به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، روغن ترمزها در مجاری و قسمت هایی از خودرو قرار دارند که به مرور زمان دچار پوسیدگی، خوردگی یا ترک می شوند. بروز چنین مشکلاتی در مجاری انتقال روغن ترمز ال ۹۰ سبب می شود که بعد از مدتی، هوا به داخل راه یابد. وجود بخار آب هم از نتایج خوردگی ها و اختلاف دمای موجود در این مجاری است.
اگر درصدی از آب یا هوا در روغن ترمز ال ۹۰ وجود داشته باشد، زمانی که درب مخزن روغن را باز می کنید، متوجه میزان دقیق روغن در آن نمی شوید؛ همچنین وجود آلودگی ها و ناخالصی های موجود در روغن باعث می شود تشخیص میزان واقعی آن امکان پذیر نباشد. به همین دلیل اگر هم موتور و سایر قطعات خودروی شما سرد باشد، تشخیص سطح واقعی روغن ترمز آن پس از سه سال، کار آسانی نخواهد بود.
روغن ترمز ال ۹۰ و منافذ باز مجاری انتقال آن
بسیاری از رانندگان اصرار دارند خودشان روغن ترمز خودروی شان را عوض کنند. یکی از نکات مهمی که این افراد به آن توجه نمی کنند، بازبینی لوله های انتقال روغن و قسمت های مجاورشان پس از تعویض روغن است. معمولاً قبل از تعویض روغن ، زیر خودرو را بررسی می کنند تا اگر در جایی نشتی مشاهده شد، ایراد آن برطرف و سپس روغن نو وارد سیستم ترمزگیری شود.
باید هشدار دهیم که مبادا فراموش کنید بررسی نشتی روغن پس از تعویض روغن ، مهم تر از قبل از تعویض روغن است. روغن فاسد یا کهنه به دلیل از دست دادن خاصیت اولیه و خواص شیمیایی خود قادر نیست لوله های انتقال و قطعاتی را که با آن در تماس است، پاک سازی کند. این قطعات به مرور زمان رسوب می گیرد. اگر بعد از رسوب گرفتن، خوردگی ها و ترک های ریزی نیز به وجود بیاید، به دلیل وجود رسوب، روغن از طریق آن منافذ به بیرون از سیستم ترمز نشت نمی کند.
بعد از ریختن روغن جدید داخل باک، زمان زیادی طول نمی کشد که این رسوبات از لایه های داخلی جدا شوند؛ به این ترتیب، راه ترک ها و پوسیدگی ها باز می شود و روغن به بیرون از سیستم نشت می کند. شاید بپرسید که تکلیف رسوبات شناور در روغن چه می شود؟ این ذرات معلق به مرور زمان در روغن ترمز ال ۹۰ حل می شوند. به همین خاطر است که باید روغن ترمز ال ۹۰ و سایر خودروها به موقع تعویض شود تا رسوب تشکیل نشود.
