به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، J4 محصول 2013 است و جایگاهی بین J3 و J5 دارد. از آنجایی که تولید J3 در 2013 متوقف شد، می توان J4 را ارزان ترین سدان جک به حساب آورد. جک، محصولاتش را در قالب دو برند مختلف تولید می کند؛ یکی Heyue مختص محصولات ارزان تر و دیگری Refine که مختص محصولات نسبتا لوکس تر است. سدان J4 نیز از برند Heyue است و به همین دلیل در برخی بازارها با نام Heyue A30 نیز آن را می شناسند. جک J4 تنها یک پیشرانه دارد که از سری HFC4GB2 است. کرمان موتور با کمک این پیشرانه مشترک (که در قلب J5 دنده ای مونتاژی نیز می تپد) می تواند بخش قابل توجهی از هزینه هایش را کاهش دهد. جک J4 همچنین پلتفرم یکسانی با جک S3 دارد و حتی فاصله محوری این دو برادر کاملا مشابه است. جالب است بدانید که طراحی بیرونی J4 در استودیو ایتالیایی جک و توسط Daniele Gaglione انجام شده است؛ همان شخصی که سال 2006 برای طراحی بیرونی آلفارومئو 8C برنده جایزه بهترین طراحی سال (CDOTY) شده بود.
آنچه از معایب جک J4 باید بدانیم
درخصوص معایب جک J4 باید گفت که اگرچه برخی از کارشناسان پاره ای از ایرادات فنی را به این محصول چینی وارد می کنند، اما عمده انتقادات مربوط به طراحی ظاهری و داخلی، قطعات به کار رفته و خدمات پس از فروش است که در ادامه مفصل به آن ها اشاره می کنیم.
کیفیت پایین قطعات به کار رفته
همواره یکی از ایرادهای اساسی که به خودروهای چینی و همچنین خودروهای مونتاژ داخل کشور وارد می کنند، بحث کیفیت پایین قطعات به کار رفته در ساخت خودرو است. این موضوع خصوصا هنگامی که خودرو در داخل کشور و توسط خودروسازان داخلی مونتاژ می شود، بیشتر نمود پیدا می کند. چراکه بارها مشاهده شده نمونه وارداتی این گونه خودروها از کیفیت بهتری برخوردار بوده است. یکی از دلایل این موضوع را می توان در وجود برخی مشکلات از قبیل تحریم ها دانست.
کیفیت پایین قطعات جک J4 را می توان به دو بخش قطعات داخل و بدنه تقسیم بندی کرد، که این موضوع در داخل کابین بیش تر خود را نشان می دهد؛ چراکه بسیاری از قطعات داخل کابین از مواد کم کیفیت و پلاستیک خشک ساخته شده اند. این موضوع باعث می شود تا به مرور زمان این قطعات دچار ترک و فرسودگی شوند و رنگ آن ها نیز تغییر یابد. به طور کلی، جک J4 از کیفیت مونتاژ چندان بالایی نیز برخوردار نیست و این موضوع دلیل خاص خود را دارد.
معمولا خودروسازان چینی و همچنین کرمان موتور تلاش می کنند تا با استفاده از کم کردن کیفیت قطعات به کار رفته در ساخت خودرو، قیمت تمام شده آن را کاهش دهند که بدین وسیله نیز می توانند در دل مشتریان ایرانی بیش تر قرار بگیرند. چراکه آن ها از بازار ایران و اهمیت فاکتور قیمت برای مشتریان این بازار به خوبی آشنایی دارند. البته در ابتدای کار، کرمان موتور تلاش کرد که از این نقطه ضعف دوری کند؛ اما در ادامه و با توجه به اهمیت بحث قیمت برای مشتریان ایرانی، کیفیت مونتاژ را نیز قربانی قیمت کرد. همین مساله موجب اعتراض بسیاری از مشتریان این شرکت شد.
نبود برخی امکانات و آپشن ها
اگرچه معمولا خودروسازان چینی تلاش می کنند تا نقاط ضعف خود در برابر خودروهای اروپایی را از طریق امکانات و آپشن های متعدد جبران کنند، اما گویا این قضیه درخصوص نسخه مونتاژی جک J4 کرمان موتور چندان صدق نمی کند. به نحوی که می توان یکی از معایب جک J4 را نبود برخی از امکانات در نظر گرفت.
از جمله این امکانات می توان به نبود چراغ روشنایی در روز اشاره کرد؛ درحالی که بسیاری از خودروهای هم رده جک J4 از آن بهره مند هستند. ازجمله امکانات دیگر که جک J4 از آن بی بهره است، می توان به صفحه نمایشگر لمسی اشاره کرد که این آپشن نیز در بسیاری از خودروهای هم رده دیگر مشاهده می شود. علاوه بر این موارد، برخی از امکانات موجود در خودروهای مشابه، در این خودرو یافت نمی شوند.
