به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، پارک دوبل است که مهارت اصلی یک راننده را نمایان می کند. هستند افرادی که سال ها پشت فرمان می نشینند ولی در این زمینه مشکلاتی دارند. خبر خوب برای این دسته از راننده ها آن است که سامانه ای برای پارک کردن خودرو به صورت خودکار ابداع شده است که به آن اتو پارک می گویند. خبر خوب تر آنکه برخی از خودروهای موجود در بازار ایران نیز به چنین سیستمی مجهزند.
چطور با اتوپارک کار کنیم؟
اگر خودرویی دارید که در زمان تولید مجهز به اتوپارک بوده است، حتما در دفترچه راهنمای خودرو مذکور از طرز کارکرد اتوپارک آن مطلع شوید و آن را مطالعه کنید. اما اگر به صورت جداگانه اقدام به تعبیه این سیستم روی خودرو خود کرده اید باید طرز کارکرد را از شرکت و یا متخصصی که این کار را برای شما انجام داده است بپرسید. خبر خوب برای کسانی که می خواهند از اتوپارک خودرو استفاده کنند این است که کافی است دکمه مربوط به اتوپارک را فشار دهند و با آرامش به صندلی خود تکیه دهند و بگذارند اتومبیل به کمک اتوپارک در محل موردنظر پارک شود. حتی لازم نیست که دست به فرمان ببرید. جالب است بدانید که نمونه گسترده تر و هوشمندتر این سیستم در حال آزمایش است که به وسیله آن دیگر حتی لازم نیست خود فرد رانندگی کند. ماشین شما به صورت خودکار شروع به حرکت می کند و موانع را پشت سر می گذارد.
مزایا و معایب اتوپارک
اما تا رسیدن به نقطه کمال اتوپارک خودرو همچنان راه باقی است. به این معنا که حتی رانندگانی هم که اتوپارک در اختیار دارند و اتومبیل آن ها مجهز به این سیستم است در مواردی با خطا و یا به اصطلاح هنگ سیستم مواجه می شوند. البته قبل از این که در مورد معایب این سیستم صحبت کنیم نباید مزایای اتوپارک را فراموش کرد؛ خیلی از مواقع پیش می آید که ما به دلیل اضطراب و تنگنایی که به عنوان جای پارک خودرو خود انتخاب کرده اید موجب ترافیک شدید و کلافه کننده در خیابان و جاده می شود اما اتوپارک هم باعث می شود اضطراب راننده را در زمان پارک کردن خودرو کم می کند و سرعت پارک صحیح باعث کاهش ترافیک خواهد شد. البته از دیگر مزایای سیستم اتوپارک خودرو می توان به این نکته اشاره کرد که در زمان پارک معمولی بارها گوشه و کنار ماشین آسیب می بیند و همان خراش های سطحی هم از کیفیت ماشین می کاهد و هم خرج هنگفتی را می طلبد و مهم تر از آن، وقت بسیاری را برای تعمیر و احیا کردن رنگ از دست رفته اتومبیل باید صرف شود. سنسورهای همه جانبه اتوپارک اما از به وجود آمدن چنین مشکلاتی جلوگیری می کند. اما اگر بخواهیم از معایب سیستم اتوپارک صحبت کنیم، مهم ترین آن مربوط به نقص هایی است که گاهی اوقات این دسته از فناوری های کامپیوتری روز دچارشان می شوند و به طور کلی فاقد تشخیص فاصله ها و اندازه گیری های مناسب برای پارک خودرو می شوند. درست است که تمام سنسورهای مربوط به سیستم اتوپارک ۳۶۰ درجه هستند اما متاسفانه در کشور ما به دلیل وجود خردگی ها و نقص های موجود در خیابان ها و جدول بندی های نامناسب، سنسورها قادر به دیدن حرکت چرخ ها نیستند و محاسبات تنها با برخورد و نور سنسورها به موانع بزرگ تر مانند دیوار انجام می شود و همین امر باعث افتادن اتومبیل در گودال و یا جوی آب می شود. اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم، این نقص به گردن اتوپارک خودرو نیست و خیابان سازی ها مقصر اصلی تلقی می شوند.
