به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، سال 93 بعد از نهایی شدن مذاکرات بین سایپا و زوتی (یا همان زوتای)، مدل Z300 ابتدا به S300 تغییر نام داد و در نهایت، نسخه مونتاژی اش با نام آریو به بازار آمد. آریو می توانست دستاورد مهمی برای سایپا به حساب بیاید اما به نظر می رسد با برخی از تصمیمات، این اتفاق نیفتاد. آریو در بازار خرید و فروش دست دوم خود اوضاع نابسامانی دارد؛ اما در میدان رقابت می تواند مقابل برلیانس H330 حرف های خوبی برای گفتن داشته باشد. به ویژه آنکه در مقابل برلیانس از چهره معقول تر و منطقی تری بهره می برد. غیر از تغییراتی اندک در فرم صندلی ها و روکش آن ها، تفاوت خاصی میان مدل های مونتاژی آریو دیده نمی شود. بزرگ ترین تفاوت های بین S300 و Z300 یعنی نمونه های ایرانی و چینی این زوتی، حذف بسیاری از آپشن های استانداردی است که روی ویرایش چینی دیده می شد از جمله نمایشگر بزرگ 7 اینچی و دکمه های کنترلی روی فرمان. البته ساختار پیشرانه و جعبه دنده نیز هم چنان از نسخه چینی، قرض گرفته شده است.
معایب آریو S300
۱-پیشرانه ضعیف:
همان طور که می دانید پیشرانه یک خودرو از مهمترین بخش های آن خودرو به حساب می آید، چرا که اگر پیشرانه یک خودرو متناسب با کلاس و وزن خودرو نباشد شما را به طور جدی دچار مشکل می کند و در کوتاه مدت از خودرو خود دلسرد خواهید شد، آریو S300 با وجود ظاهر مناسب متاسفانه از پیشرانه خوبی در دل خود بهره نمی برد که همین امر مهمترین عیب این سدان چینی به حساب می آید.
در زیر کاپوت آریو S300 شاهد حضور یک پیشرانه با حجم ۱.۶ لیتر هستیم، پیشرانه مذکور به وسیله ی کمپانی میتسوبیشی ژاپن ساخته شده است و قادر به تولید ۱۲۰ اسب بخار قدرت است، گشتاورش هم ۱۵۰ نیوتن متر است، این پیشرانه با توجه به وزن ۱۲۷۵ کیلوگرمی و گیربکس ۴ سرعته ی نه چندان به روز، شما را در جاده های بین شهری مایوس خواهد کرد ولی بی شک در استفاده شهری مشکلی زیادی را ایجاد نخواهد کرد.
۲-کمبود و گرانی لوازم یدکی:
معمولا همه خودروهای چینی این ایراد را دارند، اما آریو S300 به شدت در این بخش دارندگان خود را دچار ناامیدی کرده است، به نحوی که دارندگان این خودروی سدان از کمبود و گرانی لوازم یدکی این خودرو گلایه می کنند. (به طور مثال دینام آریو S300 در حدود ۹۸۰ هزار تومان قیمت دارد.)
۳-متریال مورد استفاده در کابین:
این عیب معمولا در این بازه قیمتی امری عادی محسوب می شود اما در آریو S300 شاهد بدتر بودن متریال استفاده شده هستیم، سازندگان آریو S300 فقط به ظاهر این خودروی توجه کرده اند و اصلا به متریال آن اهمیتی نداده اند، این امر در دراز مدت باعث ایجاد سر و صدای زیاد در کابین می شود و سرنشینان را دلسرد خواهد کرد.
۴-بازار بد دست دوم:
اگر بعد از مدتی قصد فروش آریو s300 را داشته باشید، قطعا باید صبر زیادی را به خرج دهید تا بتوانید مشتری مناسب برای آن را پیدا کنید، لذا اگر صبور نیستید، در هنگام خرید آریو S300 به این نکته هم توجه فرمایید.
۵-کیفیت پایین ساخت:
اکثر محصولات ساخت داخل این ایراد را دارند، آریو S300 هم از این قاعده مستثنا نیست و بیشتر دارندگان این خودرو از کیفیت مونتاژ ضعیف آن به شدت گلایه مند هستند، هرچند عده ای هم این ایراد را در خودروی خود مشاهده نکرده اند لذا این بخش کمی هم به شانس شما بستگی دارد.
