معایب رانندگی کردن با دنده خلاص در سرازیری ها 

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، برای بسیاری سوال است که آیا در سراشیبی ها باید وضعیت جعبه دنده را در حالت خلاص قرار دهیم یا خیر؟ برخی می گویند که خلاص کردن جعبه دنده چه در خودروهای دنده ای و چه در خودروهای اتوماتیک خوب است و بهتر است راننده ها در سراببشیبی ها به جای قرار دادن خودرو در دنده ای خاص، جعبه دنده را در حالت N یا همان دنده خلاص قرار دهند.

اما اگر با راننده های حرفه ای و مکانیک ها در این باره صحبت کنید، همیشه به شما توصیه می کنند در سراشیبی ها و حتی رانندگی عادی، بیهوده وضعیت دنده را به حالت خلاص نبرید، زیرا استهلاکی که هنگام حرکت خودرو با حالت خلاص به سیستم های فنی وارد می شود، به مراتب بیش تر از حالت درگیر جعبه دنده با موتور است.

امروز قصد داریم با کمک توضیحات ساده مهندسی پاسخ این سوال را پیدا کنیم.

تقریبا در اکثر خودروهای جدید که مجهز به سیستم سوخت رسانی برقی یا همان انژکتور هستند، از لحاظ مصرف سوخت، مناسب تر است که در هنگام رانندگی در سرازیری ها آن را در دنده قرار دهیم و از دنده ی خلاص استفاده نکنیم. حالا چرا این حالت به صرفه تر است؟! جواب آن کاملا ساده است.

وقتی شما با خودروی خود در حال پایین آمدن از سر ازیری هستید، اگر گیربکس خودرو درگیر باشد و خودرو در حالت دنده خلاص نباشد، انژکتور خودرو هیچ سوختی را به داخل سیلندرها تزریق نمی کند. در نتیجه پیشرانه خودرو در هنگام پایین آمدن از سرازیری هیچگونه سوختی را مصرف نمی کند که این موضوع به دلیل آن است که چرخ ها و گیربکس خودرو نیروی گردش پیشرانه را تولید می کنند و دیگر نیازی به کار کردن پیشرانه نیست.

از طرف دیگر، وقتی شما با دنده خلاص در سرازیری رانندگی می کنید، شما مقدار سوخت تقریبا بیشتری را به نسبت حالت قبل مصرف می کنید، و این هم به خاطر این است که پیشرانه خودرو نیاز به گردش و کار کردن در حالت عادی را دارد و از آنجایی که نیروی خارجی برای تولید این گردش وجود ندارد باید خودش یوخت مصرف کند تا این نیرو فراهم شود.

تنها حالتی که حرکت در سرازیری از لحاظ مصرف سوخت مناسب است، زمانی است که در جاده کوهستانی هستید و در حال پایین آمدن از تپه های پیاپی از بزرگ به کوچک هستید. در این حالت اگر با دنده حرکت کنید و گیربکس خودرو درگیر باشد در هنگام عبور از تپه اول سوختی مصرف نمی شود، اما وقتی به تپه بعد که می رسید، حالت ترمز ایجاد شده توسط پیشرانه خودرو، راننده را مجبور به گاز دادن می کند که این امر باعث افزایش مصرف سوخت است.

این توصیه ها را به خاط بسپارید تا اگر زمانی در طول جاده ی کوهستانی در حال حرکت بودید و بنزین کمی در باکتان بود، برای مصرف بهینه از آن ها استفاده کنید.