به گزارش سایت خبری ساعد نیوز به نقل از ایسنا، سرتیپ پاسدار خلبان علی عبداللهی در گفت وگوی ویژه خبری شبکه دو سیما افزود: اطلاع رسانی دلایل کارشناسی و بررسی شده سقوط هواپیمای اوکراینی در بهترین و کوتاه ترین زمان ممکن صورت پذیرفت، زیرا بررسی ها زمان بر و نیازمند تأمل بود.
معاون هماهنگی ستاد کل نیروهای مسلح ادامه داد: از آنجا که مسئولین هواپیمایی کشور از ما دستور نمی گیرند، هر آنچه در ساعات اولیه این سانحه هوایی گفته اند یافته های ذهنی و مهندسی خودشان بوده است.
سرتیپ پاسدار عبداللهی با بیان اینکه شرایط آماده باش ۱۰۰ درصد با آماده باش درگیری متفاوت است، افزود: الزاماً نباید انتظار داشت در شرایط آماده باش درگیری و جنگی، شرایط پرواز ممنوع حاکم باشد، در زمان جنگ تحمیلی هم با وجودی که در شرایط جنگی بودیم بسیاری از پروازها برقرار بود. برای اعلام وضعیت قرمز ابتدا باید حمله مشاهده گردد و سپس فرمان مقتضی اعلام شود.
او تصریح کرد: پیش از وقوع این حادثه، گزارش از طریق سیستم فرماندهی کنترل مبنی بر شلیک موشک های کروز از جنوب کشور به مرکز فرماندهی می رسد، مرکز فرماندهی هم با تشریح وضعیت برای مرکز سامانه ها اعلام آماده باش می کند.
معاون هماهنگی ستاد کل نیروهای مسلح ادامه داد: اینکه موشک کروز را از هر نقطه ای بتوان کشف، کنترل و ردیابی کرد لزوماً ممکن نیست بنابراین در همه نقاط ممکن دیدبان هایی به منظور ردیابی موشک ها مستقر هستند.
سرتیپ پاسدار عبداللهی افزود: لحظاتی پس از اعلام وضعیت قرمز و آماده باش سامانه های ضد موشکی، بعد از استعلام دوباره وضعیت، اعلام می شود که مورد مشاهده شده در رادار از وضعیت قرمز خارج شده، اما این اعلام زمانی صورت گرفته بود که سامانه دریافت کننده دچار مشکل دریافت پیام شده و قادر به شنود فرمان از سوی مرکز نبود.
او گفت: پس از برخاستن هواپیما از روی باند نسبت به سامانه ضد موشکی در وضعیتی قرار می گیرد که سامانه شلیک کننده متأثر از شرایط حاکم بر جامعه در شرایط شلیک قرار گرفته و به سمت هواپیما شلیک می کند و سبب این فاجعه می شود.
سرتیپ پاسدار عبداللهی در خصوص تفاوت های هواپیمای بوئینگ و موشک کروز گفت: زمانی که سامانه ضد موشکی در شرایط شلیک قرار گرفته بود فاصله تقریبی با هواپیمای بوئینگ با سطح پروازی موشک کروز (حدود ۶۰۰ متر ارتفاع) برابری می کرد. البته هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ اوکراین هم در فاصله صفر راداری سامانه قرار داشته و این علت تشخیص را سخت تر می کرد.
او تصریح کرد: ما هم قبول داریم که می باید هواپیمای بوئینگ برای اپراتور قابل تشخیص می بود، اما اپراتور تحت شرایط روحی نامناسب و ارتباط راداری همراه با پارازیت قرار داشت. در این شرایط بود که خطای انسانی و فردی رخ داد و موشک شلیک شد.
معاون هماهنگی ستاد کل نیروهای مسلح در خصوص نقش داشتن آمریکا در ایجاد اخلال راداری و رخداد فاجعه هواپیمای اوکراینی گفت: شیطنت های آمریکا در منطقه پیشتر هم ثابت شده و تا کنون توسط سیستم های سایبری ایران، اجسام مجازی ساخته آمریکا در آسمان کشور مشاهده و ثبت شده است. اخلال در عملکرد سامانه ها از سوی آمریکا هم مسبوق به سابقه است.
سرتیپ پاسدار عبداللهی ادامه داد: در خصوص خاص حادثه اخیر با توجه به سیستم راداری ما و هواپیما، بیان قطعی دخالت آمریکا کمی سخت است، به این منظور تیم بررسی سایبری و الکترونیکی هم تشکیل شده و به محض یافتن ردپایی از آمریکا در این فاجعه، اطلاع رسانی و اعلام لازم صورت می پذیرد.
او با بیان اینکه اطلاعات همه پروازهای ورودی و خروجی کشور و همین طور پروازهای داخلی به اطلاع مرکز فرماندهی کنترل هوایی نیروهای مسلح می رسد افزود: روال نیست که این اطلاعات به سامانه های پدافندی هم اعلام شود، اما در خصوص موارد خاص و یا پروازی ویژه این امکان وجود خواهد داشت.
سرتیپ پاسدار عبداللهی در خصوص فیلم ضبط شده از هواپیمای اوکراینی آن هم از لحظه وقوع فاجعه گفت: از بُعد اطلاعاتی؛ این اقدام قابل رسیدگی است، اما این فیلم و فضای مجازی در کلیت ماجرا برای ما سندیت ندارد، زیرا امکان ساختگی بودن آن وجود دارد.
او افزود: برخورد با افراد خاطی درون سیستمی نیروهای مسلح به دو بخش تقسیم می شود؛ یک برخورد درون بخشی نیروهای مسلح که طبق آئین نامه انضباطی نیروهای مسلح که شامل توبیخ، تنزیل درجه و عزل از مسئولیت می باشد و در بخش دیگر وقتی وقوع جرمی محرز گردد خاطی به قوه قضایی معرفی می گردد کما اینکه تا کنون هم چندین نفر معرف شده اند و رسیدگی ها در حال انجام است.
معاون هماهنگی ستاد کل نیروهای مسلح خاطرنشان کرد: اینکه اگر مسئول یا مقامی خارجی، پیگیر بررسی ابعاد این فاجعه نمی شد ستاد نیروهای مسلح کشور هم پیگیری ها را رها می کرد فکر و حرف درستی نیست، زیرا مردم تا کنون رشادت ها و اقدامات نیروهای مسلح را در راستای ایجاد و حفظ امنیت کشور در مقابل دشمنان در طول ۴۰ سال گذشته مشاهده کرده اند. از آن جا که نیروهای مسلح با مردم صادقانه رفتار کرده اند، به نظرم مردم به ما اعتماد دارند.
سرتیپ پاسدار عبداللهی تصریح کرد: در حال حاضر هیچ گونه مشکلی در امنیت هوایی کشور نداریم، آسمان جمهوری اسلامی ایران امن است و وقوع این حادثه سبب نمی شود که پروازهای خارجی کشورمان لغو شود.
