بررسی کامل مشخصات فنی پژو 207؛ از طراحی تا امکانات رفاهی / آیا این خودروی محبوب ایران خودرو ارزش خرید دارد یا نه؟

به گزارش سرویس مجله خودرو ساعدنیوز، پژو 207 یکی از خودروهای محبوب بازار ایران است که 8 سال بعد از عرضه موفقیت‌آمیز پژو 206 توسط ایران خودرو به دست مشتریان رسید و تولید آن به جز وقفه‌ای 2 ساله از 92 تا 94، همچنان ادامه دارد. این هاچبک جمع و جور که به‌صورت رسمی پژو 207i نامیده می‌شود، در اصل مدل فیس‌لیفت پژو 206 است که در برزیل طراحی شده و در بعضی کشورها با نام پژو 206+ فروخته می‌شود. سری اول این خودرو از سال 1388 تا 1392 تولید می‌شد و سری دوم آن با تغییراتی از سال 1394 روی خط تولید ایران خودرو قرار گرفت. پژو 207 پانوراما با سقف شیشه‌ای از نیمه دوم سال 99 وارد بازار شد.

پژو 207 MC به‌عنوان نسخه دو رنگ این خودرو در نمایشگاه خودرو تهران 1401 معرفی شد تا با کوییک R سایپا رقابت کند. بعد از تعطیلی خط تولید پژو 206، خودروساز ایرانی برای پر کردن جای خالی آن، مدل‌های کم‌آپشن‌تر و ضعیف‌تری از 207i را با نام‌های پژو 207 TU3 و پژو 207 تیپ 5 معرفی کرد. از اواسط سال 1402، پژو 207 ارتقایافته با رعایت استانداردهای 85گانه ایران و مجهز به کنترل کشش و پایداری، سنسور فشار باد تایر و نشانگر تعویض دنده به محصولات ایران خودرو اضافه شد.

مزایا و معایب

• + طراحی ظاهری بهتر از 206

• + مصرف سوخت قابل قبول

• + امکانات بیشتر از سری اول

• + در دسترس بودن قطعات یدکی

• – فضای داخلی تنگ و کوچک

• – کیفیت ساخت پایین

• – پایداری ضعیف در پیچ‌های تند

• – سفارشی شدن بعضی آپشن‌ها در نسخه‌های جدید

• – قیمت بالای قطعات یدکی

مشخصات فنی

ماشین 207 فیس‌لیفت مدل 206 است و به همین خاطر تعجبی ندارد که اگر انواع پژو 207 از همان پیشرانه‌ها و گیربکس‌هایی استفاده کند که در هاچبک قدیمی‌تر پژو به کار رفته است. البته نسخه جدید پژو 207 پانوراما اتوماتیک از پیشرانه TU5P که نسخه تقویت‌شده و ارتقایافته TU5 است، بهره می‌برد.

موتور TU5 بیشترین کاربرد را در انواع مدل‌های 207 دارد که شامل پژو 207 دستی، اتوماتیک، پانوراما دنده‌ای و پانوراما اتوماتیک دارد. پژو 207 تیپ 5 به‌عنوان یکی از جدیدترین مدل‌های این خودرو نیز به این موتور 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن.متر مجهز است. شتاب پژو 207i با این مشخصات فنی در مدل‌های مجهز به گیربکس دستی 5 سرعته 11.6 ثانیه و در تیپ‌های گیربکس اتوماتیک 4 سرعته 12.6 ثانیه است. اگر مصرف بنزین برایتان مهم است باید بدانید که پژو 207 دستی با موتور TU5 در هر صد کیلومتر 6.6 لیتر بنزین می‌سوزاند و مدل‌های اتومات 207 برای طی کردن صد کیلومتر مسیر ترکیبی به 7.1 لیتر بنزین نیاز دارند.

ایران خودرو بعد از حذف 206 از فهرست محصولات خود، برای خالی نبودن عریضه، دوباره پیشرانه TU3 به حجم 1.4 لیتر را روی یکی از انواع 207 به کار برد و پژو 207 TU3 را به بازار فرستاد. حداکثر قدرت و گشتاور این موتور 75 اسب بخار و 118 نیوتن.متر است تا به‌عنوان ضعیف‌ترین مشخصات فنی پژو207 لقب بگیرد. این مدل با گیربکس 5 سرعته تولید می‌شود و شتاب 0 تا 100 برابر 11.6 ثانیه و مصرف سوخت 6.3 لیتر دارد.

پژو 207 از سال 1401 به مدل جدید موتور TU5 مجهز شده و عملکرد بهتری پیدا کرده است. پیشرانه TU5P بیشینه 113 اسب بخار و 144 نیوتن.متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. پژو 207 ارتقایافته TU5P با جعبه دنده‌های دستی و اتوماتیک جدید عرضه می‌شود. این گیربکس‌ها با نمونه‌های اتوماتیک و دستی قبلی تفاوت دارند و 6 سرعته هستند. با این مشخصات فنی اعداد و ارقام شتاب و سرعت و مصرف سوخت ماشین پژو 207 مشابه مدل‌های قبلی است.

ترمزهای چهار چرخ 207 از همان ابتدا دیسکی بود، اما ترمز دیسکی از چرخ‌های عقب پژو 207 پانوراما حذف شده و با پرداخت هزینه‌ای جداگانه می‌توان نصب آنها را سفارش داد.

در جدول زیر مشخصات فنی پژو 207 پانوراما اتوماتیک TU5P نوشته شده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری

پژو 207 ایران خودرو تفاوت اساسی با پژو 206 ندارد و روی همان پلتفرم و با همان بدنه تخم مرغی ساخته شده، اما برای به‌روز بودن تغییراتی روی بدنه، به خصوص نمای جلو داده شده و به اصطلاح فیس‌لیفت شده است.

