ایرادات و معایب خودروی جنسیس کوپه 

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز ،هیوندای جنسیس کوپه یک خودرو اسپرت است که در سال 2008 و در نمایشگاه خودرو نیویورک رونمایی شد و از سال 2009 در بازارهای جهانی عرضه شد. جنسیس کوپه به همراه نسخه سدان، از نخستین محصولات لوکس و اسپرت هیوندای بودند و کمپانی کره ای تصمیم گرفته بود با عرضه آنها، قدرتمندانه به کلاس خودروهای اسپرت ورود کند.

البته جنسیس کوپه نخستین محصول اسپرت هیوندای نبود چراکه پیش از آن، هیوندای کوپه توسط کره ای ها عرضه شده بود. کمپانی هیوندای پس از موفقیت محصولات سری جنسیس تصمیم به جدا کردن این دپارتمان و معرفی جنسیس به عنوان یک برند جدید گرفت. شرکت هیوندای در مدل ۲۰۱۳ این کوپه تغییرات مثبتی را اعمال کرده است که در افزایش کیفیت و عملکرد آن مفید بوده است اما در کنار تمامی این به روز رسانی ها جنسیس کوپه دارای معایبی است که در ادامه به شرح آن ها می پردازیم.

معایب هیوندای جنسیس کوپه

فضای کم ردیف عقب

یکی از معایب هیوندای جنسیس کوپه که اغلب مالکین از آن شاکی هستند فضای بسیار کم صندلی های ردیف عقب است که ظاهرا برای نشستن بزرگسالان طراحی نشده است و اغلب سرنشینان در ردیف عقب احساس راحتی نمی کنند. درنتیجه جنسیس کوپه گزینه ی مناسبی برای کسانی که اغلب بزرگسالان را در ردیف عقب خود سوار می کنند نخواهد بود.

عملکرد کند دنده اتوماتیک

گذشته از عملکرد کلی جنسیس کوپه که رضایت بسیاری از استفاده کنندگان آن را به همراه داشته است، گزارش هایی نیز در مورد عدم رضایت مشتریان از عملکرد کند دنده ی اتوماتیک آن وجود دارد. رانندگان از وجود یک مکث بین تعویض دنده ها و تاخیر در زمان استفاده از پدال شیفتر شاکی هستند.

کیفیت پایین سیستم صوتی

از دیگر معایب هیوندای جنسیس کوپه به عنوان یک خودروی اسپرت و جوان پسند ضعف سیستم صوتی است. سیستم صوتی آن چه از لحاظ کیفیت و چه از لحاظ بلندی صدا در وضعیت رضایت بخشی نیست و چون اغلب طرافداران این خودرو را قشر جوان تشکیل می دهند این ایراد می تواند برای هیوندا دردسرساز باشد.

ترمزهای استاندارد ضعیف تر از انتظار

با توجه به ماهیت خودروهای اسپرت و جوان پسند که سرعت و شتاب بالا از اجزای جدانشدنی آن ها هستند و بسیاری از جوانان به همین دلیل آن ها را انتخاب می کنند پس طراحان آن باید به ایمنی نیز توجه خاصی داشته باشند.

یکی از اجزای مهم در ایمن سازی خودرو ترمزهای آن است که جنسیس کوپه در این زمینه چندان قدرتمند عمل نکرده است و ترمزهایی که به صورت استاندارد در آن نصب شده است قدرت لازم را ندارند و دارای عمر مفید پایینی هستند. البته در برخی از مدل ها از لنت ترمزهای برمبو استفاده شده است اما چون به صورت استاندارد در تمامی مدل ها نصب نشده است طبیعتا یک ضعف محسوب می شود.

مصرف سوخت بالا

با توجه به قیمت بالای سوخت و خودرو در ایران به نظر می رسد کمتر کسی به خریداری خودروی گران قیمتی با مصرف سوخت بالا علاقه نشان دهد. اما به طرفداران این خودروی اسپرت باید یادآوری کنیم که نباید از این کوپه ی ۳.۸ لیتری ۶ سیلندر انتظار مصرف سوخت پایین را داشته باشند در حالی که با دنده ی دستی ۱۱ لیتر(مصرف سوخت ترکیبی) و با دنده ی اتوماتیک نیز بیشتر از این مقدار مصرف می کند.