به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، گسترش فناوری در تمام حوزه ها، زندگی آسان تری را برای ما فراهم نموده است و خودرو از این قاعده مستثنی نیست! امروزه بسیاری از برندهای مشهور خودروسازی دنیا به دنبال یافتن راهی برای افزایش میزان راحتی در خودرو می باشند. بنابراین در اسپرت کاران به معرفی یکی از جدیدترین فناوری های در حال توسعه صنعت خودروسازی خواهیم پرداخت. سیستم فرمان پذیری خودرو در گذر زمان دستخوش تغییرات زیادی شده و امروزه شاهد استفاده از سیستم فرمان برقی یا به لاتین (EPS (Electric Power Steering در صنایع خودرو شده ایم.
یکی از داغ ترین مباحث روز در فرمان پذیری و سواری خودروهای پیشرفته، نوع سیستم فرمان خودروهاست. اما به راستی چه نوع سیستم فرمانی خوب است؟ فرمانپذیری در خودرو اهمیت بالایی دارد و ایمنی خودرو را به خصوص در پیچ های تند افزایش می دهد و سبب کنترل راحت خودرو در سرعت ها و وضعیت های پیچیده می شود، موردی که بی توجهی به آن می تواند سلامت راننده را به خطر بیاندازد.
فرمان مکانیکی به کمک دنده شانه ها و پینیون ها عمل می کرد؛ یعنی حرکت دورانی غربیلک فرمان به دنده شانه ها منتقل می شد و دنده شانه ها نیروی وارده به خود را از طریق مفصل ها به چرخ ها منتقل می کردند.
فرمان های مکانیکی مشکلات زیادی داشتند و از آن جمله می توان به سخت بودن پیچاندن فرمان و یا لغزش فرمان در سرعت های بالا اشاره کرد. به این ترتیب تصمیم گرفته شده که سیستم فرمان در خودروها بهبود یابد و در مدت زمانی اندک فرمان های هیدرولیکی اختراع شدند. این فرمان ها علاوه بر این که راحت می چرخید، کاهش خستگی راننده و همچنین افزایش ایمنی خودروها را نیز به همراه داشت.
استفاده از فرمان هیدرولیکی اجزاء جدیدی را به اتومبیل ها اضافه کرد و باعث مصرف انرژی بیشتر خودروها شد. در حقیقت این فرمان ها کاملا مستقل و آزادانه فعالیت نمی کردند و به دلیل اتصال به موتور خودرو، حتی زمانی که در طول رانندگی حرکتی انجام نمی دهند باز هم انرژی زیادی مصرف می کنند.
این موضوع باعث شد تا پژوهشگران صنعت خودروسازی به فکر ساخت سیستمی جدید برای فرمان ها بی افتند و در نتیجه آن فرمان های برقی یا EPS اختراع شد. فرمان برقی به جای استفاده از نیروی موتور خودرو که باعث افزایش مصرف سوخت می شود؛ مجهز به یک موتور کوچک و مستقل است و مانند فرمان هیدرولیکی باعث افزایش مصرف انرژی نمی شوند.
فرمان الکتریکی با توجه به مکانیک خودروها به سه حالت بر روی تمام خودوها نصب می شوند. نصب بر روی ستون فرمان، نصب بر روی پینیون ها که بیشتر مورد استفاده در خودروهای نیمه سنگین است و نصب بر روی دنده شانه ای خودرو. فرمان الکتریکی مزایای زیادی نسبت به فرمان هیدرولیکی دارد که از آن جمله می توان به این موارد اشاره کرد:حذف پمپ هیدرولیک و چرخ، حذف شیرهای کنترل و لوله های رابط، حذف تسمه ما بین پمپ هیدرولیک و موتور اتومبیل، حذف جک هیدرولیک و روغن هیدرولیک و وزن کم نسبت به فرمان هیدرولیکی، تغییرات کمتر مکانیکی نسبت به فرمان هیدرولیک، فعالیت در زمان حرکت فرمان، کاهش حجم و اندازه نسبت به فرمان هیدرولیکی، مستقل بودن از موتور، طول عمر بیشتر، ایمنی بالاتر و مصرف کمتر انرژی.
ضمن آنکه اگر زمانی فرمان الکتریکی دچار مشکل شده و عملکرد آن متوقف شود، به صورت خودکار می توان از فرمان مکانیکی استفاده کرد.
به طور کلی سیستم فرمان الکتریکی تنها تفاوتی که با سیستم هیدرولیکی دارد این است که منجر به از بین رفتن بسیاری از اجزاء اضافی شده و در کاهش مصرف سوخت خودروها بسیار موثر است و تنها در مواقعی عمل می کند که فرمان چرخش یا گشتاوری داشته باشد.