محاسن آریو S300
۱-طراحی مناسب:
بازه قیمتی آریو S300 از ۴۸ تا ۵۸ میلیون تومان می باشد، با توجه به این بازه قیمتی بی تردید نمی توان خودرویی با طراحی و ظاهر محصولات تویوتا را خریداری نمود، (حتی مدل قدیمی) اما با خرید آریو S300 می توان یک خودرو بی اصالت کپی شده از روی تویوتا آلیون مدل ۲۰۰۷ را خریداری کرد، از آنجا که آریو S300 برروی پلتفرم تویوتا ساخته شده، شما شاهد طراحی یکدست در این سدان هستید، اگر بی اصالتی را کنار بگذاریم آریو S300 را باید یک خودروی خوش چهره (در این بازه قیمتی) به حساب بیاوریم.
در بخش کابین هم همین اتفاق رخ داده است، به نحوی که از لحاظ طراحی در این بازه قیمتی آریو را می توان یکی از زیباترین خودرو موجود در ایران به شمار آورد، چرا که در داخل کابین شاهد قرارگیری مناسب ادوات هستیم، به طور مثال در قسمت داشبورد شاهد طراحی معقولی هستیم و هرگز شلوغ کاری را در طراحی آن نخواهید دید. (هرچند کیفیت بد کابین این طراحی خوب را خنثی می کند.) (طراحی کابین آریو S300 هم کاملا از روی تویوتا آلیون ۲۰۰۷ کپی برداری شده است.)
۲-ایمنی:
آریو S300 موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه معتبر China-NCAP شده است، که بی تردید این امر یکی از مهمترین محاسن آریو S300 در این بازه قیمتی به حساب می آید، این سدان چینی دارای ترمز بسیار مطمئنی است که بی شک از عوامل گرفتن این ۵ ستاره ایمنی بوده است، دارندگان این خودرو معتقدند که آریو S300 دارای سیستم ضد قفل عالی می باشد.
۳-امکانات رفاهی مناسب:
آریو S300 در دو تیپ مختلف دستی و اتوماتیک توسط سایپا عرضه می شود، که کمپانی سازنده در هر دو مدل مذکور امکانات رفاهی قابل قبولی را قرار داده است، در زیر به بیان آن ها می پردازیم:
- ترمزهای چهار چرخ دیسکی مجهز به سیستم ضد قفل (ABS)
- توزیع کننده نیروی ترمز (EBD)
- سیستم ضد سرقت(Immobilizer)
- کامپیوتر سفری
- شیشه ها و آیینه های برقی
- گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک
- سنسور دنده عقب
- ایربگ راننده و سرنشین جلویی
- صندلیهای چرمی
- رینگهای آلومینیومی
- صندلیهای تاشو عقب
- چراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
- مه شکن جلو و عقب
همان طور که می دانید در مدل فول آپشن آریو S300 امکانات بیشتری قرار دارد که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:
- ایربگ های جانبی و پرده ای
- سیستم تهویه مطبوع اتومات
- سانروف برقی
- سیستم پخش تصویری و GPS
- دوربین دنده عقب
۴-جادار بودن:
هم در بخش کابین و هم در بخش صندوق عقب، شاهد فضای مناسبی هستیم، و با توجه به کلاس خودرویی، این را می توان از محاسن آریو S300 به شمار آورد، لازم به ذکر است که حجم صندوق عقب آریو S300 طبق گفته سازنده ۴۵۷ لیتر می باشد.
