به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، در واقع آن بخشی از اکسل خودرو که بیشتر خراب می شود پلوس ها و سیبک CV است. این دو قطعه به دلیل همکاری مداوم با یکدیگر در اغلب موارد در صورت خرابی باید همزمان تعویض شوند.
علائم خرابی اکسل خودرو
- شنیدن صدا در هنگام پیچیدن
صدایی که در هنگام پیچیدن از خودرو شنیده می شود مربوط خرابی سیبک هاست. این صدا معمولا با افزایش شتاب خودرو و بالا رفتن سرعت بیشتر می شود. افزون بر این، اتصالات داخلی پلوس و سیبک نیز می تواند صدایی شبیه به کوبش (دنگ دنگ) ایجاد کند که به خاطر بروز تکان ها و حرکات اضافه در آنهاست.
- لرزش فرمان
لرزش فرمان نیز می تواند نشان از خرابی پلوس یا سیبک CV باشد. خرابی اتصالات پلوس لرزش هایی به همراه دارد که نه تنها با دست که حتی با چشم نیز قابل مشاهده هستند.
اگر خرابی اتصالات سیبک ها نیز به آن اضافه شود، این لرزش در پیچ ها بیشتر نیز خواهد شد به طوری که کنترل خودرو سخت می شود.
- نشت گریس
معمولا خرابی پلوس یا سیبک ها با نشتی گریس بر روی لبه داخلی چرخ ها همراه است. این گریس اگر بر روی ترمز پاشیده شود می تواند خطرات زیادی ایجاد کند.
نشتی گریس معمولا ناشی از پارگی گردگیرهای پلوس است که با بررسی چشمی یا دست کشیدن و لمس کردن آن می توانید آن را بیابید. پارگی گردگیر پلوس در بیشتر موارد نزدیک بست ها ایجاد می شود.
عوامل خرابی اکسل و پلوس خودرو
عادت های غلط رانندگی بیشترین عوامل خرابی پلوس و اکسل خودرو هستند. این عوامل عبارتند از:
- پارگی گردگیر پلوس
- حرکت با دنده نامناسب
- روشن کردن مداوم خودرو با هل دادن
- رها کردن پدال کلاچ و وارد شدن ضربه ناگهانی به خودرو
- استفاده مداوم از ترمز و ترمز دستی
- بکسل کردن خودرو یا وسیله ای با وزن بیشتر از خودرو شما
نکاتی در مورد اکسل که باید به آنها توجه کرد
هنگام انتخاب نسبت اکسل مناسب برای وسیله نقلیه خود، چند نکته را در خاطر داشته باشید.
فراموش نکنید که:
- برچسب روی پنجره یک وسیله نقلیه، اطلاعات مصرف سوخت را برای نسبت اکسل استاندارد نشان می دهد. اگر کامیون گزینه نسبت اکسل سفارشی داشته باشد، مصرف سوخت به طور خودکار پایین تر است.
- مقایسه نسبت های قابل انتخاب اکسل خودرو در خودروسازی های مختلف غیر ممکن است. اندازه های مختلف تایر بر روی سیستم دنده و بر شکل نهایی تأثیر می گذارد.
- بسیاری از نمایندگی ها بخش های اکسل پایین را به عنوان دنده های بلند و بخش های اکسل بالاتر را به عنوان دنده های کوتاه در نظر می گیرند. معمولاً مورد اول مصرف سوخت بهتری در کیلومتر دارد، اما مورد دوم به طور کلی بارهای سنگین تری را حمل می کند.
اکسل تنها یکی از ویژگیهایی است که برای سالم نگاه داشتن خودروی شما در جاده ضروری است.
- با سرعت به هیچ جا نروید
اگر وسیله نقلیه استفاده نشود، حتی اگر خوب کار کند، دنده خوب جا برود، صدای موتور آن طبیعی باشد، به احتمال زیاد اکسل آن در محور اصلی می شکند. در این حالت، مهم نیست که چقدر پدال گاز را فشار دهید، تنها دور موتور بالا می رود و وسیله نقلیه حرکت نمی کند. در این شرایط متداول اصلا سرعت نداشته باشید و تا زمانی که خودرو تعمیر نشود حرکت نخواهد کرد.
رانندگی با یک اکسل شکسته
بدون دو اکسل فعال، نمی توانید خودرویتان را به جایی ببرید. اکسل ها چیزی هستند که قدرت را از طریق انتقال (در تنظیمات محرک چرخ جلو) یا دیفرانسیل (در سیستم محرک چرخ های عقب) به چرخ ها می فرستند. اگر یکی از اکسل های شما خراب است، خودرو را نرانید. رانندگی در این شرایط ایمن نیست.
اگر هنگام رانندگی متوجه صدای ضربه شدید یا کوبیدن شُدید، اکسل شما هنوز نشکسته است، اما در شرف وقوع است. در حقیقت، مشکل به احتمال زیاد ناشی از پلوس خراب است.
اگر صندوق عقب ماشین که از قطعات محافظت می کند، آسیب دیده و گریس نشت می کند، خاک و زباله ها وارد خودرو خواهند شد. اگر روغن کاری به اندازه کافی با گریس انجام نشود، پلوس در نهایت از هم باز خواهد شد.
پیشنهاد مطالعه »» کدام سیستم فرمان خودرو کارآمدتر است، هیدرولیکی یا الکتریکی؟
اگر اکسل های شما خراب هستند، به لحاظ فنی هنوز می توانید خودرو خود را برانید که کار بسیار خطرناکی است. چون ممکن است در هر نقطه به طور کامل خراب بشکنند و این کار اصلا توصیه نمی شود.
زمانی که اکسل شما شکست، ممکن است کنترل خودرو را از دست دهید و احتمالاً تصادف کنید. خیلی بهتر است که مشکل را تشخیص داده و آن را برطرف کنید تا اینکه زندگی خود را دست شانس بسپرید.
اگر فکر می کنید که اکسل های شما در حال شکستن هستند، زمان را غنیمت بشمرید. اگر کاملا بشکنند، خودرو شما حرکت نمی کند و اگر در هنگام رانندگی بشکنند، می تواند باعث یک تصادف وحشتناک شود.
توصیه می شود خودرو خود را به یک مکانیک مجاز بسپارید تا آن را چک کند که در صورت نیاز اکسل شما را تعویض کند.
