به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ساعد نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بهشت زهرا (س) خانه ابدی بسیاری از تهرانی هاست؛ خانه ای که در سال ۱۳۴۹ در ۳۱۴ هکتار ساخته شد و در آن زمان به علت وجود گورستان های متعدد فعال در محله های تهران با عدم اقبال عمومی برای دفن اموات مواجه شد، به گونه ای که مسوولان امر مجبور به ارائه بسته تشویقی شدند تا اینکه سرانجام با دفن نخستین متوفی در قطعه ۱ ردیف ۱ شماره ۱ این مجموعه رسما مورد بهره برداری قرار گرفت.
از آن روز تا به امروز افزون بر ۴۰ سال می گذرد اما امروز بهشت زهرا به سبب رشد روز افزون جمعیت و توسعه بی رویه شهر تهران و به تبع آن افزایش روند مرگ ومیر با مشکل کمبود ظرفیت مواجه است، به طوری که مدیران به فکر ساخت چند آرامستان برای تهران افتادند.
محمدجواد تاجیک، مدیرعامل سازمان بهشت زهرا (س) در مورد فعالیت سازمان بهشت زهرا (س) با بیان اینکه از سال ۴۹ بهشت زهرا (س) در پی اتخاذ سیاست تعطیل کردن آرامستان های داخل شهر و تمرکز آرامستان ها در بیرون از شهر و در یک نقطه، ساخته شد، گفت: برای فرهنگ سازی انتقال اموات به بیرون از شهر نیز، تلاش زیادی شد تا مردم بپذیرند که اموات خود را در بیرون از شهر دفن کنند و از سنت قدیمی که آرامستان ها در دل محیط زندگی مردم بود، فاصله بگیرند.
وی با بیان اینکه بعد از ساخت بهشت زهرا (س)، به مرور آرامستان های داخلی شهر تعطیل شد، افزود: متاسفانه این سیاست بعد از انقلاب اسلامی نیز ادامه پیدا کرد و فقط امامزاده هایی که در داخل محیط پیرامونی شان شرایط دفن داشتند، توانستند اموات را پیرامون امامزاده دفن کنند، به همین دلیل است که می بینید به غیر از بهشت زهرا (س)، دیگر آرامستانی در داخل شهر نداریم.
تاجیک با اشاره به اینکه در شرایط عادی و غیربحرانی میانگین روزانه ۱۷۰ ورودی اموات داریم، گفت: معمولا از این تعداد ۳۰ درصد منتقل به استان ها و شهرستان های دیگر می شوند و ۷۰ درصد در داخل بهشت زهرا به خاک سپرده می شوند و امواتی که در داخل بهشت زهرا به خاک سپرده می شوند در قطعات جدید دفن می شوند مگر اینکه از قبل، قبری پیش خرید کرده یا یکی از بستگان درجه یک قبری داشته و برخی از اموات نیز به شرط گذشت ۳۰ سال از دفن میت شان می توانند بر روی امواتشان دفن شوند، چراکه اگر ۳۰ سال از زمان دفن یک میت گذشته باشد، در صورت رضایت خانواده، قبر بهینه سازی و سه طبقه شده و می توان در این قبر، اموات جدید دفن کرد.
وی درخصوص تعداد متوفیان دفن شده در بهشت زهرا (س) گفت: تا امروز حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار متوفی در قطعات مختلف بهشت زهرا (س) دفن شده اند که این تعداد در قالب قبور یک طبقه تا سه طبقه هستند؛ البته بر اساس تکلیفی که بر عهده مان گذاشته شده، برای آمادگی در بحران ها، قبور چهار طبقه را نیز در بهشت زهرا (س) در اختیار داریم.
تاجیک ادامه داد: بهشت زهرا (س) بر اساس مصوبات شورای شهر، همچنان نسبت به آماده سازی تعدادی قبور بحران که یک تکلیف قانونی برای ماست دچار عقب ماندگی است و باید سرعتمان را در اجرای این تکلیف قانونی هم در بهشت زهرا (س) و هم در آرامستان های دیگر تهران افزایش دهیم. اگر خدای ناکرده زلزله ای در تهران اتفاق بیفتد، فارغ از قدرت زلزله، ما با چه وضعیتی مواجهیم؟ از این رو تمرکز قبور در بهشت زهرا (س) جوابگوی هیچ حجمی از متوفیان احتمالی در بحران های بزرگ نیست؛ بنابراین بر اساس برنامه ریزی ها، تلاش شده هم تعدد قبور و هم تعدد آرامستان ها به گونه ای باشد که در هنگام وقوع بحران، مردم در نزدیک ترین نقطه و در سریع ترین زمان ممکن بتوانند متوفیان را خاکسپاری کنند.
