به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، یکی از محصولات چری که در ایران که با نام ام وی ام توسط مدیران خودرو عرضه می شوند ام وی ام X22 است که در کلاس کراس اوور ها قرار می گیرد و توانسته رضایت خریداران را چه از نظر طراحی ، مصرف سوخت و آپشن ها جلب کند.
این خودروی چینی در دو مدل اتوماتیک و دستی عرضه می شود که هر دو یک از یک موتور 1497 سی سی بهره می برند که تفاوت وزنی 30 کیلوگرمی با هم دارند که همین امر باعث شده با ام وی ام X22 اتوماتیک بتوانید تا حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر سرعت و با ام وی ام X22 دنده ای به حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت برسید.
برای شناسایی معایب ام وی ام x22 بهتر است ابتدا با مشخصات فنی و غیر فنی آن آشنا شویم. آوریل سال 2016 در نمایشگاهی در پکن، نوع اسپرت چری تیگو 3 رونمایی شد. نام اصلی و صحیح این خودرو، Chery Tiggo 3x یا چری تیگو 3 اسپرت است. اما این خودرو در کشورهایی مانند برزیل، شیلی و تونس با نام چری تیگو 2 شناخته می شود. این کراس اوور چینی در ایتالیا با نام DR3 و در ایران با نام ام وی ام x22 شناخته می شود.
دلیل چنین نام گذاری متفاوتی، سیاست های شرکت چینی چری در فروش محصولات خود است. این شرکت تمامی کراس اوورهای تولیدی خود را با پسوند تیگو به بازار عرضه می کند. اما در مورد علت نام گذاری این خودرو در ایران به mvm x22، این است که چری برخی از محصولات خود را در بازارهای هدف، با نام شرکت های زیرمجموعه خود عرضه می کند؛ ام وی ام نیز یکی از این شرکت ها است.
تیگو 3 اسپرت، دارای موتوری با 4 سیلندر و قدرتی معادل 105 اسب بخار است. حداکثر گشتاوری که این خودرو می تواند در اختیار رانند قرار دهد، 135 نیوتون متر است. حجم موتور ام وی ام ایکس 22، تقریبا 1.5 لیتر است. انتقال نیرو در خودروی فوق، با گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک انجام می شود. x22 دارای حداکثر سرعتی معادل 160 کیلومتر بر ساعت است. شتاب صفر تا صد 15 ثانیه ای و مصرف سوخت 6.1 در 100 کیلومتر، از دیگر مشخصات فنی این خودرو هستند.
از دیگر مشخصات این خودرو می توان به آینه برقی تاشو، رینگ اسپرت 16 اینچ، سانروف برقی، چراغ زنون و صندلی 6 حالته تاشو اشاره کرد. حال که به صورت اجمالی با مشخصات و امکانات خودروی یاد شده آشنا شدیم، معایب ام وی ام x22 را بررسی خواهیم کرد.
عدم تناسب در طراحی عقب و جلوی خودرو؛ اولین نقطه ضعف mvm x22
کراس اوور اسپرت چری را می توان خودرویی خوش تیپ و باکلاس از نظر ظاهری دانست. طراحی زیبای جلو و کنار این خودرو، شکل خاصی به آن داده است. شما نمی توانید ایراد خاصی از نظر طراحی و آیرودینامیک از جلو و کناره های ایکس 22 بگیرید. جلوپنجره زنبوری زیبا، چراغ های زاویه دار با ابعاد مناسب و المان فلزی زیر جلوپنجره، همگی نشان دهنده دقت طراحان نسبت به زیبایی خودرو هستند. اما هر بیننده ای اگر در نگاه اول، خودرو را از عقب مشاهده کند، نظر متفاوتی با بیننده قسمت جلویی خودرو خواهد داشت.
