دسته بندی ها

سیاست
جامعه
حوادث
اقتصاد
ورزش
دانشگاه
موسیقی
هنر و رسانه
علم و فناوری
بازار
مجله خانواده
ویدیو
عکس

جستجو در ساعدنیوز

بازار / رپورتاژ آگهی /

پل غازیان و موج شکن بندر انزلی: سازه‌های تاریخی شهر انزلی که حتما باید ببینید 

شنبه، 06 مرداد 1403
بندر انزلی شهری که کاکائی‌ها، پل غازیان، کشتی‌ها و قایق‌های محلی آن را در بین شهرهای شمالی ایران خاص و دیدنی کرده است. در  این متن قصد داریم درباره یکی از سازه های معروف شهر انزلی با شما گفتگو کنیم. پل انزلی یا غازیان چشم انداز زیبایی به اسکله کشتیرانی این شهر بندری داده است.

تاریخ ساخت این پل، موقعیت جغرافیایی آن، مشخصات پل انزلی، موج شکن انزلی و غیره از جمله مباحثی هستند که در این نوشتار مورد بررسی قرار می گیرند.

معرفی پل غازیان در بندر انزلی

این روزها پل غازیان به دلیل معماری جالبی که دارد، مورد توجه بسیاری از گردشگران قرار گرفته است. تا قبل از احداث این پل مردم با قایق از غازیان به محلات دیگر انزلی رفت و آمد داشته اند. تا اینکه در زمان وزارت رجبعلی منصور، قراردادی بین دو شرکت روسی و آلمانی بسته شد که طی آن شرکت های خارجی متعهد می شدند تا بین محلات غازیان، میان پشته انزلی و گوده پل ارتباطی احداث نمایند.

پل غازیان و موقعیت جغرافیایی آن

حد فاصل میدان گمرک تا بلوار تکاوران پلی وجود دارد که این روزها یکی از جاذبه های تاریخی شهر انزلی می باشد. این پل، همان پل غازیان است که برای رفتن به آنجا باید وارد جاده رشت به انزلی شوید. پس از اینکه خیابان ساحل قو را پشت سر گذاشتید، به بلوار اطبا خواهید رسید. از بلوار اطبا باید به خیابان کاپیتان بایندر رفته و پس از مدتی کوتاه نمای زیبای پل را در برابرتان خواهید یافت. چنانچه از سمت غربی به بندر انزلی وارد شوید، باید به سمت دادگستری برانید و وارد بلوار تکاوران شوید. با انتخاب این مسیر شما پل زیبای غازیان را پیش رو خواهید داشت.

تاریخچه ساخت پل غازیان

ایده ساخت پل غازیان به سال 1231 هجری شمسی بر می گردد. در آن زمان شهر انزلی توسط مسیو بهلر -سرتیپ فرانسوی- مورد بازدید قرار گرفت و ایده ساخت پلی بین غازیان و میان پشته را به ناصرالدین شاه پیشنهاد داد. این ایده به دلایلی تا سال 1314 مسکوت ماند. در زمان حکومت رضاشاه پهلوی دوباره اهمیت ساخت پل در شهر انزلی مطرح شد. در آن زمان، دو شرکت اروپایی پیمانکاری ساخت پل انزلی را به عهده گرفتند.

این پل پس از هجده ماه کار و تلاش مداوم در تیرماه سال 1316 ساخته شد. بهره برداری پل متحرک غازیان تا یک سال به عقب افتاد. دلیل این امر بررسی تمام جوانب و اقدامات امنیتی این پل مدرن و متحرک بود. سرانجام پل انزلی به صورت رسمی در پاییز سال هزار و سیصد و هجده شمسی مورد بهره برداری مردم انزلی قرار گرفت.

ویژگی های پل متحرک غازیان

پل غازیان دارای طولی به اندازه دویست و ده متر و چهل سانتیمتر می باشد. پهنای این پل نیز حدود ده متر ارزیابی می شود. ارتفاع این پل از سطح آب بالغ بر شش و نیم متر تخمین زده شده است. پل زیبای غازیان دارای پنج دهانه ثابت می باشد که بر شکوه و عظمت آن می افزاید. یکی از دهانه ها به شکل متحرک طراحی شده است. بخش متحرک پل بندر انزلی دارای بیست و پنج متر طول می باشد.

در گذشته، بخش متحرک قابلیت باز و بسته شدن داشت. بدین وسیله کشتی‌‌ها و بارکاس‌های سازمان شیلات می‌توانستند از قسمت باز شده پل عبور کنند. این پل توسط موتور برقی که از چند چرخ دنده بزرگ ساخته شده بود امکان باز و بسته شدن داشت. الکتروموتوری با نیرویی برابر با چهل اسب بخار به تمامی محورها متصل بود و می توانست دو برابر ظرفیت نیروی خود را تاب بیاورد.