مدیرعامل سازمان بهشت زهرا (س) تاکید کرد: البته این عقب ماندگی مربوط به مدیریت فعلی شهر تهران نیست و در دوره های مختلف و در سال های گذشته، متاسفانه به وظایف تکلیفی در این خصوص به خوبی عمل نشده است و این عقب ماندگی به دوره مدیریت فعلی شهر تهران به ارث رسیده است؛ همین که ما امروز صرفا یک آرامستان برای کلان شهر تهران با ۹ میلیون نفر جمعیت ساکن داریم و اموات این کلان شهر در یک نقطه به صورت متمرکز و انبوه خاکسپاری می شوند، به خودی خود نشان دهنده عقب ماندگی ما در این حوزه است. به عبارت دیگر ما امروز باید تعداد بیشتری آرامستان برای شهر تهران در اختیار می داشتیم تا هم تدفین روزانه به خوبی انجام شود و هم ترافیک مسیرهای منتهی به بهشت زهرا (س) در آخر هفته ها و پایان سال و همچنین مناسبت هایی که در آن مردم به زیارت اهل قبور می روند به شکل فعلی نباشد.
وی خاطرنشان کرد: تلاش ما در مدیریت شهری و همچنین پیگیری شورای شهر تهران به شکلی است که در یک بازه زمانی کوتاه این عقب ماندگی ها هم در حیث تعدد آرامستان ها و هم در تعداد قبور جبران شود. چراکه به هرحال با توجه به تعداد یک میلیون و ۷۰۰ هزار متوفی خاکسپاری شده در بهشت زهرا (س)، نیاز ما به قبور برای ۵۰ سال آینده با توجه به رشد جمعیت، چند برابر این تعداد خواهد بود؛ از این رو باید فضا را به گونه ای مدیریت کنیم که مردم حداقل تا ۵۰ سال آینده در این بخش نگرانی نداشته باشند.
تاجیک در پاسخ به این پرسش که بهشت زهرا (س) تا چه اندازه گنجایش پذیرش متوفیان را دارد و چه فرصتی تا تکمیل شدن کامل این فضا باقی مانده گفت: گنجایش تعداد قبور بهشت زهرا (س) تابع چیدمان قبور است ولی ما در سیاست جدید خود به دنبال آن هستیم که تسهیلات بهتر و بیشتری را برای زائران اهل قبور فراهم کنیم؛ به عبارت دیگر وقتی قبرها سه طبقه می شوند و فاصله قبور کاهش می یابد، حجم حضور مردم در بهشت زهرا (س) بیشتر می شود و این شرایط، فضا را برای زائران اهل قبور سخت می کند؛ از این رو ما تلاش داریم تا هم از حیث افزایش فاصله قبور و هم از حیث فضاهای عبوری، فضاهای برگزاری مراسم در قطعات و همچنین دسترسی های تردد در مسیرهای مختلف همچون پارکینگ و امکانات رفاهی، فضا را برای زائران اهل قبور مناسب سازی کنیم. این به معنی آن است که بر اساس برنامه ریزی های ما در آینده حداکثر تا ۳ سال آینده ظرفیت تعداد پلاک قبرهای بهشت زهرا (س) پر می شود.
وی گفت: پلاک های قبر به نقاطی گفته می شود که قبر در آنها قرار گرفته و هر پلاکی می تواند یک تا سه طبقه باشد.
مدیرعامل سازمان بهشت زهرا (س) در خصوص آرامستان جدید تهران تحت عنوان بهشت امام رضا (ع) گفت: بر اساس اساسنامه سازمان بهشت زهرا (س)، این سازمان متولی آرامستان های شهر تهران است و متاسفانه تا امروز کمتر به این وظیفه توجه شده است؛ از این رو حتما تعداد آرامستان های موردنیاز تهران بیش از بهشت زهرا (س) و بهشت امام رضا (ع) خواهد بود و ما اگر شرایط بحران را در نظر بگیریم، حتما به چهار آرامستان دیگر در اطراف تهران نیاز داریم.
تاجیک ادامه داد: با توجه به اینکه در نظر داریم نخستین آرامستان جدید تهران را در شرق پایتخت احداث کنیم، بر همین اساس به ذهنمان رسید که نام گذاری آن تحت عنوان بهشت امام رضا (ع) باشد؛ البته چهار آرامستان دیگری که به جز بهشت زهرا (س) برای پایتخت نیاز است، به صورت جدی نیازمند همیاری و ریل گذاری متولیان مربوطه و شورای شهر تهران است تا تملک اراضی و مسیرهای قانونی برای احداث این آرامستان ها فراهم شود. خوشبختانه در دوره های گذشته مطالعات اولیه انجام شده و مطالعات تکمیلی نیز رو به اتمام است و تملک بخشی از اراضی مدنظر برای ایجاد آرامستان در شرق تهران نیز صورت پذیرفته و برای تملک بخش دیگر آن در حال پیگیری هستیم.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه زمین هایی که برای چهار آرامستان جدید تهران دیده شده، در تملک نهادهای حاکمیتی است، از این رو به صورت جدی تلاش داریم تا با همکاری مالکان این اراضی بتوانیم تملک این زمین ها را برای اجرای مراحل بعدی احداث آرامستان های جدید پایتخت، به دست آوریم و همه این موارد مستلزم اخذ مجوزهای قانونی لازم از مجاری قانونی به ویژه مسیر شورای شهر تهران است.
