موتور در دمای معینی با کارایی موثر کار می کند. این دما آنقدر بالاست که نمی توان موتور را با دست لمس کرد. بالا رفتن بیش از حد دمای موتور زمانی است که دما به اندازه ای بالا می رود که می تواند به قسمتهای موتور آسیب وارد کند. معمولا دمای بالاتر از 115 درجه سانتیگراد برای نگران شدن کافی است. بخار از ناحیه موتور به هوا می رود، درجه دمای آب به منطقه قرمز می رود و چراخ اخطار موتور روشن می شود تا نشان دهند که دمای موتور بیش از حد بالا رفته است.
سیستم خنک کننده
همه موتورها یک سامانه خنک کننده دارند. در خودروهای اولیه برای خنک کردن موتور از هوا استفاده می شد. موتور در مجاورت هوا قرار داشت و با عبور هوا از روی موتور، حرارت موتور گرفته می شد. همچنانکه موتور خودرو پیچیده تر و قدرتمند تر می شد، تعداد دفعاتی که دمای موتورها بالاتر از حد معمول می رفت، افزایش یافت. در نتیجه سامانه خنک شوند با مایع جایگزین خنک شدن با هوا گشت.
امروزه سامانه خنک شوند با مایع تقریبا در تمام خودروهای امروزی استفاده شده است. خودروی جدید شما به سامانه خنک کننده ای مجهز است که مایع خنک کننده در درون موتور گردش می کند و حرارت موتور را می گیرد و سپس به رادیاتور می رود و حرارت را پس می دهد.
رادیاتور خودرو
رادیاتور خودرو حتماً باید از آب بدون املاح و یا همان آب مقطر پر شود و برای اینکه موتور خودرو در زمستان ها یخ نزند و نترکد و در تابستان ها هم جوش نیاورد، باید از ضد یخ درون آب استفاده شود و درصد ترکیب آب و ضد یخ هم با هم فرق می کند و بستگی به مکان مورد استفاده و آب و هوایی دارد که خودرو بیشتر در آن قرار می گیرد.
یعنی هرچه سرما و برودت بیشتر باشد مقدار ضد یخ نسبت به آب بیشتر می شود و هرچه دما گرم تر باشد میزان آب باید نسبت به ضد یخ بیشتر شود.
اما نکته ای که حائز اهمیت است این است که چون ضد یخ خاصیت ضد زنگ زدگی هم دارد به طولانی تر شدن عمر موتور اتومبیل نیز کمک خواهد کرد.
با اینکه سازندگان محصولات ضد یخ درصد مخلوط شوندگی آنها را با آب مقطر روی محصول خود درج کرده اند ولی به نظر میرسد که ترکیب مساوی یعنی نصف به نصف آب مقطر و ضد یخ بهترین گزینه باشد.
اما به شما توصیه می کنیم اگر دسترسی به ضد یخ برای شما امکان پذیر نبود از مخلوط الکل و آب هم به طور موقت در رادیاتور ماشین می توانید استفاده کنید.
افزایش بیش از حد و یا کاهش بیش از اندازه دمای موتور خودرو می تواند مشکلاتی را برای اتومبیل شما به همراه داشته باشد که ما در این جا به چند مورد از این موارد اشاره خواهیم کرد.
در حالت افزایش دمای بیش از حد موتور
- کاهش قدرت و کشش موتور
- ذوب شدن قطعات حساس موتور مانند سوپاپ ها و شمع ها و …
- ایجاد خودسوزی درون موتور قبل از تشکیل جرقه
- تغییر شکل قطعات موتور و متوقف شدن کار قطعات متحرک در هنگام کار موتور یا همان گریپاژ
- سوختن روغن موتور و تغییر شکل و خاصیت آن
- جوش آوردن آب رادیاتور ماشین
- سر رفتن آب و کم شدن حجم آب درون رادیاتور ماشین
در حالت کاهش دمای بیش از حد موتور
- کاهش قدرت و کشش موتور
- نرسیدن روغن به قطعات متحرکی که باید روغن کاری شود
- تقطیر یافتن گاز بنزین در مجاری
- افزایش یافتن اصطکاک بین قطعات به خاطر بالا بودن ویسکوزیته روغن در هنگام کاهش دما