به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،گرمای بخاری خودرو از موتور تأمین می شود و به طور دقیق تر آب موتور این گرما را فراهم می کند. هیچ انرژی اضافه ای برای انجام کار بخاری و گرم کردن اتاق نیاز نیست و به همین دلیل است که خودروهای قدیمی مانند پیکان هم علی رغم فقدان کولر، به بخاری مجهز بودند. باید گفت مایعی در موتور جریان دارد که یکی از وظایف آن عمل کردن به عنوان خنک کننده ی موتور است.
این مایع آب موتور نام دارد و گرمای موتور را به خود جذب می کند. این مایع پیوسته در حال گردش است و رادیاتور خودرو هم در مسیر عبوری آن قرار دارد. وجود این آب باعث داغ شدن دیواره های رادیاتور می شود.
گرمای بخاری چگونه منتقل می شود؟
باد گرمی که وارد کابین می شود توسط دمنده ای تولید شده که انرژی خود را از باتری خودرو تأمین می کند. پس از داغ شدن دیواره رادیاتور یا به عبارتی بالا رفتن آمپر دمای آب، می توان با روشن کردن این دمنده که کنترل آن در اختیار راننده است و تنظیم قدرت باد ورودی، هوای گرم را وارد اتاق خودرو کرد.
آشنایی با نحوه کار بخاری خودرو
شاید این سوال در ذهن شما باشد که بخاری خودرو چگونه کار می کند؟ گرمای موتور چگونه به وجود می آید؟ گرمای موتور چگونه به داخل اتاق منتقل می شود؟ در پاسخ به این سوالات باید گفت که گرمای موتور که منبع اصلی بخاری اتومبیل به شمار می آید از طریق آب موتور تامین می شود.
همانطور که گفته شد، هیچ گونه انرژی اضافی برای بخاری خودرو استفاده نمی شود و همین موضوع سبب شده است تا خودروهای قدیمی چون پیکان با وجود نداشتن کولر از سیستم گرمایشی برخوردار هستند. مایع خنک کننده (آب موتور) که در موتور خودرو در جریان است، گرمای موتور را جذب کرده و با گردش در مسیر عبور با لوله های رادیاتور برخورد می کند و این گرمای آب موتور به دیوارهای رادیاتور منتقل می شود.
عمل هدایت گرما به داخل اتاق خودرو از طریق دمنده بخاری انجام می شود و انرژی خود را از باتری خودرو تامین می کند و با داغ شدن دیواره رادیاتور و راه اندازی دمنده، می توانید به راحتی تنظیم ورود هوای گرم به داخل اتاق خودرو را در اختیار بگیرید. به طور کلی نحوه کار بخاری خودرو شامل مراحل زیر است:
- جذب گرمای موتور توسط آب رادیاتور و داغ شدن دیواره رادیاتور
- جریان بخشی از آب رادیاتور در محفظه مخصوص گرمای بخاری
- انتقال و هدایت گرما از طریق کانال های تعبیه شده با استفاده از دمنده بخاری
اجزاء تشکیل دهنده بخاری خودرو
همانطور که گفته شد، سیستم تهویه اتومبیل شامل سیستم سرمایشی و گرمایشی است و بخاری خودرو به عنوان سیستم گرمایی از اجزایی تشکیل شده است که عبارتند از:
- بوستر بخاری
- رادیاتور خودرو
- دریچه تقسیم کننده هوا (دمپر)
- اهرم دریچه های تقسیم هوا
- شیر قطع و وصل آب رادیاتور برای خروج و ورود
بنابراین آسیب به هر یک از این اجزاء تشکیل دهنده بخاری سبب اختلال در عملکرد سیستم بخاری خودرو می شود و به منظور کارکرد صحیح باید مشکل را عیب یابی و برطرف کرد.