مدیرعامل سازمان بهشت زهرا (س) در خصوص وضعیت پیش فروش قبور بهشت زهرا (س) گفت: هدف اصلی ما از پیش فروش قبور، پاسخگویی به دغدغه مردم است چراکه بسیاری از مردم تهران که بستگان درجه یک یا خانواده آنها در بهشت زهرا (س) دفن شده اند، علاقه دارند که در همان مکان یا در نزدیکی محل دفن پدر، مادر، یا بستگان خود قبری داشته باشند، از این رو اولویت ما در شرایط جدید این است که پیش فروش قبور به کسانی تعلق می گیرد که در آن قطعه مدنظرشان، متوفی از بستگان درجه یک خود داشته باشند.
وی درباره مبالغ میلیاردی فروش قبر نیز گفت: نرخ گذاری قبور نیز در گذشته توسط شورای شهر تهران انجام شده و قیمت ها در ناحیه ۱، ۲ و ۳ متفاوت هستند و در قطعات قدیمی که در ناحیه ۱ و ۲ داریم بعضا این نرخ ها سوال برانگیز است، چرا که در قطعات جدید که دفن روزانه انجام می شود و پیش فروش نداریم؛ بر همین اساس با توجه به مشکلاتی که در گذشته وجود داشت و بنا به مطالعاتی که انجام شد تصمیم گرفتیم، در شرایط جدید فقط هزینه خرید دو طبقه از قبور سه طبقه را با نرخ مصوب روز دریافت کنیم و یک طبقه باقی مانده با اولین دفن انجام شده در این پلاک، با نرخ روز در آینده دریافت می شود.
تاجیک در مورد قیمت قبور با تاکید بر اینکه نرخ بهای خدمات و قیمت قبر در بهشت زهرا هرسال توسط شورای شهر تهران مصوب می شود افزود: در سال ۱۴۰۱ قیمت قبر سه طبقه در قطعات قدیمی ۸۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بوده، در ناحیه ۲ بهشت زهرا، قیمت قبر ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و در ناحیه ۳ که قطعات جدید است و دفن روز در آن انجام می گیرد و پیش فروش نداریم، یک طبقه رایگان است و برای دو طبقه دیگر نیز هر طبقه قیمتش سه میلیون تومان است. قیمت پیش فروش نیز در ناحیه ۱و۲ بهشت زهرا نرخ مصوب روز ۱۴۰۱ است منتها با این تفاوت که هزینه دو طبقه از سه طبقه را می گیریم و یک طبقه دیگر را موقعی که اولین دفن انجام می شود با قیمت روز محاسبه می کنیم.
تاجیک اضافه کرد: از این رو درخصوص قیمت های نجومی که بعضا گفته می شود، این مبلغ بر اساس نرخ مصوب شورای شهر دریافت می شود؛ البته اینکه آیا در گذشته چنین مواردی وجود داشته یا نه اطلاع ندارم ولی با توجه به اینکه هر کد ملی تنها می تواند یک پلاک قبر را خریداری کند و خرید پلاک قبور نیز صرفا به معنی خرید حق انتفاع از قبر است نه حق مالکیت آن؛ از سوی دیگر با توجه به اینکه در دوره جدید، حق انتقال سند قبور از فردی به فرد دیگر نیز عملا امکان پذیر نیست، این موضوع نمی تواند در شرایط جدید توجیهی داشته باشد.
مدیرعامل سازمان بهشت زهرا (س) در پایان گفت: یکی از موضوعاتی که گلایه برخی از شهروندان تهرانی و زائران اهل قبور بهشت زهرا (س) را به دنبال داشته، اندازه قبور، کتیبه های اضافه شده به بالای قبور و فضای بسیار کم باقی مانده برای تردد زائران است؛ از این رو در مدیریت جدید تصمیم گرفته شده این موضوع ساماندهی شود و با توجه به ضوابطی که تدوین شده، این ضوابط به اتحادیه های سنگبری و سنگفروشی ابلاغ شده است؛ بر همین اساس حتی در صورت خواست مشتریان از اعضای این اتحادیه، حق ساخت این سنگ ها وجود ندارد و در صورت نصب، این سنگ ها با هماهنگی خانواده متوفیان برداشته می شود.
دستور جدید رئیس قوه قضاییه در رابطه با پرداخت مهریه پس از افزایش قیمت سکه +فیلم