بارزترین و آشکارترین تفاوت ظاهری پژو 207 در مقایسه با برادر بزرگ‌ترش یعنی مدل 206 طرح برجسته چراغ‌های بزرگ و کشیده و هلالی شکل جلو است که چهره‌ای مهیج‌ و جوان‌پسندتر به این هاچبک جمع‌وجور فرانسوی داده و در مدل‌های 1395 به بعد، دی‌لایت نیز به قاب چراغ اضافه شده است. طراحی سپر جلو نیز همان حالت خندان پژو 206 را به یاد می‌آورد، با این تفاوت که در مدل جدید لبخندی آشکارتر و نمایان‌تر بر چهره خودرو نشانده شده است.

نمای جانبی پژو 207 در مقایسه با 206 تغییرات زیادی نداشته و مهم‌ترین تغییر در این قسمت، طراحی مجدد آینه‌های جانبی و اضافه شدن راهنمای LED به آنها است.

در نمای پشت پژو 207 نیز تغییراتی در گرافیک چراغ‌های عقب می‌بینیم که در کنار به‌روزرسانی‌های جزیی سپر، حالت جذاب‌تری به نمای پشت 207 بخشیده است.

به‌طور کل با توجه به تغییرات ظاهری این خودرو، طراحی پژو 207 توانسته شمار زیادی از هاچبک‌سواران را جلب کند.

طراحی داخلی

هر چند طراحی ظاهری پژو 207 همان حالت آشنای 206 را حفظ کرده، اما فضای داخلی این خودرو تفاوت دارد و از داشبردی جدیدتر و فرمان متفاوت‌تری استفاده شده است. طراحی داشبرد پژو 207 بعد از گذشت سال‌ها، چندان زیبا و مدرن نیست، با این حال می‌تواند مشتریان بازار کم‌تنوع ایران را راضی کند. وجود نمایشگر لمسی در مدل‌های جدیدتر نیز بر جنبه‌های تکنولوژیک کابین پژو 207 افزوده و نمایی مدرن‌تر به کابین بخشیده است.

متریال کابین پژو 207 کیفیت چندان بالایی ندارد. همان طور که ردیف عقب پژو 206 کوچک و تنگ بود، سرنشینان صندلی‌های عقب 207 هم از لحاظ فضای پا و زانوها با محدودیت مواجه می‌شوند. صندوق عقب پژو 207 فقط 245 لیتر گنجایش دارد و اگر دنبال مدل جادارتر می‌گردید، بهتر است پژو 207 صندوقدار را امتحان کنید.

در بازار محدود و کم‌تنوع ایران، طراحی فضای داخلی پژو 207 از لحاظ بصری توانسته توجه مشتریان ایرانی را به سوی خود جلب کند. با این حال کیفیت بالایی ندارد و برای اعضای یک خانواده پرجمعیت جادار نیست. در یک کلام‌ می‌توان گفت کابین پژو 207 مناسب زوج‌های جوان و خانواده‌های کم‌جمعیت ساخته شده است.

انواع مدل های پژو 207 طراحی داخلی یکسان دارند، به جز پژو 207 تیپ 5. داشبرد تیپ 5 از روی پژو 206 برداشته شده و ازاین‌رو در آن خبری از نمایشگر لمسی و دوربین عقب نیست.

آپشن ها و امکانات

آپشن های پژو 207 کامل‌تر از مدل 206 است، اما در مقایسه با رقبای روز و جدید در کلاس خودرو، سطح پایین‌تری دارد. کروز کنترل، سنسور عقب، ترمز ABS، ترمز EBD، ترمز کمکی، چراغ روز، فرمان برقی، نمایشگر لمسی 7 اینچی، دوربین عقب، 2 ایربگ، تهویه اتومات و آینه بغل برقی فهرست امکانات پژو 207 TU5P را تا قبل از سال 1402 تشکیل می‌دهند.

از سال 1402، کنترل کشش، کنترل پایداری، سنسور فشار باد تایر و نشانگر تعویض دنده روی ماشین 207 نصب شده تا بتواند استاندارد 85گانه خودرویی ایران را رعایت کند. با وجود این تجهیزات، پژو 207 ارتقایافته همچنان از خودروهای جدید و هم‌رده، حتی در بین ماشین‌های ایرانی عقب‌تر است.

در جدول زیر آپشن های پژو 207 TU5P پانوراما نوشته شده است.

قیمت پژو 207 در بازار

پژو 207 اواخر دهه 80 شمسی وارد بازار کشور شد و بعد از یک دهه همچنان روی خط تولید قرار دارد و از همه نظر یک پله از 206 بالاتر است. اما خرید پژو 207 برای طرفداران هاچبک‌های کوچک و جمع و جور، بیشتر از مدل 206 آب می‌خورد. با این حال، قیمت پژو 207 در بین قیمت محصولات ایران خودرو ارزان‌تر محسوب می‌شود. برای خرید این خودرو می‌توانید به طرح‌های ثبت نام ایران خودرو مراجعه کنید و از طریق قرعه‌کشی ایران خودرو شانس برنده شدن را بیازمایید.

پژو 207i بیش از یک دهه قبل وارد بازار ایران شده است و حالا خودرویی قدیمی محسوب می‌شود. افرادی که به دنبال خودرو هاچبک با طراحی به‌روزتر، کابین بزرگ‌تر و آپشن‌های سطح بالاتر هستند و بودجه‌ای در حد 207 دارند می‌توانند سایپا اطلس و کوییک GX را نیز امتحان کنند.

منبع: خودرو 45