سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدی ترین مجموعه ها در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، مطرح است و به همین دلیل عملکرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در کارکرد خودرو و از جمله بخش تولیدکننده قدرت (موتور) و بخش انتقال نیروی محرکه (جعبه دنده، میله گاردان، دیفرانسیل، پلوس ها و…) دارد.
اصل پایه ی کنترل کلاچ این است که با فشار پدال به کف خودرو با پای چپ آن را کاملاً غیر درگیر کرده و سپس با برداشتن پا از پدال دوباره آن را درگیر کنیم. با این کار می توانید به نرمی دنده ها را تعویض کرده و مانع از خوردن دنده ها به یکدیگر شوید.
یکی از آسیب هایی که ممکن است برای کلاچ رخ دهد، پارگی و ساییدگی آن است.
عمدتا این پارگی و یا ساییدگی کلاچ به خاطر فشاری است که به صورت طولانی مدت بر صفحه کلاچ وارد شده است.
همانطور که میدانید اساس کنترل کردن کلاچ به این صورت است که از طریق فشار پدال به کف خودرو با پای چپ، پدال را از درگیر بودن خارج میکنیم و پس از آن با تعویض دنده، پدال را به سرجای اولش بر میگردانیم و از این طریق به حرکت ماشین کمک میکنیم.
گاهی اوقات راننده به هر دلیلی پای خود را روی کلاچ میگذارد و حتی پس از تعویض دنده هم پای او بر روی کلاچ قرار گرفته است و پا را به طور کامل از روی آن برنداشته است.
این کار باعث فشاری اضافی بر روی گیربکس می شود و صفحه کلاچ را هم درگیر میکن و در نتیجه به مرور زمان باعث کاهش عمر صفحه کلاچ میشود.
نکات مهم برای افزایش عمر مفید صفحه کلاچ ماشین
تعویض کردن دنده به شکل صحیح آن
تعویض دنده بدون فشردن پدال کلاچ، بدترین کاری است که باعث آسیب رسیدن به صفحه کِلاچ خواهد شد. اما حتی عوض کردن دنده قبل از فشردن کامل پدال کلاج و یا برداشتن پا از روی آن پیش از آن که دنده به صورت کامل جا بیفتد باعث صدمه جدی به صفحه کِلاچ خواهد شد.
عوارض افزایش و یا کاهش بیش از اندازه دمای موتور خودروتوقف خودرو در سربالایی با کمک گرفتن از کلاچ
وقتی که در یک سربالایی تند قرار می گیرید و ماشین به عقب حرکت می کند شما با فشار کمی که به پدال کلاچ می آورید عمل ترمز کردن را نه به صورت کامل بلکه نصفه نیمه انجام می دهید.
این عمل بدون فشردن پدال ترمز اتفاق می افتد و باعث خرابی صفحه کلاچ می شود.
پس هیچگاه از کلاچ برای نگه داشتن خودرو در سربالایی استفاده نکنید. چون باعث سوختن صفحه کلاچ می شود.
در این مواقع می توانید از ترمز دستی برای عدم حرکت به عقب خودرو استفاده کنید.
بی جا و بی مورد استفاده کردن از پدال کلاچ
بعد از تعویض دنده پای خود را کاملا از روی پدال کلاچ بردارید. هر چقدر که زمان عوض کردن دنده و فشردن و رها کردن کلاچ کمتر باشد، عمر مفید صفحه کلاچ بیشتر خواهد شد و باید بدانید وقتی پدال کلاچ کاملا بالا نیامده به معنی استفاده از کلاچ است.
رادیاتور خودرو از چه اجزایی تشکیل شده است؟سوزاندن صفحه کلاچ
وقتی با کمک اتومبیل خود بارهای سنگینی را می کشید و جابه جا می کنید و یا اینکه تیکاف می کنید یعنی اینکه لاستیک های اتومبیل خود را در جا به حرکت می اندازید، باعث می شوید که حداکثر آسیب را به صفحه کِلاچ وارد کنید.
موقع کشیدن اجسام سنگین با اتومبیل تان به دقت فراوان و به آرامی دنده را تعویض کنید تا فرسودگی کلاچ را به حداقل خود کاهش دهید و از تیکاف کردن هم بپرهیزید تا عمر کلاچ بیشتر شود.
کامل نکردن تعویض دنده قبل از برداشتن پا از روی پدال کلاچ
در این صورت باعث خرابی و فرسودگی زودهنگام کِلاچ و کج شدن دیسک و بی ثباتی و گرمای بیش از حد خواهد شد و نهایت باعث خشکی و خرابی صفحه کِلاچ می شود.
20 نکته مهم درباره سیستم خنک کننده خودرورانندگی کردن در ترافیک های سنگین و ترمز گرفتن های متعدد
با شتاب و سرعت زیاد رانندگی کردن
پا گذاشتن بی مورد روی پدال کلاچ
در موقع رانندگی، پس از تعویض دنده پای خود را از روی پدال کلاچ بردارید و در حین رانندگی پای خود را روی کلاچ نگذارید تماس پای شما با پدال کلاچ موجب درگیری صفحه کِلاچ شده و عمر صفحه کلاچ را کاهش می دهد.
