به گزارش سرویس مجله خودرو ساعدنیوز، خودروهای مینی (MPV) در بازار ایالات محتحده یکی از پرطرفدارترین انواع مدل های خودرو محسوب میشوند و نیاز جامعه آمریکا به یک خودرو برای یک خانوار 4-5 نفره را رفع میکنند. اما در بازار ایران مینی ون خودرویی نیست که خریدار زیادی داشته باشد، با این حال شرکتهای مختلف در سالیان اخیر اقدام به واردات خودرو و مونتاژ و عرضه در این کلاس کردهاند. هایما 7X یکی از این نوع ماشینهاست که توسط ایران خودرو به بازار ایران عرضه شده است و حضورش در بازار کشور بسیار جالب توجه خواهد بود، چرا که این کلاس در بازار ما معمولا مشتری ندارد و کمتر کسی در حضور کراساوورها، به یک MPV روی خوش نشان میدهد.
ناگفته نماند که هایما 7X به عنوان یک خودرو پنج یا هفت نفره میتواند مورد استفاده روزانه خانوادههای پرجمعیت قرار بگیرد. البته در یکی دو دهه اخیر خانوارهای ایرانی آب رفتهاند و به مادر و پدر و یکی دو فرزند خلاصه میشوند. بعضی از افراد در ایران این خودرو را به اشتباه هایما X7 مینامند.
+ طراحی فضایی و خاص
+ لوکسگرایی نسبی داخل کابین
+ پیشرانه توانمند
+ قابلیت حمل 5 تا 7 سرنشین
+ آپشنهای رفاهی و ایمنی قابل قبول
– تعلق به کلاس MPV
– محبوبیت کمتر MPV در برابر کراساوور
مینیون یا همان MPV هایما 7X، یک خودرو کاملا جدید است که تولید آن به سال 2020 باز میگردد. این خودرو در بازار چین با پیشرانه 1.6 لیتری توربو ارائه شد، اما برای بازار جهانی، یک پیشرانه 1.5 لیتری نیز برای آن در نظر گرفته شد
مشخصات هایما 7X در بازار ایران شامل پیشرانه 1.6 لیتری به قدرت 192 اسب بخار و گشتارو 293 نیوتن.متر میشود. گیربکس اتوماتیک 6 سرعته قدرت موتور را به چرخهای جلو انتقال میدهد. رانندگی با این جعبه دنده راحتتر و مطمئنتر است و پیچیدگی گیربکس دوکلاچه را ندارد.
شتاب هایما 7 ایکس اعلام نشده است، اما با توجه به خودروهای دیگر با موتور و وزن مشابه 0 تا 100 برای این مینی ون حدود 12 ثانیه است. حداکثر سرعتی که با هایما 7X میشود رانندگی کرد، 165 کیلومتر بر ساعت است. اگرچه این اعداد خیلی تند و تیز و بالا نیست، اما برای یک خودرو خانوادگی که هدف آن حمل و نقل ایمن و راحت اعضای خانواده است، مناسب به نظر میرسد.
سیستم تعلیق هایما 7X در جلو از نوع مک فرسون و در عقب، مستقل چند پیوندی است. بررسی هایما 7X نشان میدهد که عملکرد این سیستم در مواجهه با سرعتگیرها و موانع جادهای بزرگ چندان مناسب نیست، اما میتواند دستاندازهای کوچک را به راحتی پشت سر بگذارد و ضربات کمتری را به کابین منتقل کند.
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | 1.6 لیتر |
سیلندر / سوپاپ | 4 / 16 |
تنفس موتور | توربوشارژر |
قدرت | 192 اسب بخار |
گشتاور | 293 نیوتن.متر |
گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | 12 ثانیه |
سرعت | 165 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
فرمان | برقی |
بدنه | مینی ون |
نوع رینگ | آلومینیومی |
طول | 4815 میلیمتر |
عرض | 1874 میلیمتر |
ارتفاع | 1720 میلیمتر |
فاصله محورها | 2860 میلیمتر |
وزن خالص | 1670 کیلوگرم |
تعداد سرنشین | 5 تا 7 نفر |
ظرفیت صندوق عقب | – |
حجم مخزن سوخت | 55 لیتر |
قطر رینگ | 19 اینچ |
اگر احساس کردید در نگاه اول و از نمای نزدیک، هایما 7X قصد گاز گرفتن شما را دارد، چندان بیراهه نرفتهاید. بر اساس ادعا هایما، طراحی این MPV با همکاری موسسه طراحی مشهور ایتالیایی پینینفارینا (Pininfarina) انجام گرفته است. یعنی همان موسسهای که طراحی حجم گستردهای از محصولات برند پرآوازه فراری در سالهای پس از دهه 1980 میلادی را عهدهدار بوده است.
طراحی هایما 7X با الهام از قایقهای لوکس ایتالیایی و ترکیبی از طراحی مفهومی VF00 هایما انجام شده است که در سال 2018 و در نمایشگاه خودرو چین، در شهر پکن برگزار شده بود. با این وجود 7X برای خاص و منحصر به فرد جلوه کردن، قدم در مسیر درستی گذاشته است.
