شاتونها در عین کوچک بودن وظیفه بسیار حساس و مهمی را بر عهده دارند و خراب شدن آنها از کار کردن موتور خودرو جلوگیری خواهد کرد و در مواقع بسیاری مشاهده شده است که شکستن و یا خراب شدن این قطعه باعث وارد شدن آسیبهایی جدی به سایر قطعات موتور همچون: میل لنگ، پیستون و بوشهای خودرو شده است.
اصولا اگر روی خودرو فشار زیادی اعمال نشود، دنده معکوس کشیدن به صورت معقول انجام شود و سرویس آب و روغن موتور نیز طبق استاندارد کارخانه رعایت شود، نباید به این زودیها شاهد عیب شاتون زدن خودرو باشیم. اما درمجموع ماشینهایی که قدرت بالایی دارند و یا سرویس و نگهداری آنها توسط مالک بهخوبی انجام نمیشود، احتمال بیشتری برای شاتون زدن دارند.
همچنین خودروهای توربوشارژ معمولا دمای بالاتر و فشار بیشتری روی شاتونها اعمال میکنند و همین قضیه میتواند احتمال شاتون زدن آنها را بالا ببرد. خصوصا اگر از روغن مناسب در این موتورها استفاده نشود، احتمال شاتون زدن بالاتر میرود. در حال حاضر در ایران نیز دنا پلاس توربو کمی از این نظر با انتقاد روبرو شده و درصد نسبتا بیشتری در مقایسه با سایر خودروهای همرده که به موتور تنفس طبیعی مجهز هستند، با ایراد شاتون زدن مواجه میشود.
شاتونها اهمیّت زیادی در حرکت خودرو و سیستم جلوبندی و موتوری خودرو دارند. در صورتی که متوجه بروز هر گونه از علائم غیر عادی در خودروی خود شدید باید به یک مکانیک حرفهای مراجعه کنید تا در صدد رفع این مشکل اقدام کند.
