به گزارش سایت خبری ساعد نیوز ، نیسان جوک یک کراس اوور ژاپنی است که نخستین بار در سال 2010 توسط کمپانی نیسان معرفی و عرضه شد و از سال 2016 توسط جهان نوین آریا در بازار کشورمان عرضه می شود. نیسان جوک هم در بازارهای جهانی و هم در بازار کشورمان به عنوان خودرویی با طراحی عجیب شناخته می شود و طراحی بدنه آن به شکلی است که افراد با سلیقه های مختلف، نظرات مختلفی در مورد آن دارند.
نیسان جوک رقیبی برای خودروهای پژو 2008، تویوتا C-HR، رنو کپچر و سانگ یانگ تیوولی محسوب می شود ولی اختلاف قیمت آنها، کمی کار را برای انتخاب سخت می کند.
نیسان جوک اسپرت رقیب مستقیم تویوتا CHR و جوک پلاتینیوم رقیب رنو کپچر، پژو 2008 و سانگ یانگ تیوولی هستند.
آپشن های نیسان جوک
در بازار ایران نیسان جوک در سه تیپ با نام های اسپرت، اسکای پک و پلاتینیوم عرضه شده است. مدل اسکای پک نسخه پایه ی این خودرو محسوب می شود و از امکانات بیش ازحد محدودی برخوردار است. تیپ میانی این خودرو پلاتینیوم نام دارد که از یک موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی مشابه با مدل اسکای پک استفاده می کند، ولی آپشن های بیشتری دارد.
مجهزترین تیپ این خودرو، نیسان جوک اسپرت نام دارد که هم از آپشن های فراوانی برخوردار است و هم زیر کاپوت آن یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ قدرتمند حضور دارد که شتاب صفر تا صد آن حدود 8.5 ثانیه اعلام شده است. برای آشنایی هرچه بیشتر شما مخاطبین عزیز با آپشن های نیسان جوک، در ادامه به برخی از مهم ترین تجهیزات و امکانات تیپ اسپرت این خودرو اشاره کرده ایم:
سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)
سیستم کنترل دینامیکی نیسان که NDCS نامیده می شود، یک سیستم کنترل پایداری پیشرفته است که از ۷ سنسور مختلف برای بررسی وضعیت خودرو روی جاده استفاده می کند. این سیستم در جاده های خیس و لغزنده مانع از انحراف خودرو خواهد شد و در پیچ ها نیز به کنترل بهتر خودرو توسط راننده کمک می کند.
درون هر یک از چرخ های نیسان جوک سنسورهای سرعت تعبیه شده است؛ این سنسورها می توانند با محاسبه اختلاف سرعت چرخ ها نسبت به یکدیگر، از انحراف خودرو مطلع شده و با فعال کردن سیستم ترمز و کنترل دریچه گاز، پایداری خودرو را بهبود بخشند. علاوه بر این، سامانه NDCS با تشخیص بیش فرمانی و کم فرمانی نیسان جوک، می تواند پایداری خودرو را درون پیچ بالا ببرد.
رادار هشدار خروج از خط (LDW)
یکی دیگر از آپشن های نیسان جوک رادار هشدار خروج از خط است که با نام رادار بین خطوط نیز شناخته می شود. این رادار با استفاده از دوربینی که در بالای شیشه جلو قرار دارد، خطوط جاده را دنبال می کند؛ چنانچه هنگام رانندگی، بدون استفاده از راهنما یا به صورت غیرعمدی از خط حرکتی خود خارج شوید، سیستم LDW به شما هشدار خواهد داد. نیسان جوک در کلاس کراس اوورهای کامپکت بازار ایران، تنها خودرویی است که از چنین آپشنی بهره می برد.
سیستم تشخیص اشیای متحرک در عقب خودرو (MOD)
این سیستم که در برخی خودروها با نام RCTA نیز شناخته می شود، در حقیقت یکی از سیستم هایی است که در زیرمجموعه سیستم هشدار نقطه کور(BSM) قرار می گیرد. این سیستم هنگام حرکت رو به عقب فعال شده و با تشخیص حضور عابر پیاده یا اشیاء متحرک دیگر، به راننده نیسان Juke هشدار می دهد و مانع از برخورد با اجسام متحرک موجود در پشت خودرو خواهد شد.
سیستم تنظیم ارتفاع خودکار چراغ های جلو
اگر خودرویی دارای زاویه چراغ ثابت باشد، با تغییر وضعیت سیستم تعلیق، زاویه نور چراغ های آن نیز بر هم خواهد خورد. برای مثال اگر خودرو پر از سرنشین باشد و بخش عقبی آن پایین تر از حالت استاندارد قرار گیرد، لازم است تا نور چراغ ها دوباره با شرایط جدید تنظیم شوند. در نیسان جوک این کار توسط سیستم تنظیم ارتفاع نور خودکار انجام می شود. این سیستم از یک سنسور در سیستم تعلیق خودرو استفاده می کند که می تواند زاویه شاسی را تشخیص داده و به طور دائم نور چراغ ها را در بهترین ارتفاع تنظیم کند.
دوربین ۳۶۰ درجه(AVM)
در کراس اوورهای امروزی با توجه به ارتفاع بالاتر خودرو و وضعیت قرارگیری راننده، دید چندان مناسبی نسبت به اطراف وجود ندارد. برای حل این مشکل، نیسان جوک اسپرت به دوربین ۳۶۰ درجه مجهز شده است. این سیستم، تصاویر تهیه شده توسط دوربین های جلو، عقب و زیر آینه های جانبی را با یکدیگر ترکیب کرده تا درنهایت به یک دید کلی و ۳۶۰ درجه دست پیدا کند و آن را در مانیتور 5.8 اینچی خودرو نمایش دهد.
سیستم هشدار فشار باد تایرها(TPMS)
سیستم هشدار فشار باد تایرها یکی از آپشن های ایمنی است که در خودروهای جدید با نام TPMS شناخته می شود. نیسان جوک نیز مانند دیگر محصولات مدرن کمپانی نیسان از این آپشن برخوردار است. سیستم هشدار فشار باد تایر، اطلاعات را به صورت رادیویی از ۴ سنسور قرار گرفته در والو چرخ ها دریافت و به ECU ارسال می کند. سیستم TPMS نه تنها می تواند مقدار فشار باد تایر را به راننده اطلاع دهد بلکه در صورت ترکیدگی لاستیک نیز فورا هشدار داده و راننده را از این مسئله آگاه می کند.
سیستم 4×4 تمام وقت نیسان (AWD)
نیسان جوک اسپرت برخلاف مدل های تنفس طبیعی این خودرو که دیفرانسیل جلو هستند، از سیستم چهارچرخ محرک دائمی استفاده می کند. در این سیستم یک کلید تنظیم در سمت چپ فرمان تعبیه شده است که راننده می تواند حالت های مختلف را با کمک آن انتخاب کند. در حالت تک دیفرانسیل(2WD) نیروی موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود و دیفرانسیل عقب در حالت خلاص قرار دارد. در حالت چهارچرخ(4WD) نیز نیروی موتور بسته به تشخیص کامپیوتر بین چرخ های جلو و عقب به صورت متغیر تنظیم می شود.
سیستم تشخیص نقطه کور(BSW)
سیستم هشداردهنده نقاط کور یا BSW، یکی دیگر از آپشن های نیسان جوک اسپرت است که راننده را از وجود اجسام موجود در نقاط کور خودرو مطلع می سازد. زمانی که یک اتومبیل به نقطه ی کور دید راننده وارد شود، چراغ هایی که روی آینه های جانبی قرار دارند، روشن شده و راننده را از وجود خطر احتمالی آگاه می سازند. همچنین درصورتی که راننده چراغ راهنمای خودرو را برای تغییر خط روشن کند، سیستم هشداردهنده نقاط کور در صورت تشخیص خودرو در لین(Lane) مجاور با یک اخطار صوتی به راننده هشدار خواهد داد.
از آپشن های دیگر نیسان جوک می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سانروف برقی
- 6 عدد کیسه هوا
- 3 حالت رانندگی (نرمال، اکو و اسپرت)
- مانیتور 5.8 اینچی لمسی به همراه 6 بلندگو
- شوینده خودکار دوربین عقب
- گرمکن صندلی های جلو
- سیستم ورود و استارت بدون کلید
- سیستم کنترل پایداری
- کنترل کشش
- سنسور نور و باران
- کامپیوتر سفری
