به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، در اکثر خودرو ها جعبه فیوز در کابین خودرو و در زیر فرمان جاسازی شده اند که در صورت بروز اشکال، خود راننده بتواند سریعا آن ها را تعویض نماید. اما از آنجا که هر فیوز معمولا مسئول کنترل جریان الکتریکی چند دستگاه مختلف می باشد، خودروسازان برای راحتی کار، تنها به شماره گذاری آن ها اکتفا می کنند و نقشه کلی آن را در دفترچه خودرو تعبیه می کنند تا در صورت بروز اشکال با مراجعه به دفترچه بتوان فیوز صدمه دیده را تعویض نمود.
جعبه فیوز پراید
تقریبا تمامی پراید های جدید، از یک نقشه فیوز برخوردارند و تفاوت چندانی میان آن ها وجود ندارد. در زیر نقشه کامل جعبه فیوز پراید را ارائه داده ایم تا با استفاده از آن بتوانید در صورت بروز اشکال در قطعه مربوطه، سریعا فیوز آن را یافته و در صورت خرابی، آن را تعویض نمایید.
| شماره | ظرفیت (آمپر) | وظیفه |
| A | ۱۵ A | برف پاکن و شیشه شوی جلو |
| B | ۱۵ A | برف پاکن عقب |
| C | ۲۰ A | چراغ مه شکن |
| D | ۴۰ A | فن رادیاتور |
| E | ۱۵ A | فن تهیه هوای درون کابین |
| F | ۳۰ A | بالابر شیشه |
| G | ۱۰ A | پمپ بنزین |
| H | ۱۰ A | کیلومتر شمار |
| I | ۱۵ A | گرمکن شیشه عقب |
| J | ۱۵ A | چراغ ترمز و بوق |
| K | ۱۵ A | فلاشر و ساعت |
| L | ۱۰ A | سیستم صوتی، چراغ های داخل و صندوق عقب |
| M | ۱۵ A | چراغ های راهنمای جلو، چراغ خطر، چراغ نمره، چراغ های کوچک جلو |
| N | ۱۰ A | واحد کنترل موتور و ECU |
| O | ۱۵ A | فندک، آنتن، ساعت |
| P | ۳۰ A | قفل مرکزی درب ها |
جعبه فیوز پراید و سایپا ۱۳۲ ، ۱۳۱ و ۱۴۱ تقریبا به یک شکل بوده و تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. با این حال ممکن است در برخی موارد جای فیوز های A و B در مدل های مختلف متفاوت باشد. اما کلیت نقشه فیوز ها به یک صورت بوده و تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. در مطالب قبلی نیز در رابطه با جعبه فیوز پژو در انواع مختلف، صحبت کرده و راهنمای آن را نیز قرار داده ایم.
