(عکس) بررسی و مشخصات خودروی نیسان جوک/ تجربه یک رانندگی هیجان‍انگیز

به گزارش سرویس مجله خودرو پایگاه خبری ساعدنیوز، شرکت نیسان که این روزها با رنو ادغام شده است و یکی از بزرگ ترین گروه های خودروساز دنیا محسوب می شود، در سال 1933 بنیان نهاده شد و حالا بیش از 80 سال قدمت دارد. از سویی دیگر می توان نیسان را یکی از قدیمی ترین خودروسازان ژاپن دانست؛ چرا که پیش از انتخاب نام نیسان، برند داتسون که امروز از زیرمجموعه های آن محسوب می شود، در حال فعالیت بود و اولین مدل خود را در سال 1914 معرفی کرد.

نخستین بار در سال 1969، نیسان با معرفی مدل پت فایندر به بازار خودروهای شاسی بلند وارد شد و پس از آن، مدل های متنوعی را معرفی کرد که مهم ترین آن در سطح جهانی، کراس اوور قشقایی است. موفقیت قشقایی و الگو گرفتن برندهای بزرگ دنیا از آن، نیسان را به تنوع بخشیدن به محصولات خود در این کلاس تشویق کرد تا سایزهای مختلفی از کراس اوورها را تولید کند. درحالی که دفتر طراحی خودروی نیسان در لندن (Nissan Design Europe: NDE) بیشترین سهم را در ظاهر جوک داشته است، بازنگری نهایی توسط مرکز طراحی این شرکت در ژاپن (NDC) انجام شد تا نمونه طرح مفهومی آن با نام قازانا (Qazana) در نمایشگاه ژنو 2009 معرفی شود. نسل اول جوک که از سال 2011 تاکنون بی وقفه تولید شده، ارزان ترین و البته کوچک ترین خودروی نیسان در گروه کراس اوور است که با پیشرانه های متنوع و حتی نسخه ی اسپرت نیسمو تولید می شود و بازار هدف آن ژاپن، امریکا، استرالیا و اروپا بوده است.

معایب نیسان جوک

1- پیشرانه در مدل پایه نیسان جوک:

این شاسی بلند کوپه ژاپنی در مدل پایه (نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم) دارای پیشرانه پر قدرتی نیست و بی شک در استفاده خارج شهری شما از آن نباید توقع زیادی را داشته باشید، امری که در مدل دیگر یعنی نیسان جوک اسپورت از آن خبری نیست، در ادامه نگاهی به مشخصات فنی نیسان جوک اسکای پک، پلاتینیوم و اسپورت خواهیم انداخت:

• نیسان جوک اسپورت که بهترین مدل می باشد، دارای 1618 سی سی حجم موتور است، قدرت موتور هم 190 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه می باشد، گشتاورش هم 240 نیوتن متر در 1600 دور در دقیقه است.

• نیسان جوک پلاتینیوم و اسکای پک که پیشرانه ضعیفی را در دل خود دارند دارای 1598 سی سی حجم می باشند، در ضمن 117 اسب بخار قدرت در 6000 دور بر دقیقه را هم دارا می باشند، گشاتاور این دو هم 158 نیوتن بر متر در 4000 دور بر دقیقه است.

در نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم قدرت موتور به دو چرخ جلو منتقل می شود اما در نیسان جوک اسپورت قدرت موتور به هر چهار چرخ منتقل می شود، همه مدل های نیسان جوک به جعبه دنده ی CVT-Xtronic تجهیز شده اند، شتاب صفر تا صد و ماکزیمم سرعت در نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم به ترتیب 11.5 ثانیه و 170 کیلومتر در ساعت گزارش شده است، امری که در نیسان جوک اسپورت 8.1 ثانیه و 200 کیلومتر در ساعت است، همه این موارد گویای این مطلب است که هرچقدر پول بدید آش می خورید.

2- متریال بد در کابین نیسان جوک:

شاید این بخش در بازه قیمتی پایین تر امری همه گیر باشد و نتوان به واسطه بد بودن متریال کابین به سازنده ها خرده گرفت اما در این بازه قیمتی دیگر نمی توان از کنار آن به راحتی گذر کرد، استفاده از متریال ارزان قیمت در نیسان جوک غیر معقول می باشد و همین امر باعث شده که این بخش از مهمترین معایب نیسان جوک به حساب آید، هرچند بیننده زیاد متوجه این امر نمی شود اما اگر ریز تر به کابین بنگرد شاهد کیفیت بد خواهد بود. (به خصوص داشبورد)

3- خدمات پس از فروش:

عده ای از دارندگان نیسان جوک در تحقیقات ما از خدمات پس از فروش ضعیف نماینده رسمی نیسان در ایران گلایه مند بودند، امری که بی شک بی ارتباط با قطع روابط نیسان در دوره تحریم نیست. (هرچند عده ای هم از این خدمات رضایت داشتند.)

4- فضای داخلی نیسان جوک:

نیسان جوک در کلاس خودرویی شاسی بلند قرار دارد اما با این وجود افراد سالخورده و قد بلند در بخش عقب این خودرو در مسافت های طولانی دچار مشکل می شوند، بی شک فضای قرارگیری پاها در بخش عقب نیسان جوک یکی دیگر از معایب نیسان جوک می باشد.