مقایسه آریو S300 با دیگر رقبای هم قیمتش (در بازار ایران)
جدول مقایسه ای | ام جی ۳۶۰ | سایپا آریو S300 | چری آریزو ۵ | بسترن B30 | برلیانس C3 کراس | برلیانس H330 اتوماتیک | پژو ۲۰۷ اتوماتیک | سمند دنا پلاس | ام وی ام ۵۵۰ | رنو – تندر ۹۰ پلاس | جک J5 |
تعداد سیلندر | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی | ۴- خطی |
حجم موتور (لیتر) | ۱.۵ | ۱.۶ | ۱.۵ | ۱.۶ | ۱.۵ | ۱.۵ | ۱.۶ | ۱.۷ | ۲ | ۱.۶ | ۱.۸ |
حداکثر توان (اسب بخار) | ۱۰۷ | ۱۱۱ | ۱۱۶ | ۱۰۷ | ۱۰۳ | ۱۰۳ | ۱۱۳ | ۱۱۵ | ۱۳۹ | ۱۰۵ | ۱۴۰ |
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) | ۱۳۵ | ۱۵۵ | ۱۴۱ | ۱۵۵ | ۱۳۸ | ۱۳۸ | ۱۴۲ | ۱۵۵ | ۱۸۲ | ۱۴۰ | ۱۶۵ |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۴ | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۳ | یورو ۴ | یورو ۴ | یورو ۴ | یورو ۴ |
حجم باک (لیتر) | ۵۵ | ۵۵ | ۵۰ | ۵۰ | ۵۵ | ۵۵ | ۵۰ | ۶۰ | ۵۰ | ۵۰ | ۵۵ |
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km) | ۷.۵ | ۷ | ۷.۶ | ۷ | ۶.۵ | ۶.۷ | ۷.۳ | ۷.۷۴ | ۷.۷۴ | ۸.۳ | ۷.۶ |
جعبه دنده | ۴ سرعته خودکار | ۴ سرعته خودکار | CVT | ۶ سرعته خودکار | ۴ سرعته خودکار | ۴ سرعته خودکار | ۴ سرعته خودکار | ۵ سرعته دستی | CVT | ۴ سرعته خودکار | ۴ سرعته خودکار |
حداکثر سرعت (Km/h) | ۱۸۰ | ۱۷۵ | ۱۸۵ | ۱۷۰ | ۱۷۰ | ۱۷۰ | ۱۸۸ | ۱۸۹ | ۱۷۵ | ۱۷۵ | ۱۷۵ |
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ Km/h | ۱۲.۵ | ۱۲.۵ | ۱۱.۷ | ۱۱.۵ | ۱۴ (تست میدانی) | ۱۵ (تست میدانی) | ۱۰.۸ | ۱۳.۵ | ۱۱ | ۱۱.۷ | نامشخص |
حجم صندوق بار (لیتر) | ۴۸۲ | ۴۶۰ | ۴۳۰ | ۴۸۰ | ۳۱۴ | ۴۶۰ | ۲۴۵ | ۵۰۰ | ۴۵۰ | ۵۱۰ | ۴۱۵ |
وزن (کیلوگرم) | ۱۲۸۰ | ۱۳۲۵ | ۱۲۴۰ | ۱۲۵۰ | ۱۲۷۰ | ۱۲۵۰ | ۱۱۰۰ | ۱۲۵۸ | ۱۳۶۶ | ۱۱۵۵ | ۱۳۵۵ |
قیمت (میلیون تومان) | ۶۵ | ۵۶ | ۷۷ | ۵۸ | ۵۷ | ۵۶ | ۵۱ | ۵۳ | ۵۳ (دستی) – ۶۳ (اتوماتیک) | ۵۳ | ۶۲.۹ (اتوماتیک) – ۵۵.۲ (دستی) |
جمع بندی:
آریو S300 محصولی خوش چهره و دارای امکانات خوب (در بازه قیمتی خودش) است، بی تردید محصولات داخلی چون سمند، دنا و.. هرگز این ظاهر و امکانات را ندارند، اما از آن سو این خودرو محصولی بی اصالت و بی کیفیت است، هرچند از لحاظ ایمنی در سطح قابل قبولی قرار دارد اما ممکن است در دراز مدت دارندگان خود را ناامید کند، از نظر فضای داخلی هم برای سرنشینان خوب و مناسب می باشد، در نهایت هر فرد سلیقه و فکر خود را دارد و باید با توجه به بودجه و نظر کلی خود، خودرو مناسب خود را انتخاب کند و در نهایت نظر وی قابل احترام خواهد بود، لطفا اگر از دارندگان آریو S300 هستید، نظر خود را به جهت کمک به هموطنانی که قصد خرید این سدان خانوادگی را دارند ذکر کنید، در نهایت امیدوارم این مقاله، به شما در انتخاب مناسب کمک کرده باشد.