به گزارش سرویس مجله خودرو پایگاه خبری ساعدنیوز، در خودروهای پراید کاربراتوری، تنظیم صحیح کاربراتور نهتنها عملکرد پیشرانه را بهبود میبخشد، بلکه مصرف سوخت را بهینه کرده و مانع از خاموش شدن ناگهانی خودرو میشود. کاربراتور، وظیفه ترکیب هوا و سوخت در نسبتهای مناسب را بر عهده دارد. اگر این نسبت به هم بخورد، موتور دچار افت قدرت، افزایش مصرف بنزین و حتی روشن نشدن میشود.
در این مقاله، به زبان ساده تنظیمات کاربراتور پراید را آموزش میدهیم و علائم مهمی که نشان از خرابی یا نیاز به تنظیم دارند را بررسی میکنیم.
کاربراتور یکی از اصلیترین قطعات سیستم سوخترسانی در خودروهای قدیمی مانند پراید است. عملکرد آن بر پایه ایجاد مکش هوا از طریق ونتوری برای کشیدن سوخت و ترکیب آن با هوا در نسبت مناسب انجام میشود.
اجزای اصلی کاربراتور عبارتند از:
ونتوری (ناحیه باریک برای افزایش سرعت هوا)
ساسات (برای راهاندازی موتور سرد)
پمپ شتابدهنده (جهت افزایش لحظهای سوخت)
محفظه گاز و صفحه گاز
مدار شناور و سوپاپ الکتریکی
نقش این قطعات در تامین سوخت مناسب به هنگام شتابگیری، استارت زدن و کارکرد در دور آرام بسیار مهم است.
در صورتی که کاربراتور پراید تنظیم نباشد یا دچار مشکل شده باشد، معمولاً با یکی از علائم زیر مواجه خواهید شد:
اگر در سرعتهای بالا خودرو کم میآورد یا شتابگیری مناسبی ندارد، ممکن است فیلتر هوا یا فیلتر بنزین کثیف شده باشد. این آلودگی باعث کاهش مکش هوا به داخل کاربراتور و در نتیجه ترکیب ناقص سوخت و هوا میشود.
✅ راهحل: بررسی و تمیز کردن فیلتر هوا و فیلتر سوخت، تعویض در صورت نیاز.
گاهی اوقات، تجمع بیش از حد بنزین در محفظه کاربراتور یا عملکرد نادرست سوپاپ الکتریکی باعث "فلوت" کردن موتور و روشن نشدن آن میشود. همچنین، اختلال در برقرسانی یا انسداد ژیگلورها نیز از دلایل متداول هستند.
✅ راهحل:
بررسی مدار برق خودرو
کنترل سوپاپ الکتریکی
تمیز کردن ژیگلورها
اطمینان از عملکرد صحیح مدار شناور
اگر پراید شما در دورهای پایین و حالت ایستاده خاموش میشود، احتمالاً با مشکلاتی مانند نشت خلا، اختلال در شیلنگها، یا خرابی سوپاپ الکتریکی مواجه هستید.
✅ راهحل:
بررسی و تعویض شیلنگ خلاء در صورت پارگی
تست سوپاپ الکتریکی
تنظیم دستی دور آرام کاربراتور با پیچ تنظیم هوا
اگر دهانه کاربراتور (پروانه گاز) پس از باز شدن به سرعت بسته نمیشود، احتمال وجود آلودگی یا چسبندگی در بخشهایی از سیستم مکش هوا وجود دارد.
✅ راهحل:
باز کردن هواکش و تمیز کردن فیلتر هوا
روانسازی مفصل دهانه گاز
اطمینان از بازگشت خودکار صفحه گاز به جای اولیه
1. گرم شدن کامل موتور: صبر کنید تا موتور به دمای کاری برسد.
2. تنظیم پیچ هوا: با استفاده از پیچ تنظیم، مخلوط هوا و سوخت را به گونهای تنظیم کنید که دور موتور پایدار بماند و موتور نرم کار کند.
3. تنظیم پیچ دور آرام: اگر موتور در حالت درجا خاموش میشود یا لرزش دارد، پیچ دور آرام را تنظیم کنید تا به حدود 850 تا 900 دور در دقیقه برسد.
4. چک نهایی: با روشن و خاموش کردن چند باره خودرو، از عملکرد روان موتور مطمئن شوید.
هرگاه علائمی مانند کاهش کشش، مصرف سوخت بالا، سخت روشن شدن یا خاموش شدن ناگهانی در دور آرام را مشاهده کردید، بهتر است نسبت به تنظیم یا بررسی کاربراتور اقدام کنید. این کار را میتوانید خودتان با دقت انجام دهید یا به یک مکانیک متخصص بسپارید.
برای مشاهده سایر مطالب مربوط به مجله خودرو اینجا کلیک کنید
