معرفی و بررسی خودروی برابوس ۹۰۰ کراولر (900 Crawler)

شرکت برابوس یکی از معدود تیونرهایی است که دائما علاقمندان را شگفت زده می سازد و مرتب در حال رو کردن برگ های جدید است. یکی از خودروهایی که طرف توجه برابوس قرار داشته و چندین نمونه جالب از آن توسط این شرکت ساخته شده، مرسدس بنز G63 است.پس از ساخت یک پیکاپ و مدل مجهز به پیشرانه 12 سیلندر، اکنون نوبت ملاقات با یک خودروی صحرانورد رسیده که براساس G63 ساخته شده است. این خودروی باگی که با نام 900 Crawler رونمایی شده، احتمالا جالب ترین نمونه ساخته شده براساس G کلاس است.

همین ابتدای کار باید اعلام کنیم که به دلیل عدم نصب در و پنجره، 900 Crawler اجازه حضور در معابر را ندارد، اما به لطف افزایش ارتفاع از سطح زمین به میزان 53 سانتی متر، محصول برابوس از پس انواع مسیرها برمی­ آید. در مقام مقایسه، بد نیست بدانید که ارتفاع از سطح زمین در جیپ رانگلر و فورد برانکو به ترتیب 29.4 و 27.4 سانتی متر اعلام شده است.

مشخصات فنی برابوس ۹۰۰ کراولر

بارزترین ویژگی باگی برابوس 900 کراولر Crawler فاصله خیره کننده 530 میلی متری از سطح زمین بوده که به موجب نصب اکسل های پورتال، کمک فنرهای با قابلیت تنظیم ارتفاع، فنرهای آلومینیومی و چرخ های بسیار بزرگ حاصل شده است. این خودرو به رینگ های 20 اینچی فورج مونوبلاک برابوس مجهز شده که برای آن تایرهای مکسیس Razr هوی دیوتی تعبیه شده است. ضمن اینکه یک زاپاس فول سایز در قسمت عقب برابوس کراولر نیز نصب شده است. این هیولای بیراهه نورد دارای دیسک های ترمز 40 سانتی متری در جلو و 370 میلی متری در عقب بوده که اندازه چرخ های یک خودروی شهریست!

زیر کاپوت برابوس 900 کراولر Crawler یک پیشرانه ساخت AMG نصب شده که با خودروهای تیونینگ شده مجهز به کیت برابوس 900 مشترک است. حجم این پیشرانه هشت سیلندر دو توربوشارژ توسط برابوس از 4 به 4.5 لیتر افزایش یافته که به موجب آن قادر به تولید 900 اسب بخار قدرت و 1250 نیوتن متر گشتاور شده است. البته گشتاور تولیدی برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعات روی 1050 نیوتن متر محدود شده است. نیروی تولیدی این پیشرانه هم توسط یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ با قفل دیفرانسیل های عقب و جلو منتقل می شود.این موتور فوق قوی باعث شده برابوس 900 کراولر Crawler قادر باشد طی 3.4 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. اما بیشینه سرعت این باگی آفرودی برابوس به صورت الکترونیکی روی 160 کیلومتر بر ساعت محدود شده که این به دلیل ارتفاع زیاد و همچنین تایرهای بسیار بزرگ این خودروست.

مشخصات کلی برابوس ۹۰۰ کراولر

ابعاد و ظرفیت های برابوس ۹۰۰ کراولر

آپشن ها و امکانات برابوس ۹۰۰ کراولر

طراحی خارجی برابوس ۹۰۰ کراولر

نمای خارجی و اجزا بدنه این صخره نورد تماما با فیبرکربن رنگ نشده (فیبر کربن خام) ساخته شده است تا ضمن کاهش وزن، زیبایی و وقار متریال گران قیمت فیبر کربن را نیز به رخ خریدار و بیننده بکشد. آنچه در این نما بسیار جالب است، حفظ سبک طراحی نمای جلو خودرو به مانند G کلاس های نسل پیشین است که سبک طراحی جعبه ای با خطوط شکسته بیشتری دارد. در نتیجه در نمای خارجی 900 Crawler نمی توان اثری از سبک طراحی نرم شده آخرین نسل کلاس G دید.درهای خودرو، آینه های جانبی، سقف و حتی شیشه های خودرو به صور کامل حذف شده است، اما در عوض، این خودرو به همراه سیستم رادیویی داخلی و چهار کلاه ایمنی مجهز به بلندگو و میکروفون ارائه می شود تا ضمن حفظ ایمنی سرنشینان، قابلیت گفت و گو میان آن ها در هر شرایطی ممکن باشد.

طراحی داخلی برابوس ۹۰۰ کراولر

مجموعه نشانگرهای پشت فرمان همان نمایشگر دیجیتال رایج مورد استفاده در خانواده کلاس G است اما یک نمایشگر ۱۲.۰ اینچی دیگر در سمت شاگرد قرار داده شده است که تمامی نقشه های از پیش نصب شده، نقشه های ناهمواری های زمین و نقشه های ماهواره ای در آن قابل دسترسی خواهند بود. البته نقشه مورد نیاز هر مشتری برای منطقه مورد نظر وی قابل سفارش و استفاده است که در مراحل پیش از تحویل خودرو انجام می گیرد. این نمایشگر ۱۲.۰ اینچ دارای استاندارد ضد آب IPX7 و امکان اتصال کارت حافظه SD است و در دمای منفی ۱۵ تا مثبت ۵۵ درجه سانتیگراد ایفای نقش می کند.

صندلی های خودرو از نوع مخصوص مسابقه دارای کمربند ایمنی چهار نقطه ای و از جنس کربن هستند که با روکش سیلورتکس (Silvertex/نوعی پارچه پوشیده شده با وینایل یا چرم صنعتی) صنایع دریایی با قابلیت شست و شو پوشیده شده اند. فرمان خودرو دارای روکش قرمز رنگ چرم آلکانترا و کلید های کنترلی با قابلیت شست و شو، مزین به نشان BRABUS است.

سخن نهایی

محصولات استاندارد مرسدس بنز با قرارگیری در بازه خودروهای لاکچری، به خودی خود گران قیمت هستند. حال در این میان، مدل های کلاس G در زمره گران قیمت ترین سری محصولات تولیدی این برند اشتوتگارتی در کنار مدل های کلاس S به شمار می آیند. حالا تصور کنید برند برابوس قرار است تنها ۱۵ دستگاه از این خودرو ارتقا یافته تولید محدود را روانه بازار کند.در نتیجه نباید از شنیدن رقم خالص ۷۴۹ هزار یورو (۷۸۹ هزار دلار) برای خرید خودرو ۹۰۰ کراولر متعجب شوید. این رقم خالص در صورت پوشش مالیات و هزینه های حمل و نقل، از مرز رقم قابل توجه ۸۹۱ هزار یورو (۹۳۹ هزار دلار) نیز عبور می کند.

البته ناگفته نماند که مبلغ یک میلیون دلاری این خودرو تولید محدود برای مشتریان ثروتمند کشورهای عربی حوزه خلیج فارس به هیچ عنوان زیاد به نظر نمی رسد. در عوض تعداد تولید محدود ۱۵ دستگاهی برابوس ۹۰۰ کراولر از این خودرو یک محصول منحصر به فرد و شاخص می سازد که معمولا برای مشتریان ثروتمند، از قیمت نهایی خودرو بسیار مهم تر است.

معرفی و بررسی خودروی مرسدس بنز EQXX