طراحی داخلی نیسان جوک

محاسن نیسان جوک

1- پیشرانه در مدل پر آپشن:

در بخش معایب در خصوص مشخصات فنی نیسان جوک اسپورت مفصل با شما صحبت کردیم و طبیعتا این بخش را می توان از مهمترین محاسن نیسان جوک اسپورت به شمار آورد. (در دو مدل دیگر از معایب نیسان جوک است)

2- کیفیت ساخت نیسان جوک:

یکی دیگر از محاسن نیسان جوک کیفیت ساخت (مونتاژ) آن است که آن قدر خوب کار شده که جای هیچ حرفی را برای کسی باقی نخواهد گذاشت.

طراحی داخلی نیسان جوک

3- ایمنی نیسان جوک:

نیسان جوک موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از موسسه معتبر NCAO شده است، امری که در کنار امکانات خوب ایمنی باعث شده که این خودرو در بخش ایمنی نمره مثبت را از سوی نگارنده کسب کند، در ادامه این بخش نگاهی به امکانات رفاهی و ایمنی نیسان جوک خواهیم انداخت:

نیسان جوک اسپورت:

• ABS , EBD, ESP

• کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده ای

• سیستم هشدار فشار باد تایرها

• سیستم ضد سرقت ایموبلایزر

• سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)

• هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX

• سیستم Stop/Start (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)

• سیستم هشداردهنده خروج از خط

• سیستم هشداردهنده برای نقاط کور

• سیستم شناسایی اشیاء متحرک سیستم مانیتور دید 360 درجه (AVM)

• سیستم تهویه هوای اتوماتیک

• کروز کنترل و محدودکننده سرعت

• سیستم 4×4 تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل دستی)

• رینگ آلومینیومی 18 اینچ اسپورت

• سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه فشاری استارت

• صندلی و دسته صندلی های چرم

• صندلی های جلو گرم شونده

• چراغ های روشن در روز LED

• آینه های جانبی جمع شونده برقی و دارای چراغ راهنما

• لامپ های جلو اتوماتیک (خودکار) و برف پاک کن با سنسور باران

• چراغ های زنون جلو مجهز به چراغ شوی

• سانروف پانارومیک

نیسان جوک پلاتینیوم:

• ABS , EBD, ESP

• کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده ای

• سیستم هشدار فشار باد تایرها

• سیستم ضد سرقت ایموبلایزر

• سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)

• هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX

• سیستم Stop/Start (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)

• موقعیت یاب با صفحه نمایش لمسی 8/5 اینچ

• سیستم هشداردهنده خروج از خط

• سیستم هشداردهنده برای نقاط کور

• سیستم شناسایی اشیاء متحرک

• سیستم مانیتور دید 360 درجه (AVM)

• سیستم تهویه هوای اتوماتیک

• کروز کنترل و محدودکننده سرعت

• رینگ آلومینیومی 17 اینچ اسپورت

• سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه فشاری استارت

• صندلی های جلو گرم شونده

• چراغ های روشن در روز LED

• آینه های جانبی جمع شونده برقی و دارای چراغ راهنما

• لامپ های جلو اتوماتیک (خودکار) و برف پاک کن با سنسور باران

• چراغ های زنون جلو مجهز به چراغ شوی

• صندلی و دسته صندلی های چرم

• سقف پانوراما

نیسان جوک اسکای پک:

• ABS , EBD, ESP

• کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده ای

• سیستم ضد سرقت ایموبلایزر

• سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)

• هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX

• سیستم Stop/Start (متناسب با وضعیت اهرم تعویض گیربکس)

• سیستم تهویه هوای اتوماتیک

• رینگ آلومینیومی 17 اینچ اسپورت

• کروز کنترل و محدودکننده سرعت

• چراغ های روشن در روز LED

• آینه های جانبی جمع شونده برقی و دارای چراغ راهنما

• سیستم هشدار فشار باد تایرها

• سقف پانوراما

همان طور که مشاهده می کنید، نیسان جوک اسپورت دارای بالاترین امکانات رفاهی، ایمنی و بهترین منشخصات فنی است، و نیسان جوک پلاتینیوم بعد از نیسان جوک اسپورت دارای بیشترین امکانات است، نیسان جوک اسکای پک هم دارای کمترین امکانات می باشد و پیشرانه آن هم به مانند پیشرانه پلاتینیوم ضعیف می باشد.

طراحی بدنه ماشین نیسان جوک

4- مصرف سوخت:

نیسان جوک در بخش مصرف سوخت عملکرد مناسبی را دارد، و شما اگر به دنبال خودرویی با مصرف سوخت مناسب در این بازه قیمتی هستید نیسان جوک در همه مدل ها گزینه مناسبی می باشد، نیسان جوک اسپورت دارای حجم مخزن سوخت 50 لیتر است و مصرف سوخت میانگینش در هر صد کیلومتر 6.5 لیتر است، این در حالی است که نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم دارای حجم مخزن سوخت 46 لیتری هستند و به واسطه ی مشخصات فنی مشابه در مسافت صد کیلومتری مصرف سوخت میانگین 6.3 لیتری را دارند.

طراحی بدنه ماشین نیسان جوک

در ادامه با نگاهی به جداول زیر به مقایسه کلی نیسان جوک با رقبایش در بازار ایران و جهان بپردازید. (مقایسه کلاس و قیمت)

چینی های هم کلاس با نیسان جوک

رقبای غیر چینی در بازار ایران…