کم مصرف ترین شاسی بلندهای بازار ایران

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، از آن جایی که تقریبا تمامی خودروهای شاسی بلند از وزن بالا، پیشرانه قدرتمند و سیستم چهارچرخ محرک (AWD) برخوردار هستند، مصرف سوخت بالایی داشته و شرکت های خودروسازی به سختی می توانند مصرف سوخت آن ها را کاهش دهند.

در بازار کشور ما نیز خودروهای شاسی بلند فراوانی وجود دارند که ما در این مقاله قصد داریم از میان صدها مدل مختلف موجود در بازار، 5 شاسی بلند کم مصرف را به شما عزیزان معرفی کنیم؛ بنابراین اگر شما هم جز کسانی هستید که علاقه دارید با کم مصرف ترین شاسی بلندهای بازار داخلی بیشتر آشنا شوید در ادامه با ما همراه باشید.

1. تویوتا CHR

یکی از 5 شاسی بلند کم مصرف بازار ایران تویوتا CHR است. شرکت تویوتا یکی از کهنه کاران صنعت خودروسازی است که در حال حاضر به عنوان بزرگ ترین خودروساز جهان شناخته می شود. یکی از کم مصرف ترین شاسی بلندهایی که تاکنون این کمپانی ژاپنی موفق به تولید آن شده، یک کراس اوور جذاب به نام CHR است که اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس سال 2014 از آن رونمایی شد.

به لطف شرکت ایرتویا از سال 1397، تویوتا CHR در دو نسخه HV و Turbo به بازار کشورمان عرضه شده است که نمونه HV به یک پیشرانه هیبرید مجهز شده و نمونه Turbo نیز از قابلیت AWD و یک پیشرانه 1.2 لیتری توربوشارژ بهره می برد. شاید مصرف سوخت هر دو تیپ تویوتا CHR بسیار مطلوب باشد، اما نمونه بنزینی این خودرو از لحاظ میزان مصرف سوخت در مقابل نمونه HV حرف چندانی برای گفتن ندارد!

تویوتا CHR هیبرید در بخش فنی علاوه بر پیشرانه 1798 سی سی بنزینی به یک پیشرانه الکتریکی نیز مجهز شده است که در مجموع توان تولید 122 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور را دارد. این پیشرانه که توان تولیدی آن از طریق یک گیربکس Ecvt به چرخ های جلو منتقل می شود، به طور ترکیبی در هر صد کیلومتر تنها 3.9 لیتر بنزین مصرف می کند. این مقدار از مصرف سوخت باعث می شود که بتوانیم تویوتا CHR را کم مصرف ترین شاسی بلند شرکت تویوتا بدانیم.

2. سانگ یانگ تیوولی

رتبه دوم میان 5 شاسی بلند کم مصرف بازار ایران به تیوولی تعلق می گیرد. تیوولی نام یکی از خودروهای بلند قامت کمپانی کره ای سانگ یانگ است که از سال 2015 بر روی خط تولید شرکت سانگ یانگ قرار داشته است. برخلاف انتظارها به محض ورود نسل اول این شاسی بلند کوچک به بازار کشور، با استقبال بسیار خوبی مواجه شد و فروش موفقی را تجربه کرد.

در سال 1394 اولین نسل از سانگ یانگ تیوولی توسط رامک خودرو راهی بازار ایران شد و در اوایل سال 97 نیز نمونه فیس لیفت 2018 تیوولی، تحت نام «تیوولی آرمور» جایگزین نمونه اولیه شد.

اگر چالاکی نسبتا ضعیف تیوولی را نادیده بگیریم، می توان گفت این خودرو به عنوان یک شاسی بلند کره ای از ویژگی های فراوانی برخوردار است که مطمئنا بهترین آن ها مصرف سوخت اقتصادی این خودرو است.

پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری این خودرو قادر است 128 اسب بخار قدرت و 160 نیوتن متر گشتاور تولید کند. تیوولی در جاده های برون شهری 5.4 لیتر و در سیکل ترکیبی تنها 5.7 لیتر سوخت مصرف می کند که این مقدار مصرف سوخت در مقایسه با سایر خودروهای شاسی بلند موجود در این رنج قیمتی بسیار مناسب به نظر می رسد.

