تنوع رنگ خودرو در ایران

رنگ ماشین همان چیزی است که ما اولین بار از زیبایی یک ماشین می بینیم. امروزه رنگ ماشین بسیار تفاوت داره و طیف ها و رنگ های خیره کننده ای برای ماشین ها استفاده می شود.وقتی خودرو را خریداری می کنید، چیزی که شما را تحت تأثیر قرار می دهد رنگ خودرو است، رنگ خودرو علاوه بر زیبایی خودرو در قیمت خودرو نیز بسیار موثر است. امروزه رنگ ماشین بسیار تفاوت دارد و طیف ها و رنگ های خیره کننده ای برای ماشین ها استفاده می شود.

بر اساس پژوهش های انجام شده، رنگ خودرو عامل مهمی در افت قیمت بیش تر یا کم تر خودرو ها در طول زمان محسوب می شود. عامل های زیادی در افت قیمت خودرو تأثیرگذارند که هر کدام در مدت زمان خاصی باید در نظر گرفته شوند. به عنوان مثال قبل از خرید باید کلاس خودرو مد نظر باشد؛ چراکه تقریباً در هر دوره ای از صنعت خودروسازی، یک کلاس متقاضی بیش تری دارد. یا در زمان استفاده از خودرو، باید نیم نگاهی به کارکرد کلی و کیلومترشمار داشت. همانطور که ذکر شد، فاکتور های زیادی در کاهش قیمت و ارزش یک خودرو در طول زمان دخالت دارند؛ یکی از این فاکتور ها که کم وبیش توجهی به آن نمی شود، رنگ بدنه ی خودرو است.

رنگ های محبوب خودرو

بنابر مطالعات و گزارش های جهانی، رنگ سفید محبوب ترین رنگ بین خریداران خودرو است. تقریبا ۳۵ درصد از خریداران ماشین های جدید، رنگ سفید را انتخاب می کنند.رنگ مشکی نیز از رنگ های پرطرفدار بین علاقه مندان به خودرو است. بنابراین طبیعی است که تنوع رنگ خودروها در خیابان چندان زیاد نباشد و بیشتر خودروهای سفید و مشکی را در خیابان ببینیم تا آبی و سبز و طلایی.رنگ خاکستری و نقره ای هم علاقه مندان زیادی دارد چون احتمال بروز تصادف در خودروهایی با این رنگ به دلیل بازتاب خوب نور، پایین است.

البته در سال های اخیر خریداران به سمت استفاده از بیش از یک رنگ در بدنه خودرو تمایل دارند و ترجیح می دهند با استفاده از روکش های مات، دو رنگ و… تنوع بیشتری به ظاهر خودرو خود بدهند.رنگ های آبی مایل به خاکستری و سبز هم از دیگر رنگ های پرطرفدار بین ماشین بازان است.بیشترین تنوع رنگ در خودروهای اسپرت دیده می شود. یعنی هرچه خودرو اسپرت تر باشد، احتمالا رنگ های عجیب و غیرمتعارف تری هم خواهند داشت. رنگ های قرمز، آبی و نارنجی بیشترین انتخاب صاحبان خودروهای اسپرت هستند.

تنوع رنگ خودرو در ایران

خودرو در ایران یک کالای سرمایه ای است. بنابراین کسانی که اقدام به خرید خودرو می کنند، فروش راحت خودرو را نسبت به سلیقه خود در اولویت قرار می دهند. بسیاری از ایرانی ها ترجیح می دهند رنگ های متعارف و معمولی مثل سفید، مشکی و خاکستری را برای خودرو خود انتخاب کنند تا بتوانند به راحتی آن را بفروشند.از سوی دیگر به دلیل آنکه استفاده از رنگ های خاص برای خودرو نیازمند تکنولوژی بالا و نگهداری بیشتر است، قیمت نهایی خودروهای رنگی بیش از خودروهای سفید و مشکی است. به همین دلیل ایرانی ها ترجیح می دهند خودروی با قیمت کمتر داشته باشند و سراغ رنگ های دیگر خودرو نروند.

