به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،آن قدرها هم که فکر می کنید ترسناک نیست. راستش را بخواهید اگر کمی منطقی باشید و حواس تان را جمع کنید، حتی یک ریسک اقتصادی هم محسوب نمی شود. درباره ی خرید یک خودرو دست دوم صحبت می کنیم. خودرویی که پیش تر توسط فرد یا افرادی استفاده شده و حالا بنا به دلایلی به فروش می رسد. درواقع بخش اعظمی از گردش مالی بازار خودرو، مربوط به خریدوفروش همین مدل های دست دوم است. خودروهای کارکرده به دلیل افت قیمتی که دارند اغلب باب میل بسیاری از خانواده ها و البته جوان ترها هستند. اما در این میان بسیاری از افراد متمول نیز دیده می شوند که با توجیهات اقتصادی سراغ این گونه وسایل نقلیه می روند. بهتر است پیش از آنکه راهی مراکز خریدوفروش شوید یا اینکه با فروشنده تماس بگیرید، راهنمای خرید خودروی دست دوم را بخوانید:
از همان ابتدا هدف، قدرت خرید و نوع ماشین مورد نظرتان را بسنجید. به این سه سوال پاسخ دهید تا راحت تر پیش بروید.
- هدف شما از خرید یک خودروی دست دوم چیست؟ (نداشتن پول کافی، خرید و فروش، تردد در شهر و انجام کارهای روزمره یا …)
- چقدر پول دارید؟ (شاید با همان پول بتوانید یک ماشین صفر کیلومتر مدل دیگر را بخرید)
- ماشین مدنظرتان چیست؟ (در نظر بگیرید که مدنظر شما یک خودروی کم تیراژ با رنگ خاص باشد؛ شک نکنید که در زمان فروش مشکلات زیادی دارید)
به سراغ خودروهای پارک شده در آفتاب بروید
گاهی خودروهای تصادفی آنچنان خوب صافکاری می شوند که تشخیص آنها بسیار سخت است. در چنین مواردی زیاد مشاهده شده که خودرو را جایی پارک می کنند که نور کم است؛ زیرا نور آفتاب موج ها را بیشتر نمایان می کند بنابراین به سمت خودروهایی بروید که در آفتاب پارک شده اند و سعی کنید بدنه ی ماشین را از زاویه ای نگاه کنید که نور خورشید به آن می تابد.
توجه به درزها و شکاف های صندوق عقب و یا کاپوت کمک شایانی می کند تا متوجه تصادف خودرو شوید. گاهی این فاصله به قدری زیاد است که انگشتان دست به راحتی در آن قرار می گیرد.
راه تشخیص خوردگی و زنگ زدگی بدنه ماشین، حرکت دادن آهن ربا روی آن است. اگر آهن ربا به قسمت وسیعی از بدنه نچسبد، یعنی این قسمت به خاطر تصادف از بین رفته و با بتونه پر شده است.
درها، پنجره ها، در کاپوت و صندوق عقب را چک کنید. باید به راحتی باز و بسته شده و کلیدها راحت در قفل ها بچرخند.
در نهایت اگر مکانیک یا صافکار مطمئنی می شناسید، حتما با خودتان همراه کنید، مطمئن باشید حضورش بی تاثیر نخواهد بود.
موتور کثیف سالم تر از موتور تمیز!
البته اینکه اگر موتور ماشینی پس زدگی روغن یا رسوب گرفتگی داشته باشد سالم تر از یک موتور تمیز است؛ قطعا یک اصل نیست اما در مورد ماشین های دست دوم این موضوع جور دیگری مطرح می شود.
شست و شوی موتور، کار مرسوم و معمولی نیست، به همین علت اگر موتور بیش از حد تمیز بود، باید شک کنید. برخلاف تصور اکثر افراد، پس زدگی روغن، ترشح مایعات جاری در اتصالات و تغییر رنگ برخی از آلیاژها در محفظه ی موتور طبیعی است. در این مواقع تنها کافی است بگذارید چند دقیقه ای ماشین در حالت ایستا کار کند. بسیار دیده شده که متقلبان در موتور و جعبه دنده، روغن غلیظ می ریزند تا مانع شنیده شدن صداهای غیرمعمول موتور شوند.
لاستیک خوب الزاما یک لاستیک نو نیست
گاه ممکن است لاستیک از لحاظ ظاهری نو باشد و اصطلاحا زیر ۱۰ درصد کار کرده باشد؛ اما اگر همین ماشین به مدت یک سال در پارکینگ خوابیده باشد، باید قید لاستیک و عملکردش را بزنید. هر لاستیکی تاریخ انقضایی دارد. پس حتما لاستیک را دقیق بررسی کرده و به تاریخ آن دقت کنید.
حتما با فرمان کامل و از دو جهت چپ و راست دور بزنید. در صورت نشنیدن صدا، پلوس ها مشکل خاصی ندارند.
روکش چرم و سیستم صوتی مهم نیست!
نه اینکه جزئیات و زیبایی های ظاهری خودرو مهم نباشد اما گاهی تنها دلیل رسیدگی به ظاهر آن، گمراه کردن خریدار و عدم توجهش به مسائل اصلی و مهم تر است؛ بنابراین در وهله اول خودرو را از لحاظ فنی و موتور بررسی کنید.
بدون توجه به فصلی که در آن خودرو می خرید، بخاری و کولر را تست کنید. ایرادات احتمالی چراغ ها، راهنما، بوق، برف پاک کن و … که به نظر مهم نیستند، گاه مشکلات مهمی ایجاد می کنند، بنابراین همه را چک کنید.
و بالاخره دقت کنید خودرو حتما به نام فروشنده باشد. از خرید خودروهایی با پلاک شهرستان های دیگر و وکالتی بپرهیزید. در این خصوص همیشه مسائل و مشکلات زیادی گریبان گیر افراد خریدار می شود.
برخی دلالان، خودروها را با سند باز و پلاک نفر قبلی می فروشند یا مثلا بعضی افراد خودرویی را جای طلبشان از کسی گرفته اند.