هرچه در قسمت جلویی ام وی ام x22 به زیبایی طراحی توجه شده است، در قسمت عقبی خودرو با کم توجهی به المان های تناسب و زیبایی، جبران شده است. شکل و اندازه نامتعارف چراغ های عقب نسبت به جلو، یکی از دلایل اصلی دیدگاه نامناسب بیننده است. ضعف دیگری که در طراحی این قسمت کاملا مشهود است، زاویه نامناسب چراغ نسبت به جلوی خودرو است.
البته ضعف در طراحی قسمت پشتی خودرو تنها به ایکس 22 چری محدود نمی شود. اکثر خودروهای چینی در قسمت طراحی خود چنین مشکلی دارند و به قسمت پشت خودرو اهمیت خاصی نمی دهند. با این تفسیر در مقایسه با سایر رقبای چینی x22، نمی توان ضعف طراحی در قسمت عقب را یک نمره منفی برای خودرو دانست. اما از نظر علم طراحی خودرو، این مورد یکی از مهم ترین معایب ام وی ام x22 است.
ایمنی غیر قابل قبول و ضعیف؛ x22 از نظر ایمنی خودروی مطمئنی نیست!
در بررسی ایمنی و استانداردهای هر خودرو، معمولا به تست مجموعه های معتبر استاندارد مانند یورو NCAP استناد می شود. این شرکت اروپایی بوده و هر خودرویی برای ورود جدی به بازار اروپا، باید نمره مناسبی از آن کسب کند. ام وی ام x22 یکی از خودروهایی است که بیشتر در بازارهای کشورهایی مانند ایران، برزیل و تونس دارای اقبال مناسبی است؛ در اروپا شما به ندرت می توانید اثری از کراس اوور اسپرت چری پیدا کنید.
دلیل این امر، ایمنی و استانداردهای ضعیف خودروی فوق است که حتی توسط یورو NCAP تست هم نشده است!. این امر ضربه بزرگی به اعتبار این خودرو در بازارهای مختلف زده است. یکی از اصلی ترین دلایل پایین بودن نمرات ایمنی تیگو 3 اسپرت، این است که این خودرو تنها 2 کیسه هوا دارد! درحالی که این تعداد در مقیاس استانداردهای امروزی به 6 عدد می رسد.
علاوه بر آن این خودرو از سیستم ترمز ABS/EBD بهره می گیرد که سیستمی ساده و قدیمی است. چنین سیستم ترمز و توقفی قطعا نمی تواند نمره بالای ایمنی را کسب کند. در میان معایب ام وی ام x22، این مورد را می توان اصلی ترین عامل در کاهش فروش در بازارهای هدف دانست.
موتور ضعیف؛ x22 هیجان خاصی در رانندگی به شما منتقل نمی کند!
ملاک اصلی در خرید خودرو برای بسیاری از افراد، هیجان رانندگی با خودرو است. خودرویی که بتواند با موتور قدرتمند خود، این هیجان را به شما به نسبت توان خود منتقل کند، می تواند خودروی خوبی باشد. اما شما نمی توانید چنین انتظاری از یک کراس اوور چینی با حجم موتور 1.5 لیتری داشته باشید. 105 اسب بخار قدرت موتور، چیزی نیست که بتواند امروزه کسی را پشت فرمان به هیجان بیاورد.
سیستم انتقال قدرت x22 با گیربکس 4 سرعته اتومات یا 5 سرعته دستی، حتی در مقایسه با نزدیک ترین هم خانواده خود یعنی X33 نیز حرفی برای گفتن ندارد. این خودرو حداکثر سرعتی معادل با 160 کیلومتر بر ساعت دارد که در رقابت با تعداد زیادی از خودروهای ایرانی نیز، کم توان خواهد بود. حداکثر گشتاور 135 نیوتونی در کنار سایر عوامل ذکر شده، خود می تواند مهر تاییدی بر این ادعا باشد که ام وی ام ایکس 22، خودرویی برای لذت بردن از رانندگی نیست. اما فراموش نکنیم که ضعف موتور و کمبود قدرت فنی، نمی تواند دلیلی برای رد راحتی رانندگی با این خودرو باشد.
