سیتروئن در سال 2017 با پایان دادن به تولید سدان میان سایز خود، نام C5 را از بازار اروپا کنار گذاشت اما یک سال بعد این نام را با یک کراس اوور کامپکت بازگرداند. این خودرو C5 ایرکراس نام داشت و پس از آن چندی پیش لیفت بک غیرمعمول C5 X با ویژگی های کراس اوور مانند هم به این خانواده اضافه شد. حال نیز زمان آن رسیده تا عضو بلندقامت خانواده C5 به روزرسانی میان دوره ای خود را تجربه کند.سیتروئن با هدف کسب سهم بیشتری از بازار شاسی بلندهای کوچک در بازار اروپا از مدل ۲۰۲۲ سیتروئن سی ۵ ایرکراس پرده برداشت. طراحان سیتروئن بیشترین تغییرات را برای بخش دماغه این خودرو در نظر گرفتند. از این رو در نمای جلو این خودرو شاهد سپر، چراغ های اصلی و جلوپنجره کاملا جدیدی هستیم. همچنین این خودرو اکنون به شکل استاندارد از رینگ های آلومینیومی نیز بهره می برد.
مشخصات فنی سیتروئن C5 ایرکراس ۲۰۲۲
این خودرو فرانسوی اکنون به یک کابین با فضای فناورانه ای مجهز شده که قطعا مورد پسند مشتریان امروزی خواهد بود. نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال برای نمایش اطلاعات کیلومتر و نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی برای تنظیمات سیستم سرگرمی جزو مهم ترین ویژگی های کابین محسوب می شوند.این کراس اوور فرانسوی اکنون در مدل پلاگین هیبریدی به ترکیبی شامل یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو، یک پیشرانه الکتریکی و باتری ۱۳.۲ کیلووات ساعتی مجهز شده است. این خودرو در حالت الکتریکی می تواند برد حدود ۵۰ کیلومتر را با حداکثر سرعت ۱۳۳ کیلومتر بر ساعت ارائه دهد.
مشخصات کلی سیتروئن C5 ایرکراس ۲۰۲۲
نوع موتور |
پلاگین هیبریدی |
---|---|
حجم موتور |
۱.۶ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربوشارژ |
قدرت |
۲۲۱ اسب بخار |
گشتاور |
۳۶۰ نیوتن.متر |
گیربکس |
۸ سرعته اتوماتیک |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
۸.۷ ثانیه |
سرعت |
۲۲۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
۱ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
بدنه |
کراس اوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های سیتروئن C5 ایرکراس ۲۰۲۲
طول |
۴۵۰۰ میلیمتر |
---|---|
عرض |
۱۸۴۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۶۷۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۷۳۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۷۷۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
۶۰۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت |
۴۳ لیتر |
ظرفیت باتری |
۱۳.۲ کیلووات ساعت |
قطر رینگ |
۱۸ اینچ |
آپشن ها و امکانات سیتروئن C5 ایرکراس ۲۰۲۲
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
دارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
ندارد |
سانروف |
دارد |
طراحی ظاهری سیتروئن C5 ایرکراس ۲۰۲۲
سیتروئن C5 ایرکراس همیشه از نظر ظاهری با بقیه شاسی بلندها و کراس اوورهای بازار متفاوت بوده و فیس لیفت جدید هم از این قاعده مستثنا نیست.کراس اوور جدید سیتروئن با استفاده از زبان طراحی جدید، بزرگ تر و جذاب تر از مدل قبلی به نظر می رسد. طراحی چهره C5 ایرکراس جدید ابهت بیشتری پیدا کرده و نشان از یک خودرو ایمن دارد.لوگوی سیتروئن برعکس مدل قبلی، از چراغ های روز جدا شده و حالتی مستقل و برجسته تر پیدا کرده است. همچنین قاب چراغ های جلو به وسیله دو نوار نوری روی جلوپنجره به همدیگر متصل شده اند.
مثل دیگر قسمت های جلو، سپر هم از نو طراحی شده و دو ورودی هوا در طرفین سپر، به افزایش خاصیت آیرودینامیک خودرو کمک می کند. دیفیوزر زیر سپر نیز حالت اسپرت ایرکراس جدید را تقویت کرده است.نمای جانبی تقریبا دست نخورده باقی مانده و همان المان های بصری مدل قبلی را در خودرو جدید نیز می بینیم.نمای عقب نیز برای هماهنگی با چهره جدید سیتروئن C5 ایرکراس، دستخوش تغییراتی شده است. اندازه چراغ های عقب ثابت مانده، اما از فرم ۴ گانه، تبدیل به چراغی با سه LED قرمز شده و رنگی تیره تر دارد.
طراحی داخلی سیتروئن C5 ایرکراس ۲۰۲۲
بعد از اینکه طراحان دستی به ظاهر سیتروئن C5 ایرکراس کشیدند و شکل و شمایلی لوکس تر به آن دادند، به سراغ طراحی داخلی رفتند. کابین مدل جدید، جذاب تر، زیباتر و راحت تر شده است.یک نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی روی داشبرد نصب شده و جلوی چشم راننده و سرنشینان قرار دارد و هم زمان که نگاه راننده به جاده است، می تواند از این نمایشگر استفاده کند. دریچه های سیستم تهویه هم زیر نمایشگر قرار گرفته اند و حالتی مستطیلی شکل دارند.علاوه بر این، پنل کیلومترشمار ۱۲.۳ اینچی قابل تنظیم در خط نگاه راننده به جاده قرار دارد و اطلاعات ناوبری، سیستم های کمک راننده، عملکرد پیشرانه و… را پیش چشم راننده نمایش می دهد.
سیتروئن C5 ایرکراس مجهز به نسل جدید صندلی های Advanced Comfort است که قبلا در C4 و C5 X به کار رفته و با استفاده از فوم خاص، باعث می شود تا راننده و سرنشینان در سفرهای طولانی مدت دچار خستگی و گرفتگی عضلات نشوند.کنسول مرکزی هم از نو طراحی شده و چیدمان دکمه ها و کنترل ها ارگونومیک تر و خوش دست تر است. دنده جدید با فناوری e-Toggle در کنسول میانی دیده می شود. همچنین علاوه بر اینکه کنسول میانی فضای کافی برای ابزار و وسایل دارد، دارای دو پورت USB و یک پد شارژر بی سیم نیز است.خودروهای ایرکراس سیتروئن همیشه به داشتن صندوق عقب بزرگ معروف هستند و C5 ایرکراس پلاگین هیبریدی نیز صندوقی با گنجایش ۶۰۰ لیتر دارد. ظرفیت فضای بار مدل های بنزینی و دیزلی بزرگ تر و برابر با ۷۰۰ لیتر است.
C5 ایرکراس؛ جذاب و مدرن
سیتروئن C5 ایرکراس در سال ۲۰۱۷ با عرضه در بازار چین به دنیای خودرو معرفی شد و بعد از ۵ سال اولین فیس لیفت آن در بهار ۲۰۲۲ به فروش خواهد رسید. طراحی ظاهری جذاب تر، آپشن های پیشرفته تر و مصرف سوخت کمتر می تواند به فروش آن در سراسر جهان کمک کند.هنوز هیچ قیمتی برای خرید خودرو جدید فرانسوی ها اعلام نشده، اما احتمالا کمی گران تر از مدل فعلی، یعنی با مبلغی حدود ۳۵ هزار دلار عرضه شود.