شرکت ایران خودرو برای سالهای طولانی پژو 206 را تولید کرد و حالا تصمیم دارد آن را از رده خارج کند تا در عوض محصول جدید خود یعنی تی اف 21 را به مشتریان تحویل دهد.
البته ایران خودرو نسخه فیسلیفت پژو 206 یعنی مدل محبوب 207 را نیز همچنان روی خط تولید خواهد داشت. در این میان ظاهرا ایکو تصمیم دارد تا یک نسخه ارزانتر از 207 را با نام پژو 207 تیپ 5 وارد بازار کند. این محصول ویژگیهای تقریبا جدید و تعجببرانگیزی دارد که در ادامه به آن میپردازیم.
اگر در بررسی پژو 207 تیپ 5 از جهت مشخصات فنی به دنبال ویژگی جدیدی هستید، باید نظرتان را تغییر دهید؛ چراکه همه چیز مانند گذشته است و همان موتور 16 سوپاپ 1.6 لیتری تنفس طبیعی تیوفایو به قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر برای این خودرو نیرو تامین خواهد کرد. گیربکس دستی 5 سرعته نیز توان موتور را به طرف چرخهای جلو انتقال میدهد.
در مورد تجربه رانندگی و کیفیت سواری نیز قاعدتا تغییر خاصی در پژو 207 تیپ 5 ایجاد نخواهد شد و همان ویژگیهای دینامیکی 207 معمولی در اینجا نیز وجود دارد. کیفیت سواری این ماشین در صندلیهای ردیف جلو مناسب است اما در عقب کمی خشک احساس میشود.ضمنا هندلینگ پژو 207 حین عبور پرسرعت از مسیرهای مارپیچ و لغزنده به گونهای است که شاید قسمت عقب خودرو کمی دچار انحراف شود. البته در رانندگی عادی چنین مشکلی وجود نخواهد داشت.
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | 1.6 لیتر |
سیلندر / سوپاپ | 4 / 16 |
تنفس موتور | طبیعی |
قدرت | 105 اسب بخار |
گشتاور | 142 نیوتن.متر |
گیربکس | دستی 5 سرعته |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | 11.6 ثانیه |
سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | 6.6 لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
فرمان | هیدرولیک |
بدنه | هاچبک |
نوع رینگ | فولادی |
طول | 3872 میلیمتر |
عرض | 1669 میلیمتر |
ارتفاع | 1441 میلیمتر |
فاصله محورها | 2443 میلیمتر |
وزن خالص | 1087 کیلوگرم |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
ظرفیت صندوق عقب | 245 لیتر |
حجم مخزن سوخت | 50 لیتر |
قطر رینگ | 14 اینچ |
کروز کنترل | ندارد |
کروز کنترل هوشمند | ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | ندارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
کنترل کشش | ندارد |
کنترل پایداری | ندارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | ندارد |
سنسور عقب | ندارد |
رادار نقطه کور | ندارد |
رادار تغییر لاین | ندارد |
رادار تصادف جلو | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | ندارد |
ترمز کمکی | ندارد |
ترمز اضطراری | ندارد |
ترمز پارک برقی | ندارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | ندارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ندارد |
ناوبری | ندارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | ندارد |
دوربین 360 درجه | ندارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | ندارد |
استارت بدون کلید | ندارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | ندارد |
پانوراما | ندارد |
سانروف | ندارد |
بررسی پژو 207 تیپ 5 از جنبه طراحی بیرونی نشان میدهد که هیچگونه تغییر جدیدی روی بدنه این خودرو نسبت به پژو 207 معمولی اعمال نشده است و دقیقا با همان شمایل قبلی قرار است در دسترس مشتریان قرار گیرد؛ بنابراین نکته جدیدی درباره طراحی بدنه این خودرو و اختلاف آن با مدل اولیه وجود ندارد.
مهمترین تفاوت پژو 207 تیپ 5 با 207 معمولی تغییر کامل نمای داخل کابین است. البته انتظار یک داشبورد جدید را نباید داشته باشید، چراکه متاسفانه ایران خودرو تصمیم گرفته داشبورد قدیمی پژو 206 و به طور کلی تمامی اجزای نمای داخل پژو 206 تیپ 5 را در مدل 207 تیپ 5 جایگذاری کند تا بدین ترتیب نسخه ارزانتری از این ماشین را در اختیار مشتریان بگذارد.
درون کابین پژو 207 تیپ 5 با همان غربیلک فرمان، داشبورد و رودریها و سایر مشخصات پژو 206 روبرو هستید و درنتیجه شاید حضور اول در کابین این خودرو کمی ذوق شما را کور کند. اما به هر حال مالک 207 تیپ 5 میتواند دلخوش به نمای بیرونی ماشین خود باشد. استفاده از متریال پلاستیکی معمولی، ردیف عقب نهچندان جادار، صندوق عقب کوچک به حجم 245 لیتر، از دیگر مشخصات کابین پژو 207 تیپ 5 به شمار میروند که البته تفاوتی با مدل معمولی ندارند.