به گزارش سرویس مجله خانواده ساعدنیوز، پژو 407 یک سدان خانوادگی فرانسوی است که در سال 2003 و به عنوان جانشینی برای پژو 406 معرفی شد. 407 تا سال 2010 بر روی خط تولید پژو قرار داشت و در سال 2008 هم وارد بازار ایران شد. اما به دلیل استقبال کم در ایران و پایان تولید در کشور فرانسه، ایران خودرو هم که متولی عرضه آن بود، پژو 407 را از سبد محصولات خود حذف کرد.
پژو 407 در بازارهای جهانی در نسخه های سدان، کوپه و استیشن واگن به تولید می رسید که در این بین تنها مدل سدان وارد کشورمان شد. پژو 407 با استقبال ضعیفی از سوی خریداران ایرانی روبه رو شد و به سرنوشتی مشابه سیتروئن C5 دچار گشت.
پژو 407 در حال حاضر تنها در نسخه های دست دوم به فروش می رسد.
در همان نگاه اول به بدنه پژو 407 و به ویژه نمای روبروی این سدان فرانسوی، خیلی زود متوجه تعلق آن به کمپانی پژو خواهید شد. خصوصا نوع طراحی چراغ های کشیده و بزرگ جلو و حالت خندان دریچه تهویه بزرگ تعبیه شده در وسط سپر شباهت زیادی با دیگر محصول معروف پژو در ایران یعنی 206 دارد. لوگوی بزرگ شیر ایستاده در فضای مابین چراغ های جلو تاکید دیگری بر تعلق این محصول به کمپانی فرانسوی پژو است و به طور کل شاهد طرح نسبتا جالب و خنده رو در قسمت چهره پژو 407 هستیم.
در نمای جانبی نیز با حالت آشنای فریم پنجره ها به ویژه در قسمت شیب شیشه جلو و سبک طراحی ستون c مواجه می شویم که یادآور نمای بغل پژو 206 خواهد بود. با وجود آنکه یک خط شانه ای در قسمت زیرین فریم پنجره ها، انتهای چراغ های جلو و عقب را به یکدیگر متصل کرده و یک خط دیگر نیز از وسط سپر جلو تا انتهای سپر عقب در بخش تحتانی بدنه کشیده شده است، اما نمای جانبی پژو 407 همچون برخی خودروهای جدید حالتی عضلانی و خوش تراش به خود نگرفته است. با وجود این از سادگی نمای کناری 407 با اعمال این تغییرات تا حدودی کاسته شده است. در بخش عقب پژو 407 شاهد طول کوتاه درب صندوق و چراغ های یک تکه با فرمی نسبتا ساده و بزرگ در دو طرف آن هستیم که حالتی شبیه به سدان های فست بک را برای این محصول فرانسوی رقم زده است. فرم ساده سپر نیز از هماهنگی کامل با سایر المان های بدنه بهره می برد. به طور کل سبک طراحی ظاهری پژو 407 تا تقریبا جذاب از آب درآمده و توانسته است نیازهای بصری مشتریان را تا حد امکان برآورده سازد.
پس از ورود به فضای داخل پژو 407 یک داشبورد نسبتا حجیم را در مقابل خود مشاهده خواهید کرد که طراحی آن خیلی مدرن به نظر نرسیده و به خصوص کنسول میانی با آن دریچه های تهویه مستطیلی شکل، جلوه جذابی را در برای شما پدید نخواهد آورد. همچنین انواع و اقسام دکمه های تعبیه شده روی کنسول میانی حضور دارند که احتمالا کار با آنها حین رانندگی می تواند برای برخی افراد اندکی گیج کننده باشد.
البته سادگی موجود در داشبورد تا حدی دلنشین و خوشایند احساس می شود و نمی توان انتقادات گسترده را به سوی آن روانه ساخت. همچنین طرح غربیلک فرمان سه شاخه این محصول هم شبیه پژو 206 بوده و چندان مدرن به نظر نمی رسد؛ وضعیت مشابهی نیز بر پنل کیلومتر بار پشت فرمان با نشانگرهای آنالوگ و یک صفحه نمایشگر کامپیوتر سفری حاکم شده است. متریال به خدمت گرفته شده در ساخت کابین از لحاظ کیفی وضعیت نسبتا مناسبی داشته و قابل قبول به نظر می رسد. هم چنین کابین پژو 407 فضای تقریبا جادار و کافی را برای حضور پنج سرنشین بزرگسال با حداقل محدودیت فراهم آورده است و می تواند محیطی لذت بخش و نسبتا وسیع را در اختیار کاربران خود قرار دهد. حجم صندوق عقب پژو 407 برابر با 407 لیتر بوده که در این کلاس چندان بزرگ محسوب نمی شود. با این حال می توان لوازم یک مسافرت چهار نفره را با حداقل محدودیت درون آن جای داد.
به طور کل طراحی داخلی پژو 407 جلوه مدرن و جذابی ندارد اما کابین جادار و متریال مناسب این محصول می تواند رضایت خاطر مشتریان را تا حد مناسبی برآورده سازد.
از جمله مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی موجود در پژو 407 می توان به مواردی همچون: ترمز ضد قفل ABS، ترمز کمکی، سامانه های کنترل پایداری و کشش، شش عدد کیسه هوا، رادیو دیجیتال با کنترل پشت فرمان، چراغ های اتوماتیک، حسگر باران، مه شکن های جلو و عقب، سامانه شستشوی چراغ ها، آینه وسط الکتروکرومیک، کنسول صندلی عقب، حسگر پارک عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه عقب، آینه های تاشونده برقی جانبی، پرده شیشه عقب و سانروف اشاره کرد.
این سدان خوش هیبت فرانسوی از یک پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم 2000 سی سی نیرو دریافت می کند. بیشینه قدرت حاصل از پیشرانه مذکور برابر با 143 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه بوده و نهایت گشتاور آن نیز به رقم 200 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه خواهد رسید. یک جعبه دنده چهار سرعته خودکار نیز با پیشرانه همراه شده تا این نیرو را به سوی چرخ های جلو انتقال دهد. شتاب صفر تا صد پژو 407 برابر با 10.5 ثانیه بوده و بیشینه سرعت آن به رقم 207 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. همچنین میانگین مصرف سوخت این سدان 1446 کیلوگرمی نیز حدود 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده است.
از جمله مهمترین مزیت های پژو 407 می توان به مواردی همچون طراحی ظاهری مناسب، کابین جادار، امکانات رفاهی مطلوب، ایمنی بالا، عملکرد فنی قابل قبول اشاره کرد. از سوی دیگر محدودیت واردات این محصول سبب شده تا خدمات پس از فروش آن در بازار ایران چندان گسترده نبوده و لوازم یدکی آن نسبتا کمیاب و گران قیمت باشد که این مسئله ممکن است مشکلاتی را برای مالکان آن در پی داشته باشد.
پژو 407 با تمام شایستگی هایی که داشت به دلیل عرضه نامناسب و محدود به کشورمان نتوانست آن طور که باید و شاید مورد استقبال گسترده مشتریان قرار گیرد. همچنین قیمت بالایی که شرکت ایران خودرو برای این محصول خود در نظر گرفته بود نیز در ناکامی آن تاثیر بسزایی داشت. بنابراین باید بدانید که وضعیت فروش پژو 407 در بازار ایران چندان مطلوب نبوده و معاملات آن با رونق مناسب همراه نیست. در نتیجه مالکان پژو 407 برای فروش اتومبیل خود باید مدتی در انتظار از راه رسیدن مشتری مناسب بمانند.