در بخش ایمنی نیز اگرچه به طور کل این محصول کرمان موتور نمره قابل قبولی می گیرد، اما باز هم خالی از ایراد نیست. به عنوان مثال، می توان به کاسه ای بودن ترمز عقب خودرو اشاره کرد که یکی از نقاط ضعف آن به شمار می رود. این خودرو همچنین فاقد سیستم EPS است. در کل، نبود برخی از امکانات در کنار کیفیت پایین مواد به کار رفته در ساخت سایر آپشن ها، باعث شده است تا جک J4 از این نظر چنگی به دل نزند. این درحالی است که برخی از رقبای آن از قبیل دنا تلاش کرده اند تا فاقد این نقاط ضعف باشند. به همین دلیل بسیاری از مشتریان، محصولاتی مانند دنا و دنا پلاس را ترجیح می دهند.
خدمات پس از فروش نه چندان مناسب
یکی دیگر از معایب جک j4 ، خدمات پس از فروش است. بحث خدمات پس از فروش اگرچه برای تمامی مشتریان اهمیت دارد، اما برای مشتریان خودروهای وارداتی و همچنین مونتاژ داخل، این موضوع اهمیتی دو چندان دارد. چراکه اکثر قطعات این گونه خودروها، وارداتی هستند و در ایران تولید نمی شوند. در چند سال اخیر به علت مباحثی همچون تحریم های بین المللی و نوسانات ارزی، بسیاری از قطعات این خودروها در بازار نایاب یا کمیاب شده اند که جک J4 نیز از این قاعده مستثنی نیست.
اگرچه شرکت کرمان موتور تلاش کرده است تا نسبت به سایر خودروسازان داخلی عملکرد بهتری داشته باشد، اما به علت دلایل فوق، باز هم بسیاری از مشتریان با مشکلات متعددی در این خصوص مواجه هستند. در بسیاری از مواقع نیز که قطعات مورد نظر یافت می شوند، معمولا با قیمت بسیار بالایی عرضه می شوند. همین عامل باعث می شود تا هزینه نگهداری خودرو به حد قابل توجهی افزایش یابد.
طراحی ساده
در کنار معایب گفته شده، باید طراحی ساده را نیز به معایب جکj4 اضافه کنیم. واقعیت آن است که طراحی ظاهری این خودرو نسبت به بسیاری از رقبا خود ساده و معمولی به نظر می رسد؛ به گونه ای که بیننده با دیدن ظاهر خودرو، چندان اثری از هیجان و جذابیت در آن نمی بیند. همین موضوع باعث شده است تا خودروی مذکور برای بسیاری از افراد که به دنبال خودرویی با ظاهر اسپرت و هیجان انگیز هستند، چندان قابل قبول نباشد. بنابراین بیشتر افرادی که دنبال خودروهایی با ظاهر معمولی هستند، آن را خریداری می کنند.
با این وجود، سازندگان این سدان چینی تلاش کرده اند تا با اعمال برخی از تغییراتی جزئی در بخش کناری خودرو و همچنین در ناحیه چراغ ها، مقداری از سادگی ظاهری آن بکاهند، که گویا باز هم برای رسیدن به رقبای خود راه طولانی درپیش دارند. به عنوان مثال، به اعتقاد اکثر کارشناسان خودرو، دنا ظاهری جذاب تر و هیجان انگیزتری از آن دارد.
معمولا خودروسازان چینی تلاش می کنند تا با کپی کاری از طراحی ظاهری خودروهای اروپایی، یک خودرو زیبا را به بازار عرضه کنند. با این حال، درخصوص جک j4 این مساله چندان رعایت نشده است.
قدرت ضعیف موتور
اگرچه به لحاظ فنی نمی توان ایراد قابل توجهی از جک j4 گرفت، اما این خودرو از این جنبه نیز خالی از عیب نیست. یکی از معایب آن در این خصوص را می توان وجود پیشرانه ضعیف آن دانست. این مساله باعث شده است تا قدرت موتور این خودرو نسبت به برخی از رقبای داخلی و خارجی خود کمتر باشد.
خودرو مذکور دارای حجم موتور 1499 سی سی است که نهایتا حداکثر گشتاور آن 146 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه است. این درحالی است که این میزان از قدرت و پیشرانه نسبت به خودرویی همچون دنا، امتیاز کمتری خواهد گرفت. چراکه این خودرو دارای حجم موتور 1645 سی سی و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 5000 دور در دقیقه است. همچنین برخی از خودروهای هم رده دیگر نیز از جک j4 پیشرانه به مراتب بهتری دارند.
مشکلات مربوط به رنگ بدنه
یکی از معایب جک j4 که به طور متفق القول اکثر رانندگان و کارشناسان درخصوص آن هم نظر هستند، کیفیت پایین رنگ بدنه خودرو است. به نحوی که به محض ایجاد یک برخورد سطحی با این خودرو، دچار رنگ پریدگی خواهد شد. برای رانندگان ایرانی هم که به علت ترافیک شهری و نامناسب بودن جاده ها، احتمال تصادف و برخوردهای سطحی برای آن ها بیش تر است، بسیار محتمل است که خودرو مدتی بعد از خرید دچار رنگ پریدگی شود.
کیفیت پایین رنگ جک j4 باعث شده است تا به مرور زمان و به علت رطوبت هوا و باران، رنگ خودرو دچار تغییر شود. ازهمین رو نیاز است که مراقبت ویژه ای از آن به عمل آید. به عنوان مثال، معمولا هنگام شستن خودرو باید از آب کم فشار استفاده شود.