3. میتسوبیشی اوتلندر PHEV

میتسوبیشی یکی از پرچم داران تولید خودروهای شاسی بلند است که تاریخ آغاز فعالیت های آن به سال 1919 باز می گردد. یکی از کم مصرف ترین شاسی بلندهای این کمپانی ژاپنی «میتسوبیشی اوتلندر» نام دارد که نسل اول آن از سال 2001 و با نام AIRTEK به بازار جهانی عرضه شد. در نمایشگاه پاریس سال 2012 شرکت میتسوبیشی از نسخه پلاگین هیبرید اوتلندر (PHEV) رونمایی کرد که علاوه بر پیشرانه بنزینی به دو پیشرانه برقی نیز مجهز بود.

پس از آن که میتسوبیشی اوتلندر PHEV در سال 2015 تحت یک فیس لیفت قرار گرفت، موفق شد سه سال پیاپی جایزه پرفروش خودرو پلاگین هیبرید اروپا را از آن خود کند. در سال 1397 شرکت آرین موتور به عنوان نماینده رسمی محصولات میتسوبیشی، تعداد محدودی از این شاسی بلند دوست داشتنی را به بازار کشورمان وارد کرد. میتسوبیشی اوتلندر PHEV در مجموع قادر است 203 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور تولید کند و چنین قدرتی را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می کند.

این غول ژاپنی به طور ترکیبی در هر صد کیلومتر تنها 1.8 لیتر بنزین مصرف می کند؛ چنین مصرف سوخت ناچیزی میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید را در صدر لیست کم مصرف ترین شاسی بلندهای بازار ایران قرار می دهد و چنین تکنولوژی را باید جادوی مهندسی شرکت میتسوبیشی دانست!

4.رنو کپچر

کپچر یکی دیگر از خودروهای جذاب و پرطرفدار کمپانی رنو در بازار خودرو داخلی است که بر اساس اطلاعات درج شده، مصرف سوخت بسیار مناسبی دارد. رنو کپچر برای اولین بار در سال 2011 معرفی شد و پس از آن در سال 2013، شرکت رنو این کراس اوور کوچک را ابتدا در کشور فرانسه و سپس در بازارهای جهانی عرضه کرد.

رنو کپچر با پیشرانه های متفاوتی در بازارهای جهانی حضور دارد، اما نسخه ای که شرکت ایران خودرو برای بازار ایران در نظر گرفته است از یک پیشرانه 1.2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ بهره می برد که توان تولید 120 اسب بخار قدرت و 190 نیوتن متر گشتاور را دارد. شرکت رنو برای انتقال نیرو تولید شده توسط پیشرانه این خودرو به چرخ های جلو از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده نموده است.

مصرف سوخت بسیار کم رنو کپچر و همچنین ابعاد جمع و جور این شاسی بلند فرانسوی باعث شده تا کپچر یکی از بهترین و کم مصرف ترین خودروهای بازار داخلی برای استفاده های روزمره باشد. طبق اعلام رسمی سایت ایران خودرو رنو کپچر در سیکل ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر 5.9 لیتر و در جاده های برون شهری تنها 4.7 لیتر سوخت مصرف می کند که برای یک کراس اوور کوچک مصرف بسیار مناسبی به نظر می رسد.

5.جک S3

شاید اعتماد به برندهای چینی نوظهوری همچون جک (JAC) کار سختی باشد، اما اگر در بازار داخلی به دنبال شاسی بلندی کم مصرف هستید که از قیمت مناسبی نیز برخوردار باشد، یکی از بهترین انتخاب های شما جک S3 خواهد بود. جک S3 که در بازار کشور سازنده با نام Refine S3 شناخته می شود، اولین بار در سال 1396 و توسط شرکت کرمان موتور به بازار داخلی عرضه شد. این خودرو از بدو ورود به بازار توانست با تکیه بر قیمت مناسب و امکانات متنوع خود نظر بسیاری از خریداران ایرانی را به سوی خود جذب کند و به فروش موفقی دست یابد.

قلب تپنده این کراس اوور کم مصرف چینی، یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر است که از قدرت 107 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن متر برخوردار است. با توجه به وزن 1250 کیلوگرمی و همچنین گیربکس CVT این خودرو پرواضح است که نباید انتظار چندانی از شتاب و چالاکی جک اس 3 داشته باشید، اما مطمئنا مصرف سوخت آن می تواند برایتان جذاب باشد. جک S3 در یک سیکل ترکیبی و به ازای هر صد کیلومتر تنها 5.9 لیتر سوخت مصرف خواهد کرد که مصرف بسیار مناسبی برای این شاسی بلند چینی ارزان قیمت محسوب می شود.