جالب است بدانید، در صورت قطعی برق، اپراتور قادر بود با کمک دست این موتور را به حرکت وا دارد. این پل زیبا نزدیک به چهل سال است که دیگر امکان باز و بسته شدن ندارد و تنها به عنوان یک پل ثابت ایفای نقش می کند.

موج شکن انزلی

گذشته از پل غازیان، موج شکن انزلی نیز از دیگر جاذبه های این شهر زیبای بندری به شمار می رود. این موج شکن در قسمت غربی شهر واقع شده و با کانال کشتیرانی مجاورت دارد. موج شکن زیبای شهر انزلی در خیابان سی متری و ابتدای خیابان مادر واقع شده است. در کنار این سازه قدیمی شما می توانید شاهد مناره قدیمی و اماکن تاریخی شهر نیز باشید. این شاهکار قدیمی میراث معماران و مهندسانی هستند که در قرن نوزدهم آن را طراحی و اجرا کرده ‌اند.

تماشای زیبایی این بنای کاربردی و با شکوه هر بیننده ای را تحت تاثیر قرار می دهد. پرواز کاکایی ها به همراه صدای دلنشین امواج در پس زمینه ای از آبی نیلگون خزر تکمیل کننده زیبایی این موج شکن تاریخی و قدیمی است.

موج شکن انزلی نشان از فهم دقیق و اجرای بی نقص سازندگان خود دارد. این ساختار هنری تاثیری شگفت در اقلیم مرداب انزلی و دریا به عهده داشته و همچنان به عنوان یک اهرم موثر در حفظ محیط زیست این شهر بندری به شمار می رود. تا چند دهه قبل موج شکن شهر انزلی از ساحل قابل رویت بود اما به دلیل ساخت و سازهای غیر اصولی و غیر هماهنگ با جزئیات بوم شناسی، امکان تماشای این موج شکن زیبا و قدیمی از ساحل از بین رفته است.

دلایل ساخت موج شکن و تاریخچه احداث آن

برای جلوگیری از کوبش خرد کننده امواج به درون بندرگاه موج شکن انزلی ساخته شده است. چنانچه موج شکن ساخته نشود بیم اینکه امواج و طوفان های دریایی کشتی ها و کرجی ها را خرد و ویران کند بسیار است. از همین رو، پروژه ساخت موج شکن انزلی برای حفاظت از قایق های محلی و کشتی های تجاری و غیره در سال 1905 توسط دو مهندس روسی کلید خورد.

این پروژه در سال 1914 میلادی با موفقیت به اتمام رسید. ناگفته نماند، این موج شکن تنها موج شکن بندرگاه انزلی نیست. این موج شکن گذشته از حفظ بندر از تلاطم های قدرتمند دریا، مکانی زیبا برای پیاده روی بر روی آن نیز است. گردشگران و طبیعت دوستان می توانند طول این موج شکن را پیاده طی کنند و از زیبایی های منحصر به فرد بندر انزلی لذت ببرند.

منبع: khaneanzali

  برچسب ها: پل بندر انزلی

پسندیدم دیدگاه ها

استخاره آنلاین
فال حافظ آنلاین
فال امروز یکشنبه 13 آبان
از سراسر وب
دیدگاه خود را ثبت نمایید
سحر جعفری‌جوزانی: مادرم آمریکائیه و من آمریکا به دنیا اومدم، 5 سالگی برای اولین بار ایران آمدم و با مادربزرگ و پدرم زندگی کردم+ویدیو
چاپ مقاله در مجله (ISI, SCOPUS, ISC, PUBMED و علمی پژوهشی) معتبر+ صفر تا صد+ ویدئو آموزشی
تعرفه استخراج مقاله از پایان نامه
کتاب صوتی/ حکایتی جذاب از کتاب معروف 《کلیله و دمنه》/ داستان شکارچی، گراز و شغال/ طمع زیاد باعث مرگ شغال شد
میلیاردها نفر در جهان رنگ و عدد مورد علاقه مشترک دارند!
استخراج مقاله از پایان نامه کارشناسی ارشد و دکتری و چاپ در مجلات isi، علمی پژوهشی، Scopus + پاورپوینت آموزشی
اکسپت فوری مقاله برای دوره دکتری
قابی سنگین از هدیه 1 میلیون دلاری یک پولدار ایرانی برای همسرش در مرز نوردوز: رنج روور 200 هزار دلاری، اس 630 دویست و هفتاد هزار دلاری و میباخ 270 هزار دلاری +فیلم/ یا خود خداااااا
بهترین ترجمه با بهترین مترجم آنلاین + معرفی 8 پلتفرم برتر ترجمه
ویرایش و ویراستاری متون انگلیسی