب از مسیرهای منحنی شکل به حد اعلی می رسد.

ازجمله دیگر آپشن های به کاررفته در کوپه اسپرت و لوکس آلمانی، می توان به این موارد اشاره کرد:

حس گرهای پارک جلو و عقب، سانروف فلزی یا شیشه ای، آینه های تاشونده برقی، صندلی های چرمی، تزیینات چوبی آلومینیومی، سقف جیر، صندلی های گرم شونده و دارای تهویه با قابلیت تنظیم ۱۴ یا ۱۸حالته، گرم کن فرمان و سیستم پیش گیری تصادف از جلو با قابلیت ترمز خودکار که در صورت بروز هرگونه تصادف یا انسداد در مسیر پیش رو، سنسورهای آن این مشکل را تشخیص می دهند و از سرعت خودرو کاسته خواهد شد. در صورت لزوم نیز خودرو به طور کامل متوقف می شود.