به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، مدیران خودرو سال ها پس از عرضه خودروهای چری با نشان ام وی ام، در سال 1394 تصمیم گرفت تا برخی مدل های جدیدتر شریک چینی اش را با نشان اصلی چری راهی بازار کند. سدان کامپکت آریزو5، که بر پایه پلتفرم مشترک با ام وی ام 315 شکل گرفته، یکی از این خودروها بود و از تابستان 1395 راهی بازار کشورمان شد. اختلاف قیمت اندک میان مدل دستی با اتومات این چری، باعث شد تا اکثر مشتریان بتمایل به خرید نسخه اتوماتش را داشته باشند. مدل اتومات آریزو5 در دو تیپ «لاکچری» و «اکسلنت» فروخته می شود که طبق سنت نام گذاری مدیران خودرو، تیپ اکسلنت آن، نسخه فول محسوب می شود و نسبت به تیپ لاکچری به امکانات بیشتری مانند ایربگ های جانبی و پرده ای، سانروف برقی، کنترل کشش و پایداری، کمکی حرکت در سربالایی، ترمز کمکی، سنسور باد تایر و ... مجهز است. البته مدیران خودرو بعد از توقف عرضه آریزو اتومات، تمام آپشن های تیپ اکسلنت این خودرو را روی تیپ لاکچری هم قرار داد. به همین دلیل ممکن است با برخی مدل های لاکچری در بازار کشورمان مواجه شوید که تفاوت آپشن خاصی حتی با آریزو توربو هم ندارند!
طراحی ظاهری زیبا؛ بزرگ ترین مورد از مزایای چری آریزو 5 توربو
در مورد طراحی محصولات اغلب شرکت های خودروسازی چینی، همواره نشانه هایی از کپی برداری از خودروهای شرکت های شاخص جهان به چشم می خورد و این یک مورد منفی در کارنامه بسیاری از خودروهای چینی حاضر در بازار کشور است. در این بین، چری آریزو 5 از این قاعده مستثنی است و کمپانی چری با استفاده از زاویه دهی مناسب و توزیع مناسب حجم خودرو، توانسته است ظاهری تهاجمی و اسپرت به سدان خود بدهد.
طبق ادعای شرکت سازنده، نمای ظاهری این خودرو بر اساس روش هیدرودینامیکی (H.D.S) و با الهام از عنصر آب شکل گرفته است؛ به همین دلیل، از لحاظ آیرودینامیک در سطح بالاتری نسبت به سایر خودروهای هم رده خود قرار می گیرد.
شکل چراغ ها و کشیدگی دووجهی خاص آن ها به همراه خطوط شیب دار موازی در طرفین خودرو، هماهنگی و توازن ویژه ای بین قسمت های کناری و جلو در چشم بیننده ایجاد می کند. از سوی دیگر، حالت چراغ های عقب خودرو نیز گرچه از هماهنگی چندانی با طراحی چراغ های جلویی خودرو یا فرم سایر اجزای بدنه برخوردار نیست، اما در کنار سپر حجیم و حالت خاص درب صندوق باعث شده است تا بتوانیم نمره قابل قبولی را برای طراحی نمای پشتی این سدان چینی در نظر بگیریم.
عملکرد فنی؛ کم رقیب در میان خودروهای هم رده
اعداد و ارقامی که در قسمت آشنایی با چری آریزو 5 بیان کردیم، نشان دهنده برتری قابل درک چری نسبت به بسیاری از خودروهای هم رده ایرانی و خارجی است. شتاب صفرتاصد زیر 10 ثانیه و حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت با وجود حجم موتور 1499 سی سی، عملکرد بهینه چری آریزو 5 را به رخ رقبایی همچون دنا پلاس یا ام جی 360 می کشد. حال اگر به این مشخصات مصرف ترکیبی سوخت 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر را هم اضافه کنیم، می توانیم عملکرد فنی مناسب و مصرف بهینه را از مهم ترین مزایای چری آریزو 5 توربو بدانیم.
طراحی داخلی زیبا و جادار
با نگاهی به طراحی داخلی خودرو، نکات مثبتی را در مقایسه با خودروهای رقیب مشاهده می کنیم. در سدان های تولیدشده ایرانی و چینی، کمبود فضا و عدم استفاده صحیح از فضای اتاق، مشکلی مرسوم است. چری آریزو 5 با طراحی داخلی زیبای خود توانسته است تا حد امکان فضاهای اشغال شده بی مورد را کاهش دهد و کابین جذابی را در اختیار سرنشینان قرار دهد.
مواردی نظیر رعایت اصول ارگونومی، استفاده از روکش چرم روی فرمان و صندلی ها، بهره مندی از تجهیزات قابل قبولی هم چون سیستم مولتی مدیا و سانروف برقی در کنار طراحی جذاب پشت آمپر خودرو، باعث شده اند تا بتوانیم نمای کابین آریزو 5 TE را نسبت به سایر خودروهای هم رده جذب و زیبا بدانیم.
سیستم های کمکی راننده و سیستم ترمز
با داشتن سیستم هایی مانند کنترل کشش، کنترل پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم کمکی پارک و کروزکنترل، آریزو 5 در محدوده قیمتی خود پک کاملی از سیستم های کمکی را در اختیار راننده قرار می دهد و در مقایسه با برخی خودروهای هم رده، در سطح بالاتری قرار می گیرد.
خودروی ذکرشده دارای دو حالت رانندگی اکو و اسپرت است. در زمینه ترمز و توقف نیز آریزو 5 با داشتن سیستم ترمز کمکی، سیستم توزیع نیروی ترمز و ترمز ضدقفل، شرایط مناسبی در میان رقبا دارد. فرمان برقی آریزو 5 چه در سرعت های بالا و چه در استفاده های روزمره، شرایط را برای کنترل بهتر خودرو فراهم می آورد.
ایمنی سرنشینان؛ نمره عالی آریزو 5 در میان رقبا
چری آریزو ۵ موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از موسسه ایمنی CNCAP چین شده است؛ علاوه براین، شرکت چری ۶۰ درصد از اجزای اصلی بدنه این خودرو را از فولاد فوق مستحکم ساخته است. در کنار این موارد، آریزو 5 TE به دلیل داشتن 6 ایربگ (راننده، سرنشین جلو، پرده ای و جانبی جلو) و سیستم های ترمزی که پیش تر به آن اشاره کردیم، استاندارد بالایی از ایمنی را دارد.
کمربند ایمنی این خودرو نیز تنها یک کمربند معمولی نیست؛ این خودرو دارای کمربند ایمنی پیش کشنده و محدودکننده است که در صورت وقوع حادثه، می تواند تاثیر به سزایی در کاهش آسیب های وارده به سرنشینان داشته باشد.