چراغهای جلو در ترکیب با جلوپنجره فرور رفته دندانهدار که بیشتر به دهان کوسه شباهت دارد تا قایقهای ایتالیایی، حجم نمای جلو خودرو را بزرگتر و عریضتر نشان میدهد. گلگیرهای جلو برجسته و ظاهری شبیه به ابرخودروهای دهه 1970 آمریکا دارند. خط شخصیت جانبی خودرو بسیار نامفهوم و فضایی، از پشت چرخهای جلو تا امتداد برجستگی طاق گلگیرهای عقب ادامه پیدا کرده و به ناگه محو میشود. ستونهای خودرو با داشتن رنگ مشکی، خود را از سقف خودرو جدا کرده در حالی که ستون D (ستون چهارم از جلو) با برشی جالب به سمت بدنه متمایل شده است. ترکیب انتهایی خودرو با استفاده از تریم مشکی پیانویی مانند، خود روایتی به واقع متمایز است. به صورت کلی، نمای خارجی هایما 7X هیچ سبک طراحی بخصوصی را دنبال نمیکند.
استفاده جزئی اما ملموس از تزئینات کرومی در کنار تزئینات مشکی براق پیانویی در نمای خارجی یک خودرو آن هم از کلاس MPV، صحنهای نیست که هر روزه با آن مواجه باشیم. در نتیجه در صورت ورود 7X به بازار کشور، این خودرو بدون تردید یکی از منحصر به فردترین خودروهای بازار پر از چینی کشور خواهد بود که شناسایی آن مخصوصا در روز کار دشواری نیست.
خوشبختانه نمای داخل هایما 7X، جلوهای معقول و منطقیتر به همراه دارد که بیشتر به سمت و سوی لوکسگرایی معطوف است تا خاصگرایی. استفاده بسیار گسترده از روکش چرمی در نمای داخلی، روی داشبرد، رودریها و صندلیها، به کارگیری سیستم نمایشگرهای ترکیبی مولتی مدیا و نشانگرهای پشت فرمان با الهام از محصولات اخیر مرسدس بنز (چیزی شبیه به فونیکس تیگو 8 پرو)، غربیلک فرمان دو نقطه اتصال، کنسول میانی کشیده، تریم تزئیناتی آلومینیومی و سقف پانوراما، اندکی برای بیننده گیجکننده خواهد بود چرا که در عین زیبایی، الزاما تناسب و همانگی خاصی میان این اجزا وجود ندارد.
بسیار بعید است که ایران خودرو تمایلی برای عرضه نسخه تریم دو رنگ داخلی 7X در بازار کشور داشته باشد. از سوی دیگر به دلیل عدم حضور رقیب دیگری از کلاس MPV در بازار ایران، هایما 7X اگر قرار باشد بفروشد، با تریم داخلی تک رنگ نیز مشتری خواهد داشت.
خودروهای مینی ون به دلیل اینکه ماشین خانوادگی محسوب میشوند، معمولا امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری از خودروهای کراس اوور همرده و همقیمت خود دارند. این آپشنها کمک میکند تا هم کنترل خودرو برای راننده راحتتر باشد و هم سرنشینان در سفرهای کوتاه شهری یا بلند بینشهری ایمنی و آسایش را تجربه کنند.
کروز کنترل هوشمند، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، کنترل کشش و پایداری، سنسور جلو و عقب، رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین و رانندگی بین خطوط، رادار تصادف جلو، ترمز اتوماتیک اضطراری، دوربین 360 درجه، 6 کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو، جانبی و پردهای)، تهویه اتوماتیک با دریچه عقب، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، سانروف و پانوراما از آپشن های هایما 7X است.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | دارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | 12.3 اینچ |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین 360 درجه | دارد |
کیسه هوا | 6 عدد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
هایما 7X یک خودرو مینیون (MPV) است. عدم محبوبیت MPVها در بازار ایران به هیچ عنوان موضوع جدیدی نیست. به عبارت بهتر، ایرانیان به همان دلیل از خرید MPVها سر بازمیزنند که آمریکاییها به دلیل وجود کلاس زیباتر و کاربردیتر کراساوور!
حالا بازار کشور مملو از کراساوورهای متنوع (بعضا با قابلیت حمل هفت نفر) است که از دیدگاه کاربری با قرارگیری میان دو سگمنت سدان و شاسی بلند، وظایف خود را بهتر از یک MPV انجام میدهند. حتی اگر دو دیفرانسیل و دارای کوچکترین قابلیت آفرود نیز نباشند. با توجه به تازه وارد بودن این خودرو در کشور و قیمت روز خودرو، برای خرید هایما باید مقدار بیشتری از ماشینهای کراس اوور هزینه کرد. البته بدنه مینی ون باعث میشود تا فروش خودرو کمی سختتر از دیگر مدلها باشد.
منبع: سایت خودرو 45