به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، 19 سال پیش، در روزهایی که هیوندای و دیگر خودروسازان کره ای با شدت هرچه تمام تر کار می کردند تا جهانی شوند، هیوندای اکسنت - Hyundai Accent متولد شد . سدان سایز کوچکی که در بازار استرالیا به آن اکسِل می گفتند. در حالی که خود اکسنت به عنوان جانشین اکسل توسط هیوندای روی کار آمده بود . از همه این ها گذشته ، این خودرو در بازار کره جنوبی به اسم ورنا عرضه می شود . همین خودرو با همین اسامی توسط هیوندای بیجینگ در چین، توسط تگ آز در روسیه و توسط تاگان روگ در مکزیک ساخته می شد. در دوره ای شرکت آمریکایی کرایسلر آن را تحت برند خودش با نام Attetude و تحت برند دوج با نام Brisa راهی بازار می کرد. این ها منهای آن خط تولیدهایی است که توسط میتسوبیشی ژاپن در اسپانیا و ونزوئلا تاسیس شده بود. در پورتوریکو آن را با نام هیوندای Solaris و Brio روی هوا می زنند . اینکه چرا ورنا تا این اندازه مورد توجه قرار گرفته بود ( و البته گرفته است ) برمی گردد به کیفیت خوب، قدرت مناسب و صد در صد قیمت مقرون به صرفه آن. آن ورنایی که در ایران می بینیم و چند سالی است که فروشش متوقف شده است، مربوط می شد به نسل دوم که بین 2000 تا 2005 روی خط تولید می رفت.
طراحی ظاهری و کابین هیوندا اکسنت
با نگاه به بدنه این مدل از برند هیوندای متوجه خواهید شد که طراحی بیرونی این سدان ریزنقش با تلفیق خطوط نسبتا ساده و زوایای نرم شکل گرفته است. در نمای روبرو شاهد سگرمه های در هم کشیده چراغ های جلو هستیم که در دو طرف جلوپنجره کشیده و باریک قرار گرفته و سعی در اسپرت تر جلوه دادن چهره این سدان خانوادگی دارند. در بخش کناری اکسنت، یک خط حجم دهنده از انتهای چراغ های عقب تا قوس گلگیر جلو امتداد یافته و نمایی عضلانی تر را برای این زاویه از اکسنت پدید آورده است. حالت سیال سقف و طول کوتاه درب صندوق عقب در نوع خود جالب توجه و خوشایند به نظر می رسند. در نمای عقب نیز لبه برآمده و قوسی شکل درب صندوق عقب در کنار چراغ های یک تکه و طراحی مناسب سپر، جلوه ای نسبتا زیبا را برای این زاویه از هیوندا اکسنت به ارمغان آورده است.
با ورود به داخل کابین متوجه می شوید که داشبورد به صورت تقریبا حجیم طراحی شده و اندکی از فضای پای سرنشینان ردیف جلو را محدود کرده است؛ اما با این حال، افراد با قد متوسط محدودیت خاصی را از نظر فضای سر، پا و زانوها در صندلی های ردیف عقب و جلو تجربه نخواهند کرد. طراحی مجموعه داشبورد و غربیلک فرمان نیز در نوع خود نسبتا جذاب و دلنشین به نظر می رسد؛ با این وجود قدمت حداقل ده ساله این خودرو باعث شده تا کابین اکسنت چندان مدرن و مطابق با معیارهای امروزی جلوه نکند.
طرح ساده و دایره ای شکل محیط بیرونی غربیلک فرمان نیز می تواند لذت و هیجان رانندگی با هیوندا اکسنت را کاهش دهد. سطح کیفی متریال کابین نیز گرچه خیلی مرغوب نیست اما از کیفیت بالاتری نسبت به محصولات چینی برخوردار بوده و احساس بهتری را در ذهن شما به وجود خواهد آورد. به طور کل می توان چنین برداشت کرد که سبک طراحی فضای داخلی و بیرونی هیوندای اکسنت نسل چهارم نسبت به کلاس و رنج قیمت این خودرو مناسب بوده و برای رفع نیاز یک خانواده چهار نفره رضایت بخش ارزیابی می شود.
پیشرانه و مشخصات فنی هیوندا اکسنت
قوای محرکه هیوندا اکسنت از یک پیشرانه جمع و جور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر تامین می شود. این پیشرانه نیرویی به میزان ۱۲۲ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را تولید و آن را به وسیله یک جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک به سوی محور جلو روانه کند. ماحصل بکارگیری چنین مجموعه فنی در هیوندای اکسنت مونتاژی و وارداتی با وزن ۱۰۶۰ کیلوگرم، شتاب صفر تا صد ۱۱٫۴ ثانیه، بیشینه سرعت ۱۸۴ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. با توجه به آمار فنی ارائه شده در سطور پیشین، واضح است که نباید انتظار عملکرد فنی فوق العاده و شتاب گیری مهیج را از اکسنت انتظار داشت؛ با این وجود، کسانی که به دنبال یک سدان جمع و جور برای تامین مصارف خانوادگی به همراه لذت بردن از سواری نسبتا نرم و راحت هستند، می توانند با خیالی آسوده هیوندا اکسنت را برگزینند.
آپشن ها و امکانات رفاهی ایمنی هیوندا اکسنت
با توجه به سطح قیمت و نوع بازار هدف این خودرو اقتصادی شهری، می توان اظهار داشت امکانات رفاهی موجود در کابین هیوندای اکسنت اگرچه چندان گسترده نیست، اما متناسب با نیاز و تقریبا قابل قبول برآورد می شود. مهمترین تجهیزات رفاهی نسخه فول آپشن هیوندا اکسنت به موارد زیر محدود می شود:
سانروف، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، سامانه رهیاب، دوربین عقب، بلوتوث، USB، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، مه شکن جلو و عقب، کول باکس، تنظیمات ۶ حالته دستی برای صندلی راننده و ۴ حالته دستی برای صندلی سرنشین جلو، روکش پارچه ای چرمی صندلی ها (نسخه مونتاژ)، پورت برق ۱۲ ولت، آینه های جانبی برقی، آینه وسط الکتروکرومیک، فرمان برقی، دی لایت، اتولایت، سامانه کنترل ایستایی در سربالایی، حالت رانندگی اکو .
ضمنا هیوندا اکسنت موفق به دریافت ۴ ستاره ایمنی از موسسه امنیت ترافیک بزرگراه های آمریکا (NHTSA) شده که امتیاز مطلوبی به شمار آمده و از امنیت نسبتا شایسته این خودرو در بحث مراقبت از جان سرنشینانش خبر می دهد. بخش زیادی از ایمنی هیوندای اکسنت مدیون حضور امکاناتی همچون: شش کیسه هوای راننده – سرنشین – جانبی و پرده ای، حسگر کنترل فشار باد تایر،حسگر پارک عقب، ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیرو ترمز EBD، مدیریت پایداری خودرو و سامانه کنترل پایداری خواهد بود.