پیکان نارنجی

پیکان به عنوان اولین خودرو ملی در سال ۱۳۴۶ وارد بازار شد. آن زمان و حتی سال های بعد آنقدر طرفدارن پیکان زیاد شد که هنوز هم گاهی در خیابان ها آن را می بینیم. از آنجایی که پیکان، نماد تولید ملی بود، به عنوان خودروی رسمی تاکسیرانی هم انتخاب شد با این تفاوت که پیکان هایی که به عنوان تاکسی در شهر تردد می کردند نارنجی رنگ بودند. گرچه در سال های اخیر رنگ تاکسی ها تغییر کرده اما همچنان اولین تاکسی های رسمی ایران با رنگ نارنجی در خاطرات ثبت شدند.

تاکسی های زرد و سبز

تاکسی های نارنجی در طول زمان رفته رفته از دور خارج شدند و کم کم به تاریخ پیوستند. انواع پراید، پژو، سمند و… وارد چرخه تاکسیرانی شدند و رنگ نارنجی جای خودش را به زرد داد. حالا رنگ زرد برای بسیاری از ما به معنی تاکسی است. از سال ۱۳۸۵، رنگ سبز هم به رنگ تاکسی ها افزوده شد. البته تاکسی های سبز رنگ زیر نظر شرکت های خصوصی فعالیت می کنند.

نیسان آبی

نیسان آبی یا نیسان جونیور یکی از شناخته ترین خودروهای ایران است که نه تنها لطیفه های بسیاری پیرامونش ساخته شده، حتی سریالی هم درباره آن ساخته شده است. امروزه، نیسان آبی یکی از مهم ترین خودروهای باری است. گرچه سایپا، شرکت سازنده نیسان آبی، این خودرو را در رنگ های دیگری مثل سبز فسفری، زرد و سفید هم به بازار عرضه کرد اما به طرز عجیبی این خودروها فروش نرفتند. گویا نیسان جونیور اگر آبی نباشد اصلا ماشین نیست!

مایلر

کامیون مایلر، داستانی مشابه داستان نیسان آبی داشت. سایپا دیزل این خودرو را به رنگ نارنجی تولید کرد. سایپا دیزل سعی کرد ۱۹۲۱ را به رنگ سبز لجنی، زرد و سفید تولید کند اما این خودرو هم سرنوشت غم انگیزی مانند نیسان آبی داشت و تنها رنگ نارنجی با استقبال مواجه شد. تنها رنگی که در طیف رنگ های سفید، سبز و زرد استقبال شد، رنگ یشمی بود.

رنگ موردعلاقه غالب ایرانی ها

شاید جالب باشد بدانید رنگ سفید، رنگ موردعلاقه غالب ایرانی ها برای خودرو است و دلیل پرطرفدار بودن آن هم این است که مردم اعتقاد دارند رنگ سفید به مراقبت کمتری نیاز دارد.هم کثیفی و گرد و خاک را کمتر نشان می دهد و هم خط و خش ها در ظاهر خودروی سفید کمتر نمایان می شود.در حالی که روی خودروهای مشکی، نوک مدادی و سرمه ای، خط و خش، قری و گرد و خاک بیشتر دیده می شود. از طرفی رنگ های تیره، نور آفتاب را بیشتر جذب می کنند و همین امر باعث می شود در فصل های گرم، داخل اتاق خودرو به شدت داغ شود.

این روزها تمایل مردم کشورمان به خرید خودروهای سفید، باعث شده خودروسازان بخش اعظم محصولات خود را با این رنگ تولید کنند.مثلاً در سال های اخیر حدود ۶۰ درصد از تولید خودروی پراید و L۹۰ به رنگ سفید بوده و از هر هزار خودروی پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ که تولید می شود، حدود نیمی شان سفید است، این در حالی است که در سال های اولیه تولید پژو ۲۰۶ در ایران، پرفروش ترین رنگ آن نقره ای بود.

کارشناسان رنگ خودرو را چگونه تشخیص می دهند؟