عیب یابی بخاری خودرو
برخی از رانندگان هنگام استفاده از بخاری به خصوص بخاری پراید و بخاری پژو با کار نکردن سیستم گرمایشی مواجه می شوند. عوامل خرابی بخاری خودرو شامل موارد متعددی می شود و باید عیب یابی انجام شود و مشکل به وجود آمده را برطرف کرد تا سیستم بخاری اتومبیل به صورت صحیح کار کند. از دلایل درست کار نکردن بخاری، می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- تنظیم نبودن درجه حرارت داخل اتاق خودرو (تغییر وضعیت از کولر به بخاری)
- وجود مشکل در فن بخاری
- در صورتی که سیستم گرمایشی خودرو در سرعت پایین کاملا باد گرم تولید کند ولی برای سرعت های بالا باد سرد دمیده شود، می توان گفت ترموستات دچار مشکل شده است (در چنین مواقعی آمپر آب در نقطه بسیار پایینی قرار دارد).
- در صورتی که بخاری خودرو همواره باد سرد تولید کند، می توان گفت لوله رادیاتور بخاری دچار گرفتگی شده است یا واتر پمپ ضعیف شده است. البته وجود هوا در مایع خنک کننده موتور (آب موتور) هم می تواند یکی از دلایل بروز چنین مشکلی محسوب شود.
راهکارهای بهبود عملکرد بخاری اتومبیل
اگر می خواهید بخاری ماشینتان به درستی کار کند باید مراقب عوامل موثر در بروز مشکل باشید. به طور کلی به منظور بهبود عملکرد بخاری خودرو می توانید به راهکارهای زیر توجه کنید:
· اطمینان از سالم بودن ترموستات خودرو
· بررسی میزان آب موتور قبل از شروع حرکت
· اطمینال از باز بودن لوله های گردش آب
· اطمینان از سلامت دمنده یا فن بخاری
· تنظیم صحیح درجه حرارت روی قسمت آبی رنگ
· بستن هوای وارد شده توسط فن در شب قبل (پیش از خاموش کردن خودرو)
· عملکرد بهتر بخاری در حین حرکت خودرو
· و…
این نکته را در نظر داشته باشید که جنس بدنه رادیاتور هم در زمان گرم شدن بخاری بسیار موثر است. جنس بدنه رادیاتور از آلومینیوم در مقایسه با برنج و مس به عنوان رسانای گرمای بهتری به شمار می آید و در بهبود عملکرد بخاری خودرو موثر خواهد بود.
تاثیر ترموستات بر عملکرد بخاری خودرو
همانطور که در بخش قبل اشاره شد، مشکل در ترموستات یکی از مهمترین عوامل خرابی بخاری خودرو محسوب می شود. در واقع تغییر مسیر آب موتور و خنک کردن آن را ترموستات انجام می دهد. هنگامی که دمای آب موتور از مقدار مجاز بیشتر می شود، ترموستات باز شده و شروع به کار می کند تا با گردش آب سبب کنترل دمای آن شود. اما اگر ترموستات به صورت دائم باز باشد بنابراین آب هم در گردش دائمی است و موتور خودور فرصتی برای گرم شدن پیدا نمی کند. در چنین مواقعی آبی که به رادیاتور وارد می شود گرمای کافی برای داغ کردن دیواره رادیاتور را ندارد و قطعا در چنین شرایطی از هوای گرم خبری نیست!
بنابراین اگر می خواهید گرمای مناسبی از بخاری ماشین وارد اتاق خودرو شود باید تمام اجزای مرتبط با بخاری را بررسی و عیب یابی کنید.
چقدر زمان لازم است تا بخاری اتاق خودرو را گرم کند؟
اگر سیستم گرمایشی خودرو مشکلی نداشت و به درستی کار کرد، مدتی طول می کشد تا گرمای موتور تولید و از طریق دریچه به داخل خودرو منتقل شود. در صورت درست کار کردن ترموستات، آب موتور خودرو پس از گذشت زمان گرم می شود و سیستم گرمایشی خودرو عمل می کند. مدت زمان لازم برای گرم شدن اتاق برای خودروهای کاربراتوری چیزی در حدود ۱۵ دقیقه و برای خودروهای انژکتور نزدیک به ۳ دقیقه است. بنابراین زمان لازم برای تولید گرمای ایده آل در بخاری پراید، بخاری پژو و سایر مدل های خودرو به کاربراتوری یا انژکتوری بودن خودرو مرتبط